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武汉私锁共享单车最多被拘留15天,你怎么看?

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发表于 2017-5-16 09:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
小黄车.jpg


        
  武汉市共享单车已达30多万辆,遭到“侵害”的警情持续上升。昨日,武汉警方部署打击故意损毁、占有共享单车违法犯罪专项行动,并出台适用法律指导意见,规定予以处罚的5种情形,情节严重者,可被追究刑事责任。其中,以非法占有为目的,拆卸车锁、改变车身颜色、窃取车辆或零部件盗窃尚不够刑事处罚立案标准的,依据《治安管理处罚法》处以5-10日拘留,可并处500元以下罚款;情节较重的,处10-15日拘留,可并处1000元以下罚款。(5月16日《楚天都市报》)


  武汉私锁共享单车最多被拘留15天,你怎么看?【红辣椒时论锋会邀您发言】
正方观点 (6)

    对于此类不文明甚至违法行为,就该出重拳予以打击。

反方观点 (3)

    拘留这么多天,处罚有些过重了,还是以罚款和教育为主比较好。

发表于 2017-5-16 09:57 | 显示全部楼层
最近,关于共享单车的讨论比较多。共享单车要火起来,需要公共文明护航。然而,现实情况是,少数人会破坏共享单车,这影响了共享单车的寿命,影响了共享单车的正常运营。武汉将对私锁共享单车的行为采取拘留措施,这是法律在为公共文明保驾护航。大多数人都很自觉,但依然少数人不自觉。即便是劝导之后,还是不自觉。这个时候,法律的亮剑会让这些人消除侥幸心理,倒逼这些人养成文明习惯。(文/李兆清)

发表于 2017-5-16 10:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 小群 于 2017-5-16 10:06 编辑

支持正方观点!所谓没有规矩不成方圆~
新鲜事物就怕有人故意使坏,就当尽早出台相应条规,以绝后患~
发表于 2017-5-16 10:07 | 显示全部楼层
共享单车是公司财产,骑行人是消费者,两者之间是提供消费与消费的关系,是市场营销行为。消费者私自锁车,主观愿望是为了方便骑行,是对公司财产采取的一种临时性保管措施,并无将公司财物据为己有的主观意图,也没有据为己有的事实存在,对此行为作出行政扣留处罚决定,无任何法定的事实依据。最多,只能认定该消费者个人信用上存在问题。
发表于 2017-5-16 10:08 | 显示全部楼层
共享单车是公司财产,骑行人是消费者,两者之间是提供消费与消费的关系,是市场营销行为。消费者私自锁车,主观愿望是为了方便骑行,是对公司财产采取的一种临时性保管措施,并无将公司财物据为己有的主观意图,也没有据为己有的事实存在,对此行为作出行政扣留处罚决定,无任何法定的事实依据。最多,只能认定该消费者个人信用上存在一定的问题。文/易延端


发表于 2017-5-16 12:38 | 显示全部楼层
私锁共享单车不能一概而论的处以拘留。私锁,并不是以恶意占有为目的,而仅只为了自己下次骑行方便的话,其行为充其量只能受到道德谴责;若以非法占有为目的长期私锁,无异于将公共财产据为己有,但的确又不够刑事处罚立案标准,自然是应该依据《治安管理处罚法》规定依照占用车辆价值予以相应处罚。(楚彧)
发表于 2017-5-16 16:47 | 显示全部楼层
共享单车名为共享,但实际上也是共享单车公司的私有财产,只是将使用权暂时让渡于付款的个人而已。而在不使用之后,使用权还是回归共享单车公司,而私锁共享单车,导致其不能盈利,也是对个人财产的一种侵犯,通过法律进行惩治,还是有必要的。(严奇)
发表于 2017-5-18 13:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 小群 于 2017-5-16 10:06 编辑

支持正方观点!所谓没有规矩不成方圆~
新鲜事物就怕有人故意使坏,就当尽早出台相应条规,以绝后患~
      
才15天。应该至少一年
发表于 2017-5-23 11:19 | 显示全部楼层
共享单车的管理是个大问题
发表于 2017-6-2 14:12 | 显示全部楼层
这个还用着辩论?
发表于 2017-6-12 15:09 | 显示全部楼层
拘留这么多天,处罚有些过重了,还是以罚款和教育为主比较好。
发表于 2017-6-19 15:15 | 显示全部楼层
目前共享单车的管理上海存在很多问题,我觉得现在处罚重点是有必要的,至少让公众有点敬畏之心。等以后共享单车的管理逐渐完善后在逐步的减轻处罚力度。
觉得很好,给力
可以试一试在说
发表于 2017-6-23 15:23 | 显示全部楼层
必须严惩。
可不可以处罚力度更重一点,干嘛总是有这么一小撮道德沦丧的人去打这些公共资源的主意呢?抓住了往死里整。
共亨雨伞藏伞于民又该拘留多久呢?
发表于 2017-7-24 09:04 | 显示全部楼层



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城市的文明刚罚款是不是有点过
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