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空灵的西藏,疯狂的寒阳---最终完整版

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发表于 2017-8-19 02:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 寒阳 于 2017-8-19 16:10 编辑

题记


    2015年7月到9月间,从成都骑行拉萨,这是我一生无法抹去的记忆。
    骑行过程中有发记录文字和图片,骑行结束后也想将自己的整个骑行展现出来,给大家,也给自己。由于某些乌七八糟的人和事,闹得自己没有心情,也就半途而废了。现在已经一年了,慢慢的总结和完整的发出来吧。
    本帖部分综合了之前所发的两个贴的文字,现在回想起来,已经趋于平静,没有了骑行当时的现场感,故只能如此了。少部分文字来源于网络,我很认同那位骑友的所感,就直接引用了,以避免过度的让我的脑细胞新陈代谢。
    可能,还有无聊之人在本贴搞些乌七八糟的东西,污染大家的眼睛,这是我所不能主宰的,也请各位原谅。
    生命之中有一次骑行川藏,这条中国最美的风景线,足亦!


                                                          2016年8月9日,零陵


重新整理说明


    一年前,陆陆续续以此行程在红网永州论坛发了3个贴子,但由于种种的干扰,还是没能完整的发布,就算已经发布的一些信息,也是潦草完事。实在愧对自己。
    骑行川藏,是我一个没有完成的经历。。。在拉萨的门口,因为泥石流和时间的缘故,我们没有办法再按照原计划骑行进拉萨了。。。本来计划今年暑期策划一个以环保为主题的骑行川藏活动,向世人展示西藏脆弱的环境以激发大家的环保意识,因“异国征战终未还  烈属愿望我来圆”的实施更具紧迫,就放弃了。未来,我还会再进行一次骑行川藏,完成自己的梦,给自己一个交代。   
   现在再次进行整理,也并不是为了其他什么,这个旅程我不完整的认真的做出来,总感觉有事情没有完成,堵的慌。
   我的心,已经留在了西藏!



                                              2017年8月19日凌晨,于寒舍


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(图片来自于网络)



 楼主| 发表于 2017-8-19 02:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 寒阳 于 2017-8-19 03:07 编辑

以下文字为其他骑行川藏的骑友的感悟,跟我的感想一致,故直接引用了,有极少部分修改。

    从成都到拉萨,二十余天的骑行,要描绘的美景,要叙述的文化,要抒发的感悟,要表达的感情,要写的人和事实在太多,不是我所能承载的。
    我不想把西藏写得很神秘。我也曾被这种极力渲染的神秘所迷惑,但当我走上川藏线,与西藏有了深度接触之后,我只能忠实于自己的眼睛和心灵。大多数藏民都是尊崇佛教的,他们内心善良、温和、沉静,但也有陋习。
    我也不想把骑行川藏线写得多么伟大。每年由成都去拉萨的线飘族数以万计,骑行318早已不是什么值得炫耀的壮举,更何况它已赫然进入“新四大傻”之列(另三个分别是丽江开客栈、城里开酒吧、辞职去拉萨),真是夫复何言哉!
    我想表达的,其实只是一个人对人生应有的态度。在拉萨某青年旅舍给那里的女主人兰妮儿写过一幅字:“行到水穷处,坐看风云起”。这是我们大家共同的心声。这句诗出于王维的《终南别业》。王维很早就看到了仕途的艰险,想要超脱这个烦扰的尘世,他大约在四十岁后,就开始过着亦官亦隐的生活,直至晚年才得以隐居终南山。《终南别业》就是写他隐居终南山后闲适怡乐的生活。你看他一路沿着山溪水流随意而行,不知不觉走到了流水的尽头,眼看无路可走了,他没有沮丧,索性就地坐下来,看那悠闲无心的云兴起漂游。这是一种何等潇洒自在、随遇而安的心境!
    很多时候,我们缺的就是这种心境,这种人生态度。
    是的,我们大多数人不过只是一介凡夫,做不到“结庐在人境,而无车马喧”,所以就想着去西藏,希望在那里接受洗礼,让自己心灵沉静,心肠柔软,心地善良,心生感动。
    世事再怎么纷繁复杂、风谲云诡,终究脱不出一个“转”字。我们读得懂风花雪月,却走不出沧海桑田。


