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楼主: oceanblue

[民情观察] 未来十年, 株洲的顶层设计

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发表于 2016-10-13 05:24 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
株洲生活环境自陈同学走了好,越来越差,就我所住的中车研究所员工小区来说,天天都可以闻到油漆,二氧化硫,农药味道,小区居民每隔不了2天就打爆了市长热线,可依旧没一点改变。长久下去,如果环境没什么改变,只怕研究所为了员工身体作想,会慢慢把一些高端研发项目搬离株洲,株洲就只剩下污染环境的生产线了。
发表于 2016-10-13 05:26 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
像我家隔壁邻居举家搬到长沙,因为她所属的研发部门就已经迁长沙去了
 楼主| 发表于 2016-10-13 10:48 | 显示全部楼层
雪舞花影 发表于 2016-10-13 05:24
株洲生活环境自陈同学走了好,越来越差,就我所住的中车研究所员工小区来说,天天都可以闻到油漆,二氧化硫 ...

雪版, 你要举报啊! 你有做版主的地利, 发帖方便啊。

我也发现陈走后卫生越来越差, 贺家土的夜宵一条街上那些小饭馆的烧烤摊又搬到人行道了。
 楼主| 发表于 2016-10-13 10:55 | 显示全部楼层
品论 发表于 2016-10-12 15:03
房地产确实是个怪胎,谁都去捞一把。官员搞建设,也是如此。看上去有政绩,实际上也可以帮兄弟发财。而 ...

那还是制度的问题, 政府一是限制土地供应,二是政策使得持有者无成本, 三是没有制定政策使得办实业能得到保护能赚钱,当然大家都去投机房产了。 连三星手机的召回居然都找不到法规可依, 让洋垃圾在国内占领市场欺负国人,搞垮民族工业, 可见有些在其位的从没干过正事。

 楼主| 发表于 2016-10-13 12:24 | 显示全部楼层
雪舞花影 发表于 2016-10-13 05:24
株洲生活环境自陈同学走了好,越来越差,就我所住的中车研究所员工小区来说,天天都可以闻到油漆,二氧化硫 ...



借雪版的回复, 四谈产业 -- 株洲要为主导产业的国际化做什么?

2009年的时候,我就在株版指出, 株洲明明有田心那些金蛋 (中车那几个企业), 却去羡慕人家镀金的蛋(招商引资来的企业), 不好好珍惜自己的宝贝,却成天想着从外地招一些被沿海嫌弃的企业, 好刷GDP, 好有政绩, 因为本省作为一个落后的农业省,畸形的政绩考核标准是外向型经济只包括从外面招来多少商, 却不包括本地企业到外地和外国投了多少资, 而后者才是真正衡量一个城市的外向型经济强大与否的指标。 没办法,工业城市株洲就是位于一个落后的农业省份, 就只能憋屈自己去将就那套落后的考核标准。

轨道交通产业大踏步国际化的过程中, 株洲要做什么?

很简单, 做好服务。 要将田心那几家企业当成最金贵的王子和公主, 因为没有他们, 京城里的老大可能从来不会来株洲, 国家很多的优惠政策株洲可能连边都摸不到, 很多的荣誉与光环可能都要与株洲再见。 修好去田心的道路,让田心与市中心往来方便,而不是现在只有建设路和红旗路两条路通田心; 修建田心到长沙南的轻轨或者磁悬浮 (可恶的沙鳖, 生怕我们直接连通长沙南,处心积虑要让我们去连他们四号线末端的农村站点!),让田心人坐高铁和飞机方便; 整治田心的环境,清剿周边深夜开工暗地排毒的污染企业, 让居民享有清洁的社区, 清爽的空气,良好的治安和市政基础设施, 包括社区公园,体育场地,图书馆等等。株洲的公务员群体, 要有意识地吸收一些在中车工作过的理工型人才,  包括做过研发的,派驻过海外的,搞过国内和国际企业并购的, 做过金融市场融资和国际结算等等, 这样的人进入政府 (尤其要进入与工业, 招商引资和融资相关的政府部门), 我们的政府才能真正理解中车几家企业的高大上,才能贴心明白他们需要政府什么样的帮助和支持。 就算不从中车吸纳这样的人才进政府,那么至少要保证招的公务员里有相当多像 oceanblue 这样的人, 有丰富的工业界从业经验,天生地对工业有兴趣, 对高技术有激情。我不是说文科生就不好,但是 一个尽是文科生, 尽是只图公务员的福利却没有干事业的激情的庸人构成的政府, 是无法匹配, 无法服务我们的轨道交通产业的国际化的。这个招才纳贤的建议,我几年前就提了,但是没见有什么回响, 公务员考试还是都那些与产业和工业无关的文科的东东, 像以前的科举和八股似的, 这些东东可以选出来那些擅长纸上夸夸其谈空无一物, 讲理论套话头头是道的坐办公室的,但难以选出真正干过事和能干事的人才。我看过一些公务员考试的试题,感觉对我这种不讲废话的人来说,要通过这种明明空洞无物却需长篇官腔套话的考试真是难于上青天!


