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楼主: oceanblue

[民情观察] 未来十年, 株洲的顶层设计

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 楼主| 发表于 2016-10-30 11:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 oceanblue 于 2016-10-30 11:54 编辑

在国内, 尽管坐在第一的位子上,株洲的轨道交通产业不是没有危机的。体现在:
第一,株机的动车组生产资质还没有搞到手。 墙外花开得那么香, 却进不到墙内来。
第二,外资大规模从中国向东南亚等更便宜的地方转移,国内自己的中高端产业非常少,各地现在都对株洲田心的企业虎视眈眈。而我们这个城市呢,却在听任田心被大气污染, 公交车和道路交通等问题困扰。
第三, 南北车时代各轨道交通企业为了抢市场几乎在每个省投资建了制造基地,造成产能过剩。
第四, 做第一名的总是大家共同的敌人, 从湖北人刘秃子那时候就开始了。此处涉及酱缸文化的国粹,点到为止。


 楼主| 发表于 2016-11-2 13:04 | 显示全部楼层
刚看到的新闻, 中车株机公司在 “2016(第九届)中国管理模式杰出奖”颁奖盛典上,荣获中国管理最高奖项——中国管理模式杰出奖。祝贺株机! 这是一家伟大的公司。 讲起来,株所和中车电机都是株机生出来的。


讲起株机,就不能不提九月份的一则新闻, 湖南与国防科大签署合作协议,共同组建湖南省磁浮技术研究中心。消息传来,让很多湖南人纳闷,这个研究中心为什么不设在株机呢,株机为什么没有参与这个研究中心的组建呢? 我仔细想了想这事, 觉得株机真是一家非常有智慧的公司,知道自己要什么,不要什么, 所以株机不跟家门口的国防科大合作(当然别人也不与它合作,彼此彼此),而跟西南交大和同济合作。


你看不懂株机的智慧吗? 那我讲点历史。去年年底,长沙磁浮快线开通之时,杜老大亲自撰文称赞这一工程,文中第一个感谢的就是株机, 因为株机是这一工程当之无愧的第一功臣。 来自务实的上海,杜写文章和干事一样,实事求是! 但沙鳖的新闻媒体报这个新闻,却变了味, 我引用其中一篇新闻稿的文字 -- ““长沙磁浮”是中国制造的新名片。不要以为“长沙磁浮”带有“长沙”二字的地域性就降低了它的科技成色和发展前途”。 通篇不见株洲两字, 更不见株机的名字,磁浮这张金名片,被这些玩弄文字的偷梁换柱给长沙贴金, 那点心机那点算计,应当不是记者自己的。 到了今年八月中国首列“永磁地铁”在长沙地铁1号线正式投入载客运营的时候,这些小聪明耍到了顶峰, 新闻说“这列安装了中国国产永磁牵引系统的地铁列车,由长沙市轨道交通集团、中车株洲电力机车有限公司和中车时代电气公司联合研发。” 额的神, 两个主角被踩成了一家运营公司的背景板,运营公司排名第一, 居然还能搞“联合研发”!  真是湖湘文化才有的胜景啊!


株机在刘秃子时代就非常有骨气,阻止了弄虚作假的张曙光当选院士。我极其佩服株机的原则和铮铮铁骨。一个伟大的企业,绝不是无缘无故地伟大的。 这样的企业, 它的文化与我上面提到的那种丑陋的文化天生是互相看不惯,合作不长久的。 向株机致敬!
 楼主| 发表于 2016-11-2 13:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 oceanblue 于 2016-11-2 13:15 编辑

转发网友肖力扬的帖子,请政府重视田心的公交和交通问题 --
乘坐35路公交车上,看到一则公告,35路终点站九方中学,因社会车辆乱停等原因,给35路公交车进出站,带来安全隐患,故此将九方中学站,移到空压机站.
     由于好奇,我到35路公交车九方中学站,第一眼看到的是湖南省两型示范社区--田心社区,九方中学站,还有人在等车,道路两旁停着满满社会车辆,车站旁天燃气站正在施工,不时有重型货车(17米长)通过,严重(堵车)影响道路畅通.
     据35路司机说:35路车有24辆车体,早上是摆的小吃摊,上学、上班的人都在此,吃早点.下午3点是买曰杂百货的自由市场,常常是车辆进去了,出不来.司机们是担惊受怕.处处小心,精神高度紧张.改在空压机厂站,同样存在安全隐患.
       我在想,湖南省两型社会示范社区(田心社区),为什么就不能为公交车,创建一个安全行车的环境吗???我们用什么去创建公交都市吗???


 楼主| 发表于 2016-11-2 13:07 | 显示全部楼层
11月1日,中车株洲投资控股有限公司在田心揭牌成立。 这是中车在株洲的第四家一级子公司。 祝贺株洲!