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图片来自于网络

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 楼主| 发表于 2017-8-19 02:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 寒阳 于 2017-8-19 03:06 编辑

部分文字综合网络资料


    手机里仍然存着自己骑行川藏时候所拍的300多张照片,时时翻看;微信空间里的骑行记录,也总是在不停的看。   
    川藏线是318国道的一部分,始于四川省成都市,终点是西藏自治区拉萨市川藏公路纪念碑,全长2142公里,途经大渡河、金沙江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江、尼洋河、拉萨河等十数条大江河流,二郎山、折多山、卡子拉山、海子山、觉巴山、东达山、色季拉山、米拉山等数十座巍峨山岭,雅安、康定、理塘、巴塘、芒康、左贡、八宿、波密、林芝、拉萨等大小城镇,沿线多高山峡谷、冰川河流、草原森林,风光绮丽,兼具文化之美,是我国著名的景观大道。
    在川藏线,人们对骑行者和徒步客有一个专门的称谓,叫做“线飘族”。“线飘族”的“飘”显得飘洒、飘逸。“线飘族”不以生存、生计为目的,“飘”就是他们来到川藏线的唯一目的,也就是说他们完全是为“飘”而“飘”;“飘”字在用法上活灵活现,川藏线过了康定之后,海拔都在3000米以上,高处更达4000米、5000米左右,被称作“天路”。行走在这样的“天路”之上,人随路而入云端,飘游于天际苍穹间,那是何等的潇洒,何等的自由,又是何等的豪迈!
    当然,真正“飘”起来也不是那么轻松。对于每一位线飘族来说,骑行(或徒步)川藏线是一件痛并快乐的事情。当你面对千回百转的山路不知何处是坡的尽头的时候,你随时都有要崩溃的感觉;而当你眼观群山逶迤,江流纵横,有时翻越高山之巅,有时穿行峡谷之底,凌绝顶而览众山,冲大坡而御祥风,又觉步移景异,神清气爽。沿途浓郁的藏族风情,神秘的藏传佛教,则会让你的心灵接受洗礼。所以有归来者将骑行川藏线的经历总结为“身体下地狱,眼睛上天堂,心灵归故乡”。
    由于海拔高的缘故,川藏线的春天总是来得特别的晚,而冬季又像一名不太守规矩的不速之客,早早地就在路上迎候着你。因此每年的5月至10月是线飘族最为活跃的黄金时节。4月底5月初,春在平原溜达够了,才慵懒地来到川藏线,从低海拔到高海拔渐次给山峦披上绿装,此时,冰雪消融,流水淙淙,鸟语花香,沉寂了一个长冬的川藏线重新焕发出勃勃生机;7月份到8月份是川藏线的雨季,伴着大雨而来的多是泥石流、塌方、滑坡等自然灾害,危险至极,就气候条件来说,这两个月并不太适合骑行,但由于这段时间恰值学生放假,所以仍有不少线飘族冒险前往;10月份的川藏线色彩斑斓,是这里最美的季节,气温有些低了,但还可以忍受,雪是必然会不期而遇的,但它带给你的,是另一种浪漫。
    真不知道,2015年骑行传藏给了我什么。本来是想去领会下西藏的纯净的,可是发现自己的心依然燥动。但从西藏回来后,总是自觉不自觉的关注着西藏。刚回来那会,中央电视台为纪念西藏解放50周年有做一系列节目,沿着我所走过的路,那熟悉的一切,让我久久不能平静;我们协会有个兄弟组织是专门为藏区做服务的,也经常发出相关信息;曾经还在网络上看到某女性游客在圣湖裸体拍照,我也跟着批评了起来。。。或许骑行川藏,给我的是内心永远的铭记吧。
    很多人问我骑行川藏有什么感觉,很多人感觉骑行川藏很不一般。我真心没有这样的感觉,不过是一次普通的骑行而已,没必要想的那么难。唯一要考虑的是骑行的安全问题,318每年都会带走几条鲜活的生命。我们骑行路上,就有2名骑士将生命写在了蓝天白云间。   

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图片来自于网络





 楼主| 发表于 2017-8-19 02:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 寒阳 于 2017-8-19 03:55 编辑

