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楼主: 舜帝的后裔

[情系潇湘] 永清广高铁最新消息!永州清远两市积极大力推进中

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发表于 2017-7-7 17:44 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
唯有永连广才是永州、宁远的菜,否则:宁缺勿滥。
发表于 2017-7-7 19:39 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
宁远我的家 发表于 2017-7-6 13:53
广清永还处在规划前夕,何来造假?对于永连广的铁杆粉丝的永州人,是完全有权利对永连广的规划说出宝贵的 ...

蠢货,造假了还不承认,看看前面两张图。造假广清永高铁过自家门口,拉蓝山做垫背,不要脸。
发表于 2017-7-7 19:46 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层

宇宙中心为了争铁路造假

本帖最后由 濂水潇湘 于 2017-7-7 19:54 编辑

宇宙中心为了一己之私擅自更改广东十三五铁路规划图,造假广清永高铁路线,误导网友,还拉蓝山做垫背。可耻大家都来围观呀
大家都来围观
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发表于 2017-7-7 19:52 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
濂水潇湘 发表于 2017-7-7 19:39
蠢货,造假了还不承认,看看前面两张图。造假广清永高铁过自家门口,拉蓝山做垫背,不要脸。

SX,对于永连广的铁杆粉丝的永州人来说,是完全有权利对永连广的规划说出宝贵的建议,以及作出科学的路线。
而那些诋毁永连广的,是没有任何资格对永广线路说三道四,指指点点的。
发表于 2017-7-7 21:00 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
濂水潇湘 发表于 2017-7-7 19:46
宇宙中心为了一己之私擅自更改广东十三五铁路规划图,造假广清永高铁路线,误导网友,还拉蓝山做垫背。可耻 ...

道县太多人格分裂的人,一边不择手段的诋毁永连广,一边又恬不知耻的,青面獠牙的抢永连广,实在让人忍俊不禁,而又义愤填膺。
发表于 2017-7-7 21:53 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
苍梧野人 发表于 2017-7-6 18:56
这还叫高铁吗,估计永州只有两个站,南一个,北一个。南站在宁远的可能性大一点。

还有就是蓝山,湖南出省第一站,四十公里一站
发表于 2017-7-8 00:11 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
濂水潇湘 发表于 2017-7-7 19:46
宇宙中心为了一己之私擅自更改广东十三五铁路规划图,造假广清永高铁路线,误导网友,还拉蓝山做垫背。可耻 ...

修建永连广是迟早的事,一般来说不容易得到的东西,都是好东西,永连广亦是如此!永连广沿线人民以及邻县友人,要时刻高度保持争取永连广坚定的信念不动摇,要有打赢永连广高铁持久仗十足的信心。
随着国家现代化建设的进程,随着沿海发达地区产业,不断向内陆城市转移的趋势,落后的内陆地区必然要通铁路,清远的北部地区资源匮乏、贫穷落后,交通也非常不便,也急需一条往北的铁路,打开它的“北大门”形成交通流,促进经济发展;广东也终归会打开它的第二扇“北大门”。
未雨绸缪,高瞻远瞩,打赢宁远永州南部中心铁路枢纽的持久仗!
发表于 2017-7-8 00:19 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
濂水潇湘 发表于 2017-7-7 19:39
蠢货,造假了还不承认,看看前面两张图。造假广清永高铁过自家门口,拉蓝山做垫背,不要脸。

朋友,广永客专这高铁不一定成的。广东十三五规划没那条线,不过那条线在广州市的欧愉广图上和区域规划图上出现过。
发表于 2017-7-8 08:33 | 显示全部楼层
欢迎道县毛毛来宁远买房子,不要把房子吵高哦
发表于 2017-7-8 12:16 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
宁远我的家 发表于 2017-7-8 00:11
修建永连广是迟早的事,一般来说不容易得到的东西,都是好东西,永连广亦是如此!永连广沿线人民以及邻县 ...