麻烦赶快治理田心的大气污染!!
发表于 2016-11-2 20:19 | 显示全部楼层
在沙憋眼里,整个湖南都是他们的。
 楼主| 发表于 2016-11-4 07:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 oceanblue 于 2016-11-4 07:21 编辑
 发表于 2016-11-2 20:19
在沙憋眼里,整个湖南都是他们的。

他们对株洲的轨道交通产业流哈喇子已经很久了!  三个例子可证明:

第一,今年四月,湖南宣布将建轨道交通装备产业园区, 选址长沙株洲结合带多么好的挖株洲墙脚的地点!



第二,今年七月,中车时代电气通信信号产业落户长沙:湖南中车时代通信信号有限公司(简称时代通号)和轨道交通信号系统湖南省工程研究中心揭牌仪式在长沙经开区中部智谷举行。


第三,今年7月18日下午中国交通运输协会和长沙市人民政府举行新闻发布会,宣布“中国国际轨道交通博览会暨高铁经济论坛”将于11月28日至30日在长沙国际会展中心举行。



对照一下最新的新闻, 沙鳖现在是全力与株洲搞从头到脚的竞争, 因为湖南省内现在只有株洲的轨道交通产业可供他们吸血了,其他地市的产业已经被他们吸光又搞垮了: 11月2日,株洲市国投轨道科技城发展有限公司发布消息称,由中国中车、市政府联合业界相关机构发起的“中国(株洲)轨道交通产业国际峰会”将于11月25至26日在神农大剧院举行。







 楼主| 发表于 2016-11-4 07:43 | 显示全部楼层
顺便说一下,与时代电气共建长沙时代通号公司的长沙方是长沙轨道交通公司,就是那家在长沙磁浮线和中国首列永磁地铁的新闻中给自己排第一,号称跟株机和株所"联合研发“, 甚至连株机的名字都屏蔽掉的公司。这样的合作方, oceanblue 画个圈在这里,将来与时代电气必有文化冲突, 因为价值观太不一样了。

价值观, 英文 ethic values, 是成功的跨国企业极其重视的东西, 是企业的道德准则。 本国自从有了猫论,对于道德不怎么讲了, 实际上最好的合作,不管是人与人之间,还是企业与企业之间,甚至城市与城市之间,都是建立在共同的价值观道德准则之上。搞明白了这个基本道理,就明白oceanblue 为什么从不看好长株潭一体化。
发表于 2016-11-6 21:31 | 显示全部楼层
感谢oceanblue再次为田心环境污染再次呐喊,不过好像没什么作用,因为现在排放好像越来越嚣张了,原来还只晚上偷偷排放,现在白天都有强烈的刺鼻的各种气味
发表于 2016-11-7 10:30 | 显示全部楼层
雪舞花影 发表于 2016-11-6 21:31
感谢oceanblue再次为田心环境污染再次呐喊,不过好像没什么作用,因为现在排放好像越来越嚣张了,原来还只 ...

雪版,昨天 发了三个重要短信给你, 请查看。
发表于 2016-11-7 15:16 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
现在田心不少买房在云龙示范区了,凯风珑城,时代云龙城,碧桂园 ,学府华庭等都有田心人的身影~
发表于 2016-11-7 17:24 | 显示全部楼层
轨道科技城今年除了在建的几条骨架道路网之外,
还将开工建设,标准厂房, 综合服务大厦,中央公园。
发表于 2016-11-7 17:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 彩云之田 于 2016-11-7 17:29 编辑

4、轨道科技城概况轨道科技城横跨株洲市石峰区和云龙示范区,位于株洲市北部,规划范围北至云海大道,南至时代大道(田心立交)、西抵株洲市市界,东到龙母河,总面积为 36.64平方公里,是株洲市第一产业——轨道交通产业的主要集聚区。该地区悠久的发展历程成就了株洲“中国电力机车摇篮”、“中国电力机车之都”等举世闻名的美誉。这里云集了大量知名的轨道企业,目前已基本形成整车制造、核心零部件、相关配套企业等一系列的以中车集团为龙头的轨道交通产业集群。


(1)规划定位株洲市委在准确把握轨道产业宏观发展趋势和该地区现实发展条件的基础上,明确提出了该地区“轨道科技城”基本发展定位。强调“以轨道产业为基础,建成‘世界领先,中国一流’,以现代文明为特色的生态宜居之城”,打造“中国轨道交通之都、变流技术研发中心”。具体到分区规划层面上,落实规划区的发展定位、产业策划、建设规模、空间结构、产业布局、交通体系、基础设施等内容。基于对轨道城从宏观发展上外部推力和自身优势上内部动力的理性分析,在“轨道科技城”的基本定位基础上,提出把该地区打造为“国际一流的轨道科技之都、全国示范的低碳活力新城”。


