红网首页设为首页收藏本站
 

红网论坛

 找回密码
 注册

只需一步,快速开始
搜索
查看: 16145|回复: 44

大V挑起汽车、自行车和人行道的“路权”之争

[复制链接]  [分享推广]
发表于 2017-11-2 10:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
    占自行车的道,让自行车去占人行道吧。——路不迅·卡斯基


222.jpeg

    近期,“童话大王”郑渊洁连续发微博称,北京朝阳区六里屯一带,原本狭窄的道路被画上停车线,并有人收费停车,导致自行车骑行时“无路可走”。昨日,朝阳区政府通过官微回应郑渊洁称,已将问题转至相关部门,并会第一时间通报处理进展。

    记者探访发现,六里屯石佛营一带路边违停、画线停车现象普遍,自行车道被长期占用。骑行时,不到5分钟就需下车推行。
223.jpeg
▲北京四环外姚家园路一辆汽车违停在非机动车道上。

    其实,机动车占自行车道、人行道的问题,在很多城市都很普遍,我们大长沙又何尝不是这样......

    出门就发现公司门口的自行车道全部停满了车。
1112.png
韶山南路潇湘晨报社门口的自行车道全是违停机动车

    郑渊洁此次以大V身份和亲身经历痛陈,也是戳中了当下自行车“路权”的一大痛点。


日益增长的车辆激发路权矛盾

    近年来,我国私家车保有量骤然上升。今年上半年,长沙新增机动车17万辆,平均月增近3万辆,全市机动车保有量达218万辆。

    说实话,这样的增长速度,是道路规划建设和司机们的交通素养建设无法企及的。日益增长的车辆,与道路资源及其僵化配置、司机交通素质匮乏的矛盾,骤然凸显。

1113.png
▲韶山路潇湘晨报社门口的非机动车道被占,自行车只能骑到人行道上。

    机动车保有量持续增长,停车位紧缺,有些司机为了一己之方便,违停在非机动车道上,自行车总得有“立轮之地”,于是有时只能朝机动车道拐一下;有的不得不见坏学坏,去占人行道。结果不是机动车鸣笛,就是遭遇路人脸色,里外不是人。


共享自行车在城市迎来第二春

    当下,随着共享单车兴起,自行车也骤然迎来第二春,我们又成为新时代的自行车王国。由于各个时代的交通工具各有特点,很多道路规划之初,并没有很好地处理机动车道和非机动车道的路权合理分配问题,甚至干脆只有机动车道没有非机动车道。
在一些新规划、城市化刚起步的地方,这个矛盾就处理得好得多。如我曾在郑州的郑东新区生活数年,当地有专门的非机动车道,且几乎全是红色塑胶。非机动车道和机动车道隔着绿化带,就是机动车想“出轨”也没辙。
   
2225.jpg
▲街头停放的共享单车

    此外,自行车可能渐次成为繁忙市区内最快的交通工具之一(可能仅次于摩的)。我曾分别以骑自行车、乘公交、乘地铁、打车的方式,测试过从家里到某书店(大约10公里)所花费时间,正常情况下,骑车所用时间要略胜一筹。

    长沙市大力发展改造“二合一”人行与自行车道,在改造后的远大一路上,记者随着醒目的交通标志指向发现,以往独立的自行车道,已经与人行道“合二为一”,韶山路上与人行道“二合一”的自行车道更多地被挤占成了停车场,还有许多新修的道路和桥梁不再留有自行车道,自行车与机动车混行非常普遍,由此造成的安全事故不断。


问题来了:矛盾这么突出,如何解决?

    在现有资源都紧俏的语境下,需要明确一点:已有非机动车道就是非机动车道,机动车司机们的心中或者交管部门的日常执法中,不能划出“汽车优于自行车、自行车优于行人”的路权不等式。

    事实上,机动车开慢一点,别老想着借非机动车道超车;开远一点寻找停车场地,别老想着就地停车方便。守住这个“双开”的底线,类似的车道矛盾就能缓解不少。

    在保持基本秩序的原则之上,还需逐渐扩展道路和停车场地资源,公平分配。这一点,需要市政部门多贡献智慧和实际行动。有些问题不能完美解决,却可以尽可能地完美。像此前,共享单车乱停放问题曾一团糟,但越来越多的新画单车停放区,很快让这个话题冷却。

    总之,城市不会自行越来越美好,但可以因自行车潮的到来越来越美好,汽车占自行车的道,难道让自行车去占人行道不能一直持续下去,公共治理也该以更精细、长线思路,更好地解决由之愈显紧迫的路权之争。

    路权之争,到底怎么有效解决,来说说你的督导见解...