    几年前,不知道我是因为看了一本书还是什么的,对西藏的向往,自此,就在内心深处铭刻了,虽然不曾为外人所知,就一直希望自己能有一次西藏行。只是从来不曾想过自己要骑车上西藏。
    2015年7月份的某天,在红网永州论坛网友”潇湘故人“的户外群,一个驴友冒出了一个骑行西藏的想法,并在群里发出了倡议,我当时想都没想就报名了。那时候永州市潇湘志愿者协会正好组织骑车宣传环保的活动,我买了一辆自行车。
    亲朋都说我是疯狂了。是啊,都十多年没有骑自行车了,身体又是如此的单薄,我能坚持到最后吗,其实我自己心里也没底。但,我骨子里有股不安分的气息,就让我疯狂这一回吧,人的一生活的太谨慎了!
    当真正要讨论实施的时候,大家都退却了,好遗憾。我不想放弃,就在网络上搜索相关信息,联系上了5名骑友,来一场传说中说走就走的旅程。于是,我业余利用剩下的几天时间,开始练习长途骑车,5公里,10公里。。。我每天给自己加码,一直到50公里。同时,也在网络上搜索相关资料,了解骑行川藏的相关事项。网络里资料很齐全,装备如何准备,路线如何安排。。。应有尽有。
    2015年7月27日,一切准备就绪,出发了。


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我的“爱妻”

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列车乘务员允许我将自行车放在车厢里,只是嘱咐我注意看管好,不要妨碍其他乘客




 楼主| 发表于 2017-8-19 03:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 寒阳 于 2017-8-19 03:55 编辑

    从永州到株洲,再转至成都,跨越湖南、贵州、四川三省。我好像从来都没有坐这么长时间的列车。
    在永州火车站,很庆幸得到了车站工作人员的帮助,让我得以优先进站,扛着包扎着自行车的箱子和行李。也正因为如此,反而弄巧成拙。列车并没有进预定的轨道,这让我非常焦急。还是车站的工作人员在关键时刻帮着我将自行车和行李抬过站台,来不及感谢车站的工作人员,在发车前一分钟就近上了列车,列车上的乘务员也放了我一马。上了列车的我,因为紧张和匆忙的缘故,我气喘吁吁,似乎要窒息,好一阵才缓过来,将自行车和行李拖到我所在的车厢。吸取教训,在株洲换乘的时候,我请了一名车站的行李搬运员帮我将自行车和行李挑上了列车,花了10元。后来我才知道,铁道部有明文规定,自行车是不能随人进入列车车厢的,要办理托运。全程,列车上的乘务员没有提出让我将自行车打包办理托运的事情。借此,还是得感谢这些好心人,成全了我。
    夜晚过去,就是白天,列车行使在贵州境内,看到连绵的群山,连续的隧道,心莫名的激动,似乎年轻了10多岁。憧憬着即将开始的川藏行,新奇、未知。。。不知道该以如何的文字来描叙那时候的心情。明天,应该是一个新的世界!


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列车行驶在贵州境内,看到了这个由桥梁和农房构成的美丽画面,觉得非常有意境,就随手拍了下来
 楼主| 发表于 2017-8-19 03:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 寒阳 于 2017-8-19 03:58 编辑

    我是29日上午赶到成都的,其他的骑友已经全部到位了。除了我们之前约定的6人,与我们同住一家客栈的来自福建的2位骑友也加入了我们的队伍,我们的队伍扩大到8人。在杭州某大学任教的“徐徐”还专门为我们的队伍取了个“骑锋车队”的名字,确定了我们的口号为“去,你的318”,并制作了一面队旗。
    大家利用下午的时间,互相认识。骑友们尊我年龄为长,推举我做队长(可惜我是个不称职的队长,菜鸟,一路上什么也做不了,后来,很自然的,有过川藏自驾经历的杭州的方姓(就以“杭州方”做替代吧)骑友成了事实上的队长)。当时,我组织大家做了分工:一路从河南骑行过来的某骑友(姓名忘记了,就叫“河南骑友”吧)做向导和领队;“徐徐”负责联系吃饭和住宿的地方;“杭州方”的自行车性能好,身体也健壮,负责押队;并安排了2名骑友负责照顾我们队唯一的女骑友;其他人负责车辆维护和后勤等事项。这样的分工,随着骑行路上的千变万化,也随之消失了。但,我们的队伍最大限度的在大部分路程中得到了保持,这相对于其他队伍的分分合合来说,不能不说是一种团结和互助。同时,确定了我们骑行第一天的行程。
    晚上,我们在住的附近吃了属于我们的第一次集体餐,在“杭州方”的带领下,游览宽窄巷。
    “宽窄巷子”是成都市三大历史文化保护区之一,由宽巷子、窄巷子和井巷子三条平行排列的城市老式街道及其之间的四合院群落(45个清末民初风格的四合院落、兼具艺术与文化底蕴的花园洋楼、新建的宅院式精品酒店等各具特色的建筑群落)组成。这里传统与现代有比较和谐的结合,游客川流不息,个人觉得值得零陵学习和借鉴。

