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[民意诉求] 华容客运班车春节大肆敛财(已回复)

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发表于 2017-2-7 17:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

       华容客运班车春运乱收费的现象何年止?请问政府职能部门除了路上“一陈风”式的执法稽查外还能拿出哪些有效方案杜绝华容班车春运期间“顶风作案”?
    华容客运班车春运大肆敛财已成为老百姓每年讨论的热点问题,不但加重了老百姓的负担,败坏了社会风气,也严重腐蚀了华容“全国文明县城”的声誉与形象,引起老百姓的强烈不满。
    笔者正月初三搭乘华容——砖桥的班车去砖桥亲戚家拜年,买票时售票员收取笔者车票28元,比华容县物价局规定的12元的价格翻了一倍多。
    正月初八,笔者再次乘坐华容——砖桥的班车去砖桥的收费是22元。
    归根结底,华容的班车违规乱收费的主要原因还是职能部门监管缺失所至!笔者发现,这些乱收费的班车都是停在站外的路边待客,票价由车上的售票员决定,并非车站售票窗口票后站内发车。城里到处都是停靠点,外地人来华容根本不知道哪里坐车,很多本地人也不知道到哪里选乘。这点看来,很大程度上体现了车站运输部门纵容了乱收费的怪现象发生在此,强烈呼吁班车一律进站发班,站内统一售票。
    华容班车春运每年都乱收费之所以成顽症,根源还在有利可图、有责不究。要改变华容班车春运收费乱局,单靠“运动式”整治是无法遏制得了的。最终,离不开社会治理改革的切实推进,有关部门必须意识到矛盾的激化,中国社会的快速现代化,正在倒逼政府职能部门朝着更加专业化,法治化的体制改革迈进。唯有改革走在矛盾的前面,改革才能真正有效地化解社会矛盾。







关于“华容客运班车春节大肆敛财”一帖的回复

“春的故事A”网友:
您的《华容客运班车春节大肆敛财》网贴,已收悉。现回复如下:
看到您的帖子后,县春运办高度重视,责成相关部门组成联合执法队伍到各农村客运班线线路进行了调查,已查扣涉嫌违规涨价车辆1台,车号湘F63285,我们将敦促相关管理部门依法依规予以处罚。
后段,我们还将继续对班线车违规涨价、站外待客、乱停乱靠等行为进行集中整治,并督促运输企业按相关政策法规加快推进企业转型升级,提高服务质量,为广大乘客提供满意的乘车服务。
华容县春运办
2017年2月10日

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发表于 2017-2-7 17:32 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
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发表于 2017-2-7 20:35 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
发表于 2017-2-7 20:59 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
发表于 2017-2-7 22:28 | 显示全部楼层
发表于 2017-2-8 00:54 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
这个是久而不治,可能是每个地方都有,政府定价,市场调节,例如春运时期车票价格上浮机制 是否对社会公开? 交通线路的私营承包, 交通或车管执法部门是否管控有力,有无政府作价补贴等等。这些都是车票价格乱象或随意调价的症结原由。作为社会公共利益的大众交通,市场化运行还少不了政府相关部门的管理监督作为,因为这关系到每一个民众的切身利益,春运绝不是交通的杠杆,而应进入发展的常态,票价亦然。
发表于 2017-2-8 00:55 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
这个是久而不治,可能是每个地方都有,政府定价,市场调节,例如春运时期车票价格上浮机制 是否对社会公开? 交通线路的私营承包, 交通或车管执法部门是否管控有力,有无政府作价补贴等等。这些都是车票价格乱象或随意调价的症结原由。作为社会公共利益的大众交通,市场化运行还少不了政府相关部门的管理监督作为,因为这关系到每一个民众的切身利益,春运绝不是交通的杠杆,而应进入发展的常态,票价亦然。
发表于 2017-2-8 00:58 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
这个是久而不治,可能是每个地方都有,政府定价,市场调节,例如春运时期车票价格上浮机制 是否对社会公开? 交通线路的私营承包, 交通或车管执法部门是否管控有力,有无政府作价补贴等等。这些都是车票价格乱象或车主随意调价的症结原由。作为社会公共利益的大众交通,市场化运行还少不了政府相关部门的管理监督作为,因为这关系到每一个民众的切身利益,春运绝不是交通的杠杆,而应进入发展的常态,票价亦然
发表于 2017-2-8 00:59 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
这个是久而不治,可能是每个地方都有,政府定价,市场调节,例如春运时期车票价格上浮机制 是否对社会公开? 交通线路的私营承包, 交通或车管执法部门是否管控有力,有无政府作价补贴等等。这些都是车票价格乱象或车主随意调价的症结原由。作为社会公共利益的大众交通,市场化运行还少不了政府相关部门的管理监督作为,因为这关系到每一个民众的切身利益,春运绝不是交通的杠杆,而应进入发展的常态,票价亦然。
发表于 2017-2-8 00:59 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
这个是久而不治,可能是每个地方都有,政府定价,市场调节,例如春运时期车票价格上浮机制 是否对社会公开? 交通线路的私营承包, 交通或车管执法部门是否管控有力,有无政府作价补贴等等。这些都是车票价格乱象或车主随意调价的症结原由。作为社会公共利益的大众交通,市场化运行还少不了政府相关部门的管理监督作为,因为这关系到每一个民众的切身利益,春运绝不是交通的杠杆,而应进入发展的常态,票价亦然。
发表于 2017-2-8 01:00 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
这个是久而不治,可能是每个地方都有,政府定价,市场调节,例如春运时期车票价格上浮机制 是否对社会公开? 交通线路的私营承包, 交通或车管执法部门是否管控有力,有无政府作价补贴等等。这些都是车票价格乱象或车主随意调价的症结原由。作为社会公共利益的大众交通,市场化运行还少不了政府相关部门的管理监督作为,因为这关系到每一个民众的切身利益,春运绝不是交通的杠杆,而应进入发展的常态,票价亦然。
发表于 2017-2-8 01:00 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
这个是久而不治,可能是每个地方都有,政府定价,市场调节,例如春运时期车票价格上浮机制 是否对社会公开? 交通线路的私营承包, 交通或车管执法部门是否管控有力,有无政府作价补贴等等。这些都是车票价格乱象或车主随意调价的症结原由。作为社会公共利益的大众交通,市场化运行还少不了政府相关部门的管理监督作为,因为这关系到每一个民众的切身利益,春运绝不是交通的杠杆,而应进入发展的常态,票价亦然。
发表于 2017-2-8 01:00 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
这个是久而不治,可能是每个地方都有,政府定价,市场调节,例如春运时期车票价格上浮机制 是否对社会公开? 交通线路的私营承包, 交通或车管执法部门是否管控有力,有无政府作价补贴等等。这些都是车票价格乱象或车主随意调价的症结原由。作为社会公共利益的大众交通,市场化运行还少不了政府相关部门的管理监督作为,因为这关系到每一个民众的切身利益,春运绝不是交通的杠杆,而应进入发展的常态,票价亦然。
发表于 2017-2-8 09:37 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
发表于 2017-2-8 09:46 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2017-2-8 10:54 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2017-2-8 10:55 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2017-2-8 11:01 | 显示全部楼层
feetel 发表于 2017-2-8 01:00
这个是久而不治,可能是每个地方都有,政府定价,市场调节,例如春运时期车票价格上浮机制 是否对社会公开? ...

其实政府职能部门非常清楚华容客运班车的套路,只不过是他们姑息养奸
 楼主| 发表于 2017-2-8 11:03 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2017-2-8 11:06 | 显示全部楼层
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