 楼主| 发表于 2016-10-13 12:25 | 显示全部楼层
雪舞花影 发表于 2016-10-13 05:24
株洲生活环境自陈同学走了好,越来越差,就我所住的中车研究所员工小区来说,天天都可以闻到油漆,二氧化硫 ...




借雪版的回复, 四谈产业 -- 株洲要为主导产业的国际化做什么?

2009年的时候,我就在株版指出, 株洲明明有田心那些金蛋 (中车那几个企业), 却去羡慕人家镀金的蛋(招商引资来的企业), 不好好珍惜自己的宝贝,却成天想着从外地招一些被沿海嫌弃的企业, 好刷GDP, 好有政绩, 因为本省作为一个落后的农业省,畸形的政绩考核标准是外向型经济只包括从外面招来多少商, 却不包括本地企业到外地和外国投了多少资, 而后者才是真正衡量一个城市的外向型经济强大与否的指标。 没办法,工业城市株洲就是位于一个落后的农业省份, 就只能憋屈自己去将就那套落后的考核标准。

轨道交通产业大踏步国际化的过程中, 株洲要做什么?

很简单, 做好服务。 要将田心那几家企业当成最金贵的王子和公主, 因为没有他们, 京城里的老大可能从来不会来株洲, 国家很多的优惠政策株洲可能连边都摸不到, 很多的荣誉与光环可能都要与株洲再见。 修好去田心的道路,让田心与市中心往来方便,而不是现在只有建设路和红旗路两条路通田心; 修建田心到长沙南的轻轨或者磁悬浮 (可恶的沙鳖, 生怕我们直接连通长沙南,处心积虑要让我们去连他们四号线末端的农村站点!),让田心人坐高铁和飞机方便; 整治田心的环境,清剿周边深夜开工暗地排毒的污染企业, 让居民享有清洁的社区, 清爽的空气,良好的治安和市政基础设施, 包括社区公园,体育场地,图书馆等等。株洲的公务员群体, 要有意识地吸收一些在中车工作过的理工型人才,  包括做过研发的,派驻过海外的,搞过国内和国际企业并购的, 做过金融市场融资和国际结算等等, 这样的人进入政府 (尤其要进入与工业, 招商引资和融资相关的政府部门), 我们的政府才能真正理解中车几家企业的高大上,才能贴心明白他们需要政府什么样的帮助和支持。 就算不从中车吸纳这样的人才进政府,那么至少要保证招的公务员里有相当多像 oceanblue 这样的人, 有丰富的工业界从业经验,天生地对工业有兴趣, 对高技术有激情。我不是说文科生就不好,但是 一个尽是文科生, 尽是只图公务员的福利却没有干事业的激情的庸人构成的政府, 是无法匹配, 无法服务我们的轨道交通产业的国际化的。这个招才纳贤的建议,我几年前就提了,但是没见有什么回响, 公务员考试还是都那些与产业和工业无关的文科的东东, 像以前的科举和八股似的, 这些东东可以选出来那些擅长纸上夸夸其谈空无一物, 讲理论套话头头是道的坐办公室的,但难以选出真正干过事和能干事的人才。我看过一些公务员考试的试题,感觉对我这种不讲废话的人来说,要通过这种明明空洞无物却需长篇官腔套话的考试真是难于上青天!