“骑锋车队”成员,戴帽子的为“杭州方”,其身边为“重庆帅哥”,我们唯一的“女汉子”,穿格子衫的是“徐徐”,其身边为“河南骑友”,剩下的就是我了
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宽寨巷子
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散发着古色古香的建筑
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传统手艺---吹糖人
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着传统服装的美女
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 楼主| 发表于 2017-8-19 03:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 寒阳 于 2017-8-19 04:01 编辑

    2015年7月30日上午,我们在成都正式骑出了骑行拉萨的第一步,我永远都不会忘记!   
    由于杭州方的自行车办理托运的,刚到,要组装,还要找自行车店给前避震充气,出发的时候快到十点钟了。
    “不抛弃,不放弃!”全体骑友!
    客栈老板骑着自行车带我们一队人穿过成都,我们义无返顾的骑上了去雅安的路。
    雅安不亏”雨城“的别称,给了我们最实在的见面礼,我们过于轻视了它的威力,最后全部成了落汤鸡。
    进入雅安,天已经黑了。先到的骑友并没有入住预定的客栈,我们分成了2队。雅安,那场大地震,应该让全中国的人都知道了这个县城,她是四川省历史文化名城、新兴的旅游城和四川省环境优美示范城市,原为西康省省会,位于四川盆地西缘、邛崃山东麓,东靠成都、西连甘孜、南界凉山、北接阿坝为”西藏门户”、“民族走廊”。
     这一天,我没有戴手套,经历一天的艳阳洗礼,黑白分明。
    成都到雅安看起来比较远,但由于路况比较好的原因,也因为这是大家骑行的第一天,都没感觉到困难。相反,骑友们比较兴奋!

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出发了

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跟会旗亮个像

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一马平川

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途中休息,摆个造型

QQ图片20170819034538.png 雅安的“马踏飞燕”雕塑

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跟城市非常融合的客栈




 楼主| 发表于 2017-8-19 04:30 | 显示全部楼层
        2015年7月31日  雅安到天全。
    原计划今天的行程是雅安到新沟,因经过第一天的骑行,发现有队友装备不齐全,故在雅安停留了下,采购装备,临时调整行程,将行程缩短到天全县城。
    离开雅安之后的国道318是毛马路。路边有茶马古道的雕像,千百年来有无数的马帮以此为起点,肩背马驮,靠一双脚翻山越岭跋山涉水历经千辛万苦把货物运到青藏高原甚至国外。当时只是看看而已,并无太多感想,因为对“茶马古道”并不了解。后来,我看过中央电视台一个关于茶马古道以及对走这条路的人们的纪录片,马帮一走,就是离家几个月甚至一年,不知道有多少生命留在了这条路上,只为赚那么丁点的脚程费。。。现在想想,古人的生活还是非常不容易的。
    路程并不远,我们跟着雅江走。看看高山,瞄瞄河流,走走吊桥,爬爬小坡---开始感受到了沿途的风景了。想在哪里停下,就在那里停下,欣赏属于我们路上的美丽!
    这一天,我们队也经历了第一次爆胎。来自福建璋州的骑友的车被细钢丝插了,我也做了一回换胎工。
    天全是个很安逸的小城,只有一条主干道连接外面,我已经记不起这个城市的模样了。


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随处都是美不胜收的风景

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别认为这是一条沟哦,我们一路都跟着她---雅江

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有没有飞流直下三千尺的震撼?