发表于 2017-11-2 10:28 | 显示全部楼层
长沙禁摩范围扩大了
发表于 2017-11-2 11:37 | 显示全部楼层
发表于 2017-11-2 14:10 | 显示全部楼层
一样的
发表于 2017-11-3 12:35 | 显示全部楼层
生命很宝贵,严格遵守交通规则。
发表于 2017-11-9 10:28 | 显示全部楼层
早上我过人行道,后面自行车按铃,我不理,结果他回头蔑视了我一眼~上一次我骑车在非机动车道好好的,后面车子按喇叭,我不理,结果他打灯狂闪我~我就不明白了,我走自己的道好好的,招谁惹谁了~
发表于 2017-11-9 10:29 | 显示全部楼层
其实交通最大的阻碍是因为汽车没地儿停,然后占了行人,自行车的道,逼得他们又走上了汽车的路,汽车又觉得自己没地儿走了!
发表于 2017-11-9 10:30 | 显示全部楼层
一般路口里面到处是违章停车,占用自行车道,甚至把车停到人行道上,随处可见!
发表于 2017-11-9 10:31 | 显示全部楼层
各种私家车在路边停的水泄不通,占了自行车的道,自行车就被挤到人行道,再这样下去,人都要上树了
发表于 2017-11-9 10:32 | 显示全部楼层
自行车泛滥,抢占人行道,人行道就留了一条人刚刚能过去的道!
发表于 2017-11-9 10:33 | 显示全部楼层
人行道,自行车的道现在低速的都没有。别说高速了。
发表于 2017-11-9 10:33 | 显示全部楼层
国家提倡绿色出行,首先要有好的绿色出行的道,共享单车才能发挥更好的作用。 ?
发表于 2017-11-9 10:34 | 显示全部楼层
当红灯来临时,有素养的开车人不会占直行带右拐的道;有素养的骑车人会自觉将最右侧留一人通行道。
发表于 2017-11-9 10:35 | 显示全部楼层
一30多岁微胖女人走在自行车道,一小伙从旁骑过,轻轻撞了一下,这女人立马叫嚷"你看不见人啊",小伙子已骑至路口,下车,回头,我以为道歉,小伙却说"这是什么道?"又指人行道说"那是什么道",女人听不懂,还嚷"你看不见人啊“小伙回说"我看见了狗”。唉,我只敢在心里咒那小女人找个恶婆家而不敢撞哎。如今法律可以不遵守,道德也无人去制约。
发表于 2017-11-9 10:36 | 显示全部楼层
自从有了共享单车,行人走在上街沿不再安全,时不时有自行车骑上人行道甚至逆行。
发表于 2017-11-9 10:37 | 显示全部楼层
原来人行道的三分之一是盲道,现在停放的共享单车又占了三分之一的道,留给行人能顺畅走路的只有盛行的三分之一的道??
发表于 2017-11-9 10:38 | 显示全部楼层
汽车走自行车道不罚款 自行车走汽车道罚款 还有汽车违停自行道也不罚款 怎么开车就牛逼 交警看人下菜碟啊
发表于 2017-11-9 10:38 | 显示全部楼层
说起违停,我就气。想骑着我的小摩拜,怼花那些堵在自行车道入口的汽车。
发表于 2017-11-9 10:39 | 显示全部楼层
天天上班路上玩超级玛丽,宽宽的马路隔离出窄窄的自行车道,自行车道上汽车违停、随时打开的车门、逆行的三轮车、路口随时窜出的各种车辆、随时停车和拐弯的大妈们、慢悠悠逛街的自行车流。各类BOSS随时出现!开挂出行,乐在其中。
发表于 2017-11-9 10:40 | 显示全部楼层
自己车违停被贴条,心想好气哦,早上骑摩拜,看着自行车道都被汽车占道,心想好气呀,都特么拉去贴条…屁股决定脑袋的日常 ?
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

 

Processed in 2.061879 second(s), 57 queries

快速回复 返回顶部 返回列表