说的好,永广是迟早的事情。何必造假呢?
发表于 2017-7-8 12:54 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
濂水潇湘 发表于 2017-7-8 12:20
哈哈,笑死人去,还宝贵意见?你怎么不在你家门口画个宇宙基地呢?蠢货。你屁眼看到我诋毁永广高铁了?修 ...

那些诋毁永连广的,是没有任何资格对永广线路说三道四,指指点点的。
发表于 2017-7-8 13:21 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
苍梧野人 发表于 2017-7-6 18:56
这还叫高铁吗,估计永州只有两个站,南一个,北一个。南站在宁远的可能性大一点。

不可能的,,湘桂就有三个,过县不可能不设站
发表于 2017-7-8 13:36 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
运筹帷幄,全力以赴,打赢广清怀(宁远)这场没有硝烟的高铁仗!
发表于 2017-7-8 17:31 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
濂水潇湘 发表于 2017-7-8 12:16
说的好,永广是迟早的事情。何必造假呢?

最最主要的是,宁远要未雨绸缪,高瞻远瞩,要考虑到宁远的扩城需要,宁远不应该只满足于现在的小城,宁远应该要打造成中型城市规模的旅游城、生态宜居城以及轻工业城、南部物流中心城、南部医疗中心、南部教育中心、体育中心等。在宁远的东部靠近县城设站,与将来的永连广高铁共站形成十字交叉,打造成永州南部的铁路枢纽,从而把南部中心城市变成现实,实现宁远的宁远梦。
发表于 2017-7-8 18:12 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
宁远我的家 发表于 2017-7-8 17:31
最最主要的是,宁远要未雨绸缪,高瞻远瞩,要考虑到宁远的扩城需要,宁远不应该只满足于现在的小城,宁远 ...

无语,懒得理你,老油条。
发表于 2017-7-8 22:10 | 显示全部楼层
跟帖补充  冷水滩火车北站和汽车总站若建在火车站更北附近将是典型的瞎折腾工程!
     近日网上传言说要在所谓的“永州火车站”附近建立一个所谓的“冷水滩火车北站和汽车总站”,很多网友已经再次像当年火车站选址一样的感到不解和怨愤。永州汽车总站建在那里合适吗?本人和大多数网友一样认为不妥!理由主要如下:
   其一,这严重违反了“以人为本”的原则。大家都知道,冷水滩已经是永州地区版图的最北面,而火车站又处于永州这个最北端城市的最北端,可以毫不夸张的说95%的永州人生活在火车站(也是所谓“冷水滩火车北站”)的南边,试想,如果各县区的人要来市里出差办事,坐汽车必将要先从河东到火车站附近,后又要无奈地从城市最北边花钱坐公交返回南边的目的地。这其中的过程是瞎折腾的费时、费钱、费心!
    其二,这不符合永州市情对“冷水滩火车北站和汽车总站”的要求。永州市从零陵搬迁的市级机关单位90%都建在了河东新城,而从各县区外来的车辆将大部分是来冷水滩办事主要是冲着市级机关的,因此,如果还把汽车总站不放在附近的生态新城,硬要活生生建往另一个区,必将是舍近求远的常识性错误!
    其三,这不符合冷水滩城市交通发展实际。上面已经分析了坐车来冷水滩大部分人的主要目的地还是河东新城,如果政府还要利用公权把大家赶到河西,然后大家又要被迫从河西的火车站乘公交或的士重新返回河东。这其中无疑还会使本已拥堵不堪的顺德摩尔、老火车站、潇湘大桥、南华一带的交通雪上加霜,不堪重负,惨景可想而知。
    其四,这不符合永州城市两区连城规划需要。永州市自搬迁近二十年来,连城是每一届领导的目标,更是永州今后发展的客观需要。市里几届领导大会小会都在正式报告里、会议里依据民意和永州实际提出了连城目标,要求城市发展要向向发展。但如果在实践中对于这样事关永州全局重大的市级项目却要不按规划,无视永州全局,大搞相反发展,这必将严重违反了城市规划!
   其五,这也不符合一般大中城市的发展规划。从长远看,火车站附近如果再建汽车总站会给今后城市发展带来种种遗留问题。无论长沙、广州大城市,还是附近的衡阳等,都没有这种荒诞设计。火车站附近只要有满足大家乘公交的基本需求就可以,如果还去抱凑热闹的心态规划冷水滩火车北站必将是一种城市发展理念的短视和无知!
     因此,永州冷水滩火车北站和汽车总站”的规划如果再建在永州地区最北城市的最北端的火车站附近将会错上加错,必将再次成为一个让95%的永州人不解和怨愤的瞎折腾工程!