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我是自行车修理工

震撼我的“茶马古道”群雕
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 楼主| 发表于 2017-8-19 04:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 寒阳 于 2017-8-19 04:58 编辑

    8月1日,建军节,我们骑行在天全到泸定的路上,迈向光荣!        
    110公里的征程,一半以上都是泥泞路,上山的路达到80余公里。今天,终于迎来了我们川藏行的第一座山---海拔3437米的二郎山。以陡峭险峻、气候恶劣闻名于世的二郎山,不仅是千里川藏公路上的第一道咽喉险关,被人们称为“天堑”,素有“千里川藏线,天堑二郎山”之说,原始生态环境保护很好。我不想走隧道,于是提议大家从318国道旧路翻越二郎山,毕竟,这是我们所到的第一座高海拔的山,我认为只有翻越,才能征服。可是大家考虑到时间问题,没有采纳我的建议,还是沿318国道在海拔2170米处选择了穿隧道,非常遗憾。二郎山隧道长4180米,踩自行车是很爽,但是比较冷。进入隧道前,我们将自己全副武装了,能穿的都穿上了,随车的电筒、尾灯全部打开。。。
    骑行路上挑战的第一座山,感觉还不错,之前产生的担忧完全是杞人忧天。总之,一个字:爽!
    全程耗时12小时,整天在画中行。

画中行
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经历了泥泞的我的“爱妻”
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路经一村庄,真的太美了!
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马上要过二郎山隧道了,增加衣服,补充能量(可是地道的土特产哦)
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嘿嘿,浓缩版的“泸定桥”
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群山环绕的泸定县城
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 楼主| 发表于 2017-8-19 05:18 | 显示全部楼层
    今天的里程不算长,泸定到康定,只有49公里的样子。       

    顺道,我们在泸定桥稍微做了停留。很可惜,泸定桥在封闭维护,我们不能上桥感受红军飞夺泸定桥的壮志豪情。只好在河边看看,为在牺牲在这里的红军烈士们默默祈祷,愿和平常在。
    出泸定县城要过一个隧道,出了隧道是一段很长的上坡,有几公里的样子,这不重要,问题是这里在修路,我们直接被干成土人!要说骑这种烂路,其实单车是有绝对优势的,我们可以选择一条差不多的路就干上去了,汽车就麻烦了,排队慢慢通过。我们在各种车辆中穿插(要注意安全啊),有一种征服感。这样也能有征服感,现在想起来我也是醉了。

    康定真是一个不错的地方,现在还记忆犹新。山上好多跑马藩,顶上还写着藏文。我们终于感受到了藏区的味道!


泸定桥
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出了泸定县城,就给了我们一个下马威
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这张照片,我个人比较喜欢,有居高临下的感觉,嘿嘿
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藏区特有的蓝天、白云,从此就跟我们相伴了
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处处显示着藏区特殊的康定县城,一条河流穿城而过
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 楼主| 发表于 2017-8-19 05:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 寒阳 于 2017-8-19 05:30 编辑

    康定到折多塘。
    出康定县城不远,就是“康定情歌”,我们未做停留。一首《康定情歌》作为康定县的"名片",红遍大江南北,唱响了全世界,而且还是我国第一首飞向太空的歌曲,被人们美誉为宇宙情歌。《康定情歌》让康定走出了大山,走出了盆地,走出了国门。为此,这首歌的原作者李依若先生可以含笑九泉了。后来,我还特意在网络上看了电影《康定情歌》,为那纯洁的爱情所感动。
    跑马溜溜的山上,一朵溜溜的云哟、端端溜溜的照在,康定溜溜的城哟!
    今天的行程虽然只有短短的13公里,海拔由2400上到3100,上升的比较快。我出现了轻微的高原反应,头疼、呼吸有点困难。从永州带来的抗高原反应的红景天在包里,并且需要用水泡,也就不想打开包包翻出来,只好在路边休息,一名队友陪着我。谢谢后面来的一个骑友,他见我状况不是特别好,给了我一支口服的红景天,20分钟后状况有了好转(这样的情况在318很普遍,大家互相帮助,互相支持,不管是否认识,不管是否在一个队,这种感情很纯粹)。于是,继续上路,并跟队友们商量,决定在折多塘休整半天。   
    途中,我平生第一次看到了雪山---玉林雪山!虽然距离比较远,但确实让我好是兴奋了一番,跟个孩子似的,非常激动。
    到了折多塘非常的冷,我们需要穿着秋冬的衣服。得知此处竟然有天然温泉,本想去泡泡的,只是天又黑了,只好放弃。