 楼主| 发表于 2016-10-14 11:23 | 显示全部楼层
讲到品牌,本来我想举几个正面例子, 比如娃哈哈, 双汇, 中华牙膏什么的, 仔细一查, 它们居然现在都是外资控股。 再仔细一查,南孚电池, 乐百氏,大宝, 美加净这些品牌也早就被外资控股了, 真是全面沦陷了! 幸亏对国家利益至关重要的一些重工业是国家握在手里, 要不哪还有我们的田心和董家塅!
 楼主| 发表于 2016-10-14 11:29 | 显示全部楼层
新能源车骗补案最近尘埃落定, 那个近几年也算是响当当的品牌的苏州金龙作为最大的骗子, 被国家收回5.2亿的补贴,并处以2.6亿的罚款, 取消中央财政补贴资格, 工业和信息化部将其问题车型从《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》予以剔除。你看,中国的品牌,总是不爱惜自己的羽毛, 总是到最后走向自作孽不可活的不归路。


恭喜时代电动,少了个无耻的竞争者!
 楼主| 发表于 2016-10-14 12:18 | 显示全部楼层

转个别人写的文章, 我对他说的一些观点深为赞同 (以下划线标出) --

中国制造悲惨境遇纯属咎由自取
我是一个海归工程师。作为一个长期为中国制造业服务,尤其是为装备制造业服务的高级研发技术人员,我与中国制造“形影不离”已近十八年。从海外回来时候,也曾踌躇满志,满腔热情,本以为先进的科学思想,世界领先的检测技术能真正为处于弱势的中国制造做出一番贡献。可事实证明,当初的想法是那么的幼稚。

▌原罪一:不重视核心技术、太过重视营销

制造及制造的结果——产品,追逐市场,获取市场占有率,获得市场尊重本无可厚非。但任何事物一旦过了,走向了极端则有了大问题。几千年来,有了商品交换,其实中国一直存在着市场经济,不过市场经济的特质不是现代资本主义社会界定的“这番模样”罢了。

自古以来,好产品之品牌大多靠积淀,靠市场传播力。景德镇的陶瓷,西湖的龙井难道不是市场经济让您和世界知晓的吗?景德镇瓷器、西湖龙井赫赫有名的知名度,难道不是靠核心技术及质量取胜,一个又一个,一斤又一斤的卖出来的口碑吗?

请不要过度的渲染所谓的市场化,请勿过度的依赖所谓的市场营销。当营销人员漫天飞的时候,其实从另外一个角度来讲,你的货真不怎么样了。

百年老店有哪一家不是依赖核心技术与品质取胜呢?即便新科技、新技术的产生,同样无法离开品质。否则这样的新技术和新科技不会被人们尊重,最后还是一场空!本末倒置,最后还得回到原来。根本就是根本,枝叶就是枝叶。

▌原罪二:被“管理死“的中国制造

本人在国外是从事先进制造研究的,德国、法国、美国、日本大大小小的供应商见过无数。有一些供应商规模千人、万人,有的供应商几人、十几人。走遍了世界最先进的制造大国、强国,也没有在中国供应商那里听到的一个词汇多,这词汇便是所谓的中国企业家们挂在嘴边的“管理”。

在德国和日本,优质的零件和部件制造商,工厂、公司的领导、干部并不多,即便赫赫有名的整机厂商也没有那么多人浮于事的管理人员。也不会机构重叠,部门林立。一堆部长、经理,还有这总,那总的。

在制造强国,技术是最被尊重的,对技术的领悟能力和创造能力是备受尊重的。你让公司产品很好卖,不需要推销的就很好卖,你的薪酬一定比别人高。你发明某一种工具让产品生产质量稳定性大幅度提高,产量大幅度提高,国外企业老板敢把获得利润的一半与你对分。

这是尊重事物本质的表现,这表现相当好。老板会算计,假若不是你,他这一半利润也就没了影子,干嘛不敢分呢。

而我们的中国制造企业呢?一堆的管理干部,人浮于事,没边没谱的管理学可以不负责的天天讲,月月讲,年年讲。好好干活的人,谁愿意被管理?有创造力的聪明人正忙着优化您的产品,想着下一步新产品如何更加受市场和客户欢迎呢。