(2)产业规划根据对轨道科技城的定位“轨道科技之都、低碳活力新城”,继续大力发展轨道交通制造业,推动轨道研发产业发展。同时以产业促进服务业的发展,推动生产性服务业和生活性服务业的同步发展,构建“制造 研发 生产服务 生活服务”的产业体系。
重点打造“2 5”主导产业体系,其中“2”指轨道城的核心产业,即轨道制造和轨道研发,重点是做“业”。“5”是指轨道城的配套服务产业,包括生活居住、商业贸易、商务会展、职教培训、现代物流五大功能,重点是造“城”。通过“2 5”主导产业体系的打造,实现产城融合(产业发展与配套服务的功能组合),目标是建设轨道交通产业主导下的综合新城。重点打造以中车集团株机公司为主导,以时代集团、中车电机、九方集团、联诚集团等核心企业为依托的国际一流的轨道交通装备产业基地。通过提效和提质的发展策略,实现高价值生产的发展目标

根据株洲市城市总体规划要求,轨道科技城总体发展目标为“以轨道产业为基础,建成‘世界领先,中国一流’,以现代文明为特色的生态宜居之城”,打造“中国轨道交通之都,交流技术研发中心”。为了有效推动推动株洲生态宜居之城发展建设,株洲市国投轨道科技城发展有限公司拟投资 18534.83 万元,在株洲轨道科技城内建设株洲轨道交通城中央公园,项目依托株洲深厚的工业底蕴、轨道交通产业文化以及轨道交通龙头企业强大的带动力,将打造一流的中央公园。项目的实施是完善株洲城市绿地体系建设的重要举措,作为最贴近城市居民的公共绿地,它不仅保护、改善了周边的生态环境,为人们提供了一个可欣赏自然、放松心情的场所,同时可营造出高雅、优美的城市环境,改善了城市基础设施,在潜移默化中提高了轨道科技城居民的生活品位,丰富了居民的精神文化生活




1、工程建设内容、规模本项目总用地面积 191895m(2 合 288 亩);建筑面积 3130m2,建筑基地面积 2090 m2,地上计容建筑面积 3130 m2,其中商业面积 1844 m2,配套用房 790 m2,瞭望塔 336 m2,弱电机房 30 m2,消防、监控室 45 m2,配电房 85 m2;绿化面积 153516m2,绿地率 80%;水体面积 5540 m2;广场道路面积 36289 m2。设有停车位 192 个,非机动车停车位 100个。本项目按山地运动区、轨道文化体验展示区、轨道文化主题区、山水休闲区、自然山体体验区、休闲商业区进行分区建设,建设内容主要包括园区绿化景观工程、水体工程、地面铺装工程、道路广场工程、停车场工程、公园小品设施工程、给排水工程、景观照明工程等,同时配套购置公园休闲坐椅、特色雕塑及景观等公共设施。本项目建有3 个入口广场及 1 个出入口;包括了水景广场,表演舞台、山顶平台,瞭望塔(地标),玫瑰园,同心湖,湖心竹亭,形象 LOGO,廊架,螺旋地形花坛,老工业设备展示,音乐旱喷广场,主题草阶,轨道文化广场,山顶观景平台,轨道主题雕塑,汽车影院,缤纷花带,竹林茶坊,商业广场,生态停车场,阳光草坡等。本项目建成后日接纳游人数 3838 人。商业区内严禁引入宾馆以及高噪声商业服务行业等,主要以公园游玩配套的便利店、副食品店、纪念品商店为主;园区内不建设游乐场

建设地点株洲轨道科技城内,东临胜利港、南至中车大道、西临规划次干道,北至新桥路


rytry.jpg trytr.jpg
发表于 2016-11-7 17:27 | 显示全部楼层
34reerer.JPG
发表于 2016-11-8 13:40 | 显示全部楼层
规划是蛮好的,不过据说N年规划出来时,规划部门就在山体公园那给自己留了块地皮做住宅区
发表于 2016-11-8 15:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 彩云之田 于 2016-11-9 13:34 编辑

位置在这里。。。。

2016年7月卫星图

guidao.jpg


发表于 2016-11-8 15:36 | 显示全部楼层

71楼功能图的10号版块。
发表于 2016-11-8 15:36 | 显示全部楼层

71楼功能图的10号版块。
发表于 2016-11-8 15:36 | 显示全部楼层
园区   服务中心  和 公园用地基本征拆差不多了。
 楼主| 发表于 2016-11-9 12:26 | 显示全部楼层
彩云之田 发表于 2016-11-8 15:33
位置在这里。。。。

为什么这些路都七弯八拐不成网呢?
发表于 2016-11-9 13:29 | 显示全部楼层
oceanblue 发表于 2016-11-9 12:26
为什么这些路都七弯八拐不成网呢?

可能地形,项目规划用地 等原因吧。这几条是骨架道路,还将新建日新路 兴龙路,新桥路 等等一些次干道 支路加密路网。
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