发表于 2017-7-8 22:17 | 显示全部楼层
人民望眼欲穿的包海高铁永州段为什么没明确零陵站?
永州(双牌、道县、江永、江华)、怀化、邵阳 将迎来高铁时代!
 包海高铁在去年年底的项目前期座谈会后,确定将经过湖南的永州(双牌、道县、江永、江华)、怀化、邵阳三个市州。
   包海高铁北起内蒙古包头市,南下经陕西、湖北、湖南、广西、广东,终点为海南省海口市,拟按时速350公里标准建设。包海高铁通道建成后,将连接“丝绸之路经济带”新起点西安和“21世纪海上丝绸之路”腹地广西、广东、海南,贯穿长江经济带湖北、湖南,是一条承载国家战略的高铁通道。
  终于看到了包海高铁湖南永州段的定稿了,为省委省政府、市委市政府的领导们和专家们点赞。但高兴之余有一疑问在广泛关注:就是作为这天线路上的重要据点零陵站怎么没有明确?原因在:
一、零陵是60多万人口的大区,又地处在永州相对地理中心,设立零陵站将来辐射带动作用不言而喻。
二、零陵是2300多年永州历史文化中心和国家历史文化名城,在这里设站无比方便做大做强永州旅游业和方便游客往来,对推介永州历史文化的意义无可替代。
三、零陵是包海高铁永州段的重要据点,也是同一线路洛湛线上的重要据点,洛湛线零陵站的旅客一点都不必一般县级站少。
四、设立零陵站将填补零陵高铁空白,反之,如果还不设站高铁永州段的意义将大打折扣。
五、承蒙领导专家厚爱,高铁既然已经过零陵境内,在零陵设一个站必然是一本万利、利国利民的大好事,政府为什么刻意不做?
  请永州相关部门领导予以回应!
支大零陵网友高见!!!
发表于 2017-7-8 22:18 | 显示全部楼层
    冷水滩如果在北面幻想建立所谓全市的交通枢纽是完全是利令智昏的,就好像在哈尔滨幻想建立全国的交通枢纽一样可笑。因为冷水滩是永州的最北城市,就如哈尔滨是全国的最北城市一样,其实事实是全国版图还是公鸡型,而永州的版图是黄瓜形,南北长达200多公里,东西狭窄,这就更加客观需要考虑重大项目布局的地理因素。
      如果市里完全无视这一冷水滩北面地理硬伤,不顾永州整体的利益,不管永州长远发展,做出的决定和留下的工程必将遗臭万年!最后的结果只有是拿着永州纳税人的钱还背弃永州人民去对接大邵阳,去舔大邵阳的屁股!
铁路要真正发挥人民铁路为人民的宗旨就不能长期只限于老路线,而要新铁路走新路线,让更多的人民享受铁路,接触铁路,认识铁路。在永州自从民国时期以来一直以老湘桂为轴线,而这条老路恰恰是仅仅是永州3个县区,还是处于永州最北面的边缘。因此,另外8个县区更大的人群亟需新铁路来带动!走新路线更符合新时代和永州新要求!

发表于 2017-7-8 22:24 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
宁远我的家 发表于 2017-7-8 17:31
最最主要的是,宁远要未雨绸缪,高瞻远瞩,要考虑到宁远的扩城需要,宁远不应该只满足于现在的小城,宁远 ...

可以在东部对接,或者禾停
发表于 2017-7-9 12:05 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
执着6789 发表于 2017-7-5 15:11
搞得你象个半吊子的“本山”!

道县人喊你回克刷漆了。
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