▌原罪三:企业和员工互不信任



企业和员工,劳资之间世界范围内均是矛盾体。但多数工业国家之间的劳资关系并未像中国企业这样说不明道不清。在中国制造型企业,跳槽和不忠诚现象举世罕见,老板和领导对下属和员工不信任同样举世罕见。

中国制造很难聚集成群有职业操守的职业人,招募来大部分是为了饭碗的打工者,所以以日本企业来评判中国制造企业,中国企业团队更像赶集赚小钱的一群农民,而不能说是训练有术的产业团队。

在中国制造企业里,为了多两百元,可以将一份好好的工作顷刻之间甩掉,看到企业有困难,没有几个人愿意挺身而出,用信仰和信念支撑自己与企业共同前行。当恶习成了规矩,毁掉的不仅仅是中国制造企业的一贯性,完整性,技术积淀性,毁掉的还是一批又一批制造人的精神家园。

工业尤其是大工业一定得强调连贯性,计划性,技术队伍的提升性。因为农民工问题和农民工式的思维方式在主导大部分中国制造企业,所以无论是产品质量还是产业团队的创新创造能力方面,面对工业强国的优质产品大多不堪一击!只能靠质次价低抢夺低端市场。


企业管理阶层的问题更多,他们对企业员工的最基本信任都没有,当然换不回员工对企业最基本的认同和信任,对人才视而不见,对未来没有信心,做企业根本就没有长远打算。招聘条件近乎急功近利到了极致,大多强调现在产品行业经验,根本不想对员工做出潜能的挖掘和连续的培养,国企如此,私企更加如此。

▌原罪四:惯坏了采购人员

中国制造还有很多可以让人痛恨的坏毛病,坏风气。最应该鞭挞的是采购和采购人员的素质极端低下问题。

或许中国制造因为产业低级,客户难得。把一些稍微有市场垄断能力的,有品牌效应的企业采购人员惯坏了。一些企业,特别是私人企业老板们,愿意从家族中间或亲信中间选拔采购人员,美名其曰防止腐败。一些国企领导甚至有意将采购工作交给自己的亲信,还告诉:“这事肥缺哟,你要好好干,要悠着一点哟。”


▌原罪五:对知识产权不尊重

我在此要特别指出:中国制造的仿制问题、山寨问题、投机取巧等问题,其实归纳到底就是对知识和知识产权的严重不尊重问题!

相当数量的企业,对原创技术的漠视,对技术方案的不尊重到了令人发指的程度。老牌技术公司已经被骗怕了,通常不会当真,不给钱不干活儿是唯一准确的选择。

可新成立的科技型企业,研发设计公司一看大公司青睐于自己,谁敢怠慢呢?熬更守夜几个月的详细技术方案从邮箱里一发出去,后来的五年再无任何消息了。还能有什么结果呢?被骗技术方案了。这样的场景,我想很多搞研发和设计的朋友均遭遇过吧?

▌原罪六:牵强的民族主义

我在海外生活和学习了十多年,跑遍了近乎世界上所有的工业国家和科技国家。纵观世界工业强国,再也没有哪一个工业国家如中国这般爱打民族悲情牌了。无论是从企业冠名,还是产品的名称从黑龙江哈尔滨到海南海口,从乌鲁木齐到上海,民族主义的产品比比皆是。

这些企业到底啥意思?对你的企业没有信心吗?对你的产品妄图通过民族感情讨好悲情的国人吗?实际,爱国主义是假,多卖几个产品换几块银元才是真的。

▌原罪七:权力寻租

有人类商业活动,就有市场行为,什么叫市场经济,什么叫商业,这本不是什么复杂的问题。偏偏很多简单的问题到了中国就变成了无比复杂的问题。

你是一汽系统的某老总,你就可以叫亲戚在外开一个零部件厂,把自己的权力入股形式在这家供应商里大把获得利益,钱自然不会打入实名制的银行卡上的,在这家供应商股东名录里,也绝对看不到权力入股的这一位影子股东的。

当然这家被总厂和客户包容和保护的零部件制造企业,一般来说是不可能从别的优质制造企业采购相同零部件的,即便别家企业多次被询价,被做方案。我打的比方在中国大大小小的企业非常普遍,以至于形成了中国经济的各种系。

汽车系、电信系、石油系、工程机械系、钢铁系、铁路装备系、煤炭系、农业机械系、电力系、橡胶系等等等又等等,各个系的制造行业,均被权力寻租,被有背景的人士把持。请问这样的市场经济要来何用?