康定情歌
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雪山---此处应该不是玉龙雪山。。。这是我们一路来第一次可以直接看到雪山
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我们在折多塘所住的客栈,非常有藏族风格
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 楼主| 发表于 2017-8-19 05:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 寒阳 于 2017-8-19 06:13 编辑

    折多塘到新都桥,63公里。
    折多山位于四川省甘孜州境内,海拔4962米,是康巴第一关,这也是我们此程翻越的第一座大山、第一个垭口。过了折多山,可以说到了真正的藏区。"折多"在藏语中是弯曲的意思,写成汉语又是"折多"二字。   
    在折多山垭口,想到骑友们写在马路上推车推到哭的字,我终于忍不住,躲在垭口的宗教建筑里,哭了出来。记得上次流泪是什么时候,那应该是2002年,我被广东省高要市一企业所骗,导致身无分文,去留无路,还连累了我的女朋友,我们一天只能吃一盒方便面。。。那次,我哭了,在我女朋友的怀抱里。感谢我的女朋友,也就是我前妻,在那样困难的时候对我不离不弃,还给予我安慰,并跟家里要钱帮我度过了难关,回到了东莞。这次骑行川藏,很大的一个原因是为了逃避,婚姻破裂让我无法承受。反思自己对前妻的疏忽和愧疚,感叹自己的事业不顺,再加上被脚痛、高反所困扰,一时间把控不住,象个孩子般,放声痛哭,久久不能平息。可惜,伊人不在了。。。
    哭过了,还得要继续前面的路,象个男人那样!
    新都桥,不是一个景区,是一个镇。海拔3300米,森林茂密,草原、牧场郁郁葱葱,一派生机勃勃的景象。沿途近十公里的自然景观非常秀美旖旎,因而被称为“摄影家的天堂”。

又见雪山,队员们合个影
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阳光、白云、青山
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回首,折多塘藏在山谷里,藏在云烟里
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背后的路,我一脚一脚踩上来了
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折多山垭口,擦干眼泪,继续男人的拼搏
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在新都桥的路上,美不胜收
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我们在新都桥住宿的客栈
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 楼主| 发表于 2017-8-19 06:23 | 显示全部楼层
第一次如此近距离的接触藏传佛教的法事,虽然看不懂,但感觉也不是我想象中的那么严肃。。。或许这只是藏民们的一个聚会? 2.jpg

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趁机我也转动了一下这个藏传佛教的法器---转经筒,希望能给我带来好运气,和内心的宁和
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    我们去塔公草原的时候,经过塔公寺。塔公寺全名“一见如意解脱寺”,是甘孜州著名的藏传佛教萨迦派(花教)寺庙。距今有一千多年的历史,康巴地区藏民朝拜的一个重要圣地。寺内保存有一尊与拉萨大昭寺相同的释迦牟尼像,传说是文成公主入藏路经此地,模拟携往拉萨释迦牟尼像造一尊留供寺中。因二者之间具有极其特殊和奇特因缘,因而有“凡愿到西藏拉萨朝圣而未能如愿者,朝拜康藏塔公寺释迦牟尼像亦具有同等效果和功德”,所以塔公寺又有“小大昭寺”之称。寺内还珍藏着元朝帝师八思巴法王在石头上留下的足印。印度大成就者建造的成就佛塔,千手千眼观音像,都具有千年历史,以及大量珍贵佛教文物。寺庙周围佛塔成林,构成了绝妙的塔林景观。
    当时塔公寺正在迎接一名活佛,我们这些凡夫俗子就不久做逗留,讨没趣了。
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 楼主| 发表于 2017-8-19 07:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 寒阳 于 2017-8-19 13:46 编辑

