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楼主: hnyzgxf

[百姓心声] 永州政府要以实事求是精神,切实争取邵贺250,兴永郴160单线早日开工

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 楼主| 发表于 2017-4-17 22:15 | 显示全部楼层
看着政府时不时冒出350的论调,很有希望的永郴160都没怎么提起,感觉实在是无语。不切实际的空喊是另一种形式的败家。举个身边例子,永州到北京,  二趟高铁,啥时都有票,而4趟普铁,大部分时间根本没票。当然,这不是关键,关键是贺州北上邵阳,压根就不是什么有客流的线路。
 楼主| 发表于 2017-4-17 22:25 | 显示全部楼层
不要唝,有那功夫,还不如切实找几个符合实际的上350的理由。不要说什么扼两广兵家必争的套话。
发表于 2017-4-18 00:00 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
最简单有效的办法就是,道贺高铁实施,永州对接东盟桥头堡,湖南的前沿城市——道州市!
发表于 2017-4-18 00:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 无地自容2016 于 2017-4-18 00:26 编辑

人家邵阳2018就要结束绕道永州去广州了,永州什么时候才能不用绕道衡阳去广州啊。整天想着永清广,还不如先把永郴修好。如果真能上怀永广的,就不会有现在的怀邵衡了
发表于 2017-4-18 02:28 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
唱衰兴永郴的户口本永久冬眠,兴永郴即使160我们也支持修,支持楼主
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发表于 2017-4-18 08:07 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
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发表于 2017-4-18 08:42 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
      按350设计,到时跑250就好!如社会发展,跑350也不用改,直接用!
发表于 2017-4-18 09:04 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
永州对接广西贺州接贵广高铁是一大失策,要积极响应广东清远提出的永连广铁路,搞250客货混跑快速铁路,承接珠三角产业转移,这将为永南各县的经济发展提供宽广的空间。
发表于 2017-4-18 09:12 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
濂水潇湘 发表于 2017-4-8 22:25
兴永郴铁路都没有进国家十三五规划。你没有看早两天新闻么?

进了,百度百科都有
发表于 2017-4-18 09:24 | 显示全部楼层
无地自容2016 发表于 2017-4-18 00:24
人家邵阳2018就要结束绕道永州去广州了,永州什么时候才能不用绕道衡阳去广州啊。整天想着永清广,还不如先 ...

邵阳怎么去广州啊,飞去啊,总是要过其他的地方的。你说这话,真不明白,这也能形成一个句子来攀比,真服了
发表于 2017-4-18 13:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 无地自容2016 于 2017-4-18 13:32 编辑
wyou_520 发表于 2017-4-18 09:24
邵阳怎么去广州啊,飞去啊,总是要过其他的地方的。你说这话,真不明白,这也能形成一个句子来攀比,真服 ...

但是人家过的是什么地方,永州过的又是什么地方,永州南下广州却要先北上衡阳,如果有永郴就可以直接南下了。现在邵阳去广州走的是什么,是先南下永州再北上衡阳,完全就是一个N线路,如果怀邵衡通车了,邵阳到衡阳就可以走直线了。等呼南高铁通车后,怀化邵阳的铁路网基本已经完成了,永广对他们来说意义就没有那么大了,重心也就会放在其他建设上了,就剩下永州和清远两地了,国家更加不可能建永广高铁了。相比之下永州的湘桂门户优势恐怕早已经没有了,如果广西推进跟怀化的交通网,以后永州站的很多车次都会走怀化。而永州邵阳以北的铁路也会被怀邵衡分流到衡阳去
发表于 2017-4-18 14:29 | 显示全部楼层
无地自容2016 发表于 2017-4-18 13:22
但是人家过的是什么地方,永州过的又是什么地方,永州南下广州却要先北上衡阳,如果有永郴就可以直接南下 ...

走永州少走100公里,走衡阳多100多公里,
 楼主| 发表于 2017-4-21 21:49 | 显示全部楼层
现在从上到下都疯狂了,都希望铁总干一把赔钱赚吆喝的事。顶一下,希望务实的领导能看,争取邵贺250十三五开工,你就是功臣。
 楼主| 发表于 2017-9-27 11:29 | 显示全部楼层
最近永清广有后来居上之势,这是好事,至少能促使邵永线能动工,但还是呼吁,政府一定要务实,永州最有可能开工的是兴永郴,永清广一提,永贺也许就是简单扩能了事。永贺实在没有车流,弄个200双线,就很不错了。
发表于 2017-9-29 13:45 | 显示全部楼层
中铁高层有人吗?
 楼主| 发表于 2018-2-12 15:44 | 显示全部楼层
永贺若干轮调图,车次都加不上去,还谈什么高铁,看看什么时候能电气化改造吧。就永州现状,目前还看不出有新建铁路线的必要性,但未来还是需要大干基础设施以拉动GDP,所以,尽快争取兴永郴铁路落地,免得到时大家都摘帽了,别又没谱了。
发表于 2018-2-14 15:30 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
因为不能上动车不能在贺州接桂广高铁所以洛湛铁路没有客流,只能坐大巴车了,如果永贺250修建了我们就可以坐火车了
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