本来应最具备市场经济活力的民间资本,个人和小团体创业因子只能被排挤到做利润最薄,最辛苦的活儿,赚钱的买卖要么属于专控,专卖,要么就被各种系牢牢把控着。

买几公斤螺丝钉,卖几套钳工工具都可以潜规则,这样的中国制造有什么可值得炫耀?

说到这里,我陡然同情起山寨别人产品的草根企业了,倘若不去山寨,是不是无路可走呢?

真有可能的。于是全民电商,创业就只能搞电商了。要不就去开一个服装店,小吃店,搞不下去就“旺铺转让”,继续让房地产祸害另外一个创业者。

 楼主| 发表于 2016-10-15 10:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 oceanblue 于 2016-10-15 10:57 编辑

转最新新闻。太好了, 跟我想到一起去了!  请政府也要关心田心片区到外地的出行问题, 强力争取建一条田心直达长沙南的轻轨或者磁悬浮,让田心坐高铁和飞机都方便!让田心持续地繁荣和发展,才能保住湖南高端工业唯一的独苗!

田心要变样:改造道路,还新建中小学
启动大规模提质改造,包括路网工程、公园及教育配套等
2016-10-14 09:08 株洲日报        黄林

株洲日报/株洲新闻网10月14日讯(记者 黄林)田心被称为“中国电力机车摇篮”,但该片区城市基础设施还相对滞后,一定程度上影响了片区的综合发展。10月12日,记者从石峰区政府获悉,该区将加快推进田心片区提质改造,提升配套服务功能,让企业和高端人才引得进、留得住,进而使田心片区成为全球轨道交通产业极具竞争力的板块。

城市提质,路网建设是重要组成部分。对外交通方面,将加快建设时代大道南辅道、中车大道南段、田心大道、铁东路等主干道,增强片区与其他区域的对接能力。另外,还将对一批老旧小区进行棚改征拆,以腾出道路建设用地,盘活内部交通。根据安排,将重点改造拓宽迎宾路与田东路,拉直田心路,3个项目预估投资2.1亿元。

完善教育配套。该片区将建设九方小学新教学楼;在附近的九郎山一带规划一所高品质的九年一贯制学校;在原中南林科大株洲校区,引进长郡集团,新建一所12年制学校,实现优质教育资源全覆盖。

新建和提质改造一批公共服务项目:推进田心医院改扩建;启动雪峰岭城市公园项目(规划位置在时代雅园旁);建设综合服务大厦;改造老旧小区及农贸市场环境;规划建设一个立体停车场,解决停车难题。
发表于 2016-10-15 18:52 | 显示全部楼层
oceanblue 发表于 2016-10-14 12:18
转个别人写的文章, 我对他说的一些观点深为赞同 (以下划线标出) --

中国制造悲惨境遇纯属咎由自取
...

现状分析的清楚。
发表于 2016-10-15 19:49 | 显示全部楼层
彩云之田 发表于 2016-10-10 16:09
株洲市贯彻“中国制造2025”建设制造强市五年行动计划(2016-2020)》

(市政府常务会审议完善稿)      ...

规划不错哦。下一步是如何落实了。第一步是搭框架。以产业规划为棋局,以落实实现规划的企业为棋子。本土企业和引进企业进行填充。第二步是配资源。人事与资本两个出马。这样,整体格局就出来了。能否推进,关键在于企业填充这个环节。
发表于 2016-10-15 22:18 | 显示全部楼层
几个问题。一是长城电脑能否考虑汉字输入法?采用“音型”结合输入,或者先采用独立的声音、汉字笔画输入。这样,可以确保汉字的书写与结构在电脑时代有一个比较好的传承。汉字笔画输入法的研究,株洲有人有所突破。二是华博易造的超级软磁电机技术节能节材,对工业将产生很大影响。应该合作与跟进。三是飞机的起飞距离。起飞原理是空气流动加速导致机翼上面的空气压力降低,在机翼上下产生压力差。直升机是直接在上面增加速度。因此,是否可以在结构上想办法,直接增加机翼上方气流速度,使得飞机在原地起飞?四是云龙的信息技术园区。可以布局移动互联网商业平台项目和医疗健康与人体科学信息平台项目。
发表于 2016-10-18 06:33 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
    是的,我一直在收集证据,准备在株版开个专题帖,看看一年到底要被臭气包围多少天,株洲这样的大气环境,值不值得来投资。
     去年环境恶劣后,以所里一位博士为头,小区建了个微信群,专门讨论环保问题,后来举报到省环保厅,省里也来人调查了,市里也去了一次调查,排污企业稍微收敛了点。可今年就不行了,天天晚上排污,小区都被油漆味包围了,不管怎样打市长热线都没用,回馈是要我们自己搞清楚哪单位排污,污染的大气数据。
    上个月我把微信群的关于臭气的聊天记录截图发到了市网络宣传群,说到时一次给放到论坛去,过来几天就有消息说,市局要带仪器去检测大气数据了,我相信市局对这次活动是做了充分准备的,因为他们是选在一个台风天去的,我不知道,是他们智力低下还是以为我们智力低下,台风天去检测大气污染数据,只能2字概括:哄鬼。
发表于 2016-10-18 06:38 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
我一直说,像中车这样的香饽饽,不只是湖南其他市州盯着,全国都盯着的,都想以最优惠条件抢过去,株洲却在她周边挖坑,坑人又坑己。
 楼主| 发表于 2016-10-18 12:04 | 显示全部楼层
雪舞花影 发表于 2016-10-18 06:33
是的,我一直在收集证据,准备在株版开个专题帖,看看一年到底要被臭气包围多少天,株洲这样的大气环境 ...

对于雪版讲的这个事, 我想多啰嗦几句。 我家有住白马垅的亲戚,他们反映过同样的问题,一到晚上就闻到刺鼻的怪味, 村民们多次打过政府的电话,但是没人理。很显然, 清水塘极其附近有些小冶炼化工企业将自己藏在山里或者僻静的角落,等晚上就偷偷摸摸地开工, 污染田心和白马垅的应该是同一个或者一伙企业。
以前中南林学院在株洲,被周边农民各种骚扰, 没人管。 林学院周边那些刁民, 像几粒老鼠屎坏了一锅汤, 是林学院搬离株洲的罪魁祸首之一。
今天这些污染田心的企业, 还是没人管。 会不会成为田心企业和员工搬离株洲的罪魁祸首?
 楼主| 发表于 2016-10-18 12:07 | 显示全部楼层
雪舞花影 发表于 2016-10-18 06:33
是的,我一直在收集证据,准备在株版开个专题帖,看看一年到底要被臭气包围多少天,株洲这样的大气环境 ...

有关部门这是推卸责任啊。 市民自己怎么能搞得清楚? 方圆十几里,又是晚上排, 普通人大半夜到哪里去找这些污染企业?


 楼主| 发表于 2016-10-18 12:12 | 显示全部楼层
雪舞花影 发表于 2016-10-18 06:38
我一直说,像中车这样的香饽饽,不只是湖南其他市州盯着,全国都盯着的,都想以最优惠条件抢过去,株洲却在 ...




当年陈王抓城建,撤了底下不给力的规划局长, 株洲的规划气象一新。 如今毛阳抓工业搞动力谷,搞中国制造2025”建设制造强市,田心的那些企业是他们所有宏图和战略中最重要的角色和基石,是成败的关键,但 有些部门却听任田心地区被污染困扰,对为株洲的繁荣做出突出贡献的中车企业员工的生活环境恶化不理不睬, 会坏书记和市长的大事啊。
 楼主| 发表于 2016-10-18 12:16 | 显示全部楼层


我从不相信世界上有办不成的事。 如果以乌纱帽为条件搞绩效管理, 田心的污染早就根治了!
 楼主| 发表于 2016-10-18 12:44 | 显示全部楼层

为了几家没什么产值的污染企业, 罔顾对株洲至关重要的中车企业的利益; 拿着纳税人的钱不干活,却让举报排污企业的纳税人来干自己的活替自己捉贼,这样愚蠢而无耻的行径, 让人出离愤怒!
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