新都桥到理塘,这是我们接下来4天的行程,不知道具体是多少公里了,这一段路程,我们在天堂和地狱之间不停的往返。开始,因为我的给养由“女汉子”带着,我为其带着背包,我是饥寒交迫,却怎么也追不上女汉子,一身湿了干、干了湿,几乎失去了感觉,无论大雨和冰雹怎么的对待我,我都不再理睬,唯一剩下的就是拼命踩、拼命踩,早点到达目的地烤火取暖。这个时候,每天的行程队伍基本散了,各人冲个人的,这是生理本能。这4天,是我在骑行川藏线过程中最刺激的经历。特别是快到红龙的时候,更是感觉有点恐惧,因为前面经过的队伍一直在流传,这里不怎么太平,我们队做了最坏的打算,不管发生什么事情,就是冲过去,不能停留。提心吊胆的过了后,才发现是虚惊一场。
在高甸草原里迷失,在浓密森林中穿行,在浩瀚天际云游。。。
爬过高尔寺山,翻过剪子弯山,走过卡子拉山,踩过海子山。。。
看过雅江,望过姊妹湖。。。
经过强风,淋过暴雨,迎过冰雹,历过烈日。。。
挨过饿,受过冻。。。
吃过藏民为我们做的最丰盛的牦牛肉,喝过藏民为我们做的最地道的酥油茶。。。
一会儿出太阳,一会儿下大雨;一会儿是夏天,一会儿是冬天。。。
有过追彩虹的浪漫,也有过没网络的无聊。。。
据说,全程都是在海拔4000米以上。。。
不想多想。。。


爬过高尔寺山
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这是哪里,我也想不起来了,应该是草原
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爬山爬不动了,天气不好,贡嘎雪山不见影子
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还是草原?
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还是草原?
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踩过海子山
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望过姊妹湖
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浓密森林?
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世界上最高的城市---理塘
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 楼主| 发表于 2017-8-19 07:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 寒阳 于 2017-8-19 13:48 编辑

    过了金沙江,骑过金沙江大桥,从四川跨进西藏境内,经过公安检查站的登记,我们在一个不知名的村庄的藏民家住宿。
    重庆帅哥在这里为我们做了几顿饭菜,还蛮可口的,还喝了啤酒。重庆帅哥因此也受到了藏民大姐的喜欢,说要让他到了拉萨后找其在亲戚家玩的在内地读大学的女儿做女朋友,还从手机里翻出了其女儿的照片给我们看了,确实长的蛮漂亮。只是我们到离开,藏民大姐都没有将其女儿的电话号码给他。。。哈哈。。。晚上,抬头看看星星,好美丽的天空,那漫天璀璨的繁星,就在我小时候的梦里一样的美丽!
    在这里,我们第一次痛快的泡了天然温泉,终于回到人间了!



金沙江与雅江交汇,泾渭分明
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金沙江大桥,四川与西藏的分界线
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在一个不知名的村庄的藏民大姐家住宿,晚上我看到了儿时看到的漫天星星,非常非常的亮,非常非常的近,可惜手机拍不出来。。。
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 楼主| 发表于 2017-8-19 13:38 | 显示全部楼层
    8月10日,翻过4170海拔的宗巴拉山,我们从巴塘到了芒康县,这是我们到达西藏后所经历的第一个县城。   
    芒康藏语意为"善妙地域",是一个比较简陋的城市。对于芒康,我印象最深的,就是警察多,不管白天还是黑夜,街面上巡逻的民警一批又一批... ...


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 楼主| 发表于 2017-8-19 14:07 | 显示全部楼层
    翻过拉乌山,回望来时路,真的无法想象,自己是怎么撑上来的。拉乌山是川藏公路318国道西藏芒康境内的一个平缓的山口,在这个山顶有一个比较壮观的经幡阵,这是目前看到以来最大的,整整占了一个山头。拉乌山口拔4338米,站在垭口上幸运的话就可俯看到金沙江和澜沧江。
    转过一个弯,还有三个弯;翻过一座山,还有三座山... ...最后,在觉巴山,看到再次出现在眼前的三个长坡,我彻底绝望了,只能推车。嘿嘿,其实这是最后一个长坡,只是自己的信心被磨掉了而已。
觉巴山垭口的标高是3940米,但由于澜沧江千百年来的深深下切,使得江岸壁立千仞,一派荒凉与坚硬,给人以山高谷深的感觉。这里是横断山区的著名险段之一,30里盘山路,近2000米的相对高差使觉巴山成了川藏线上最难爬、最费时的一座山,公路在绝壁上延伸,既没有护栏也没有路标,不少地方都是紧靠山体硬生生地开凿出来的,上依绝壁,下临深渊,让人望而生畏。   
    澜沧江是湄公河上游在中国境内河段的名称,藏语拉楚,意思为"獐子河"。它也是中国西南地区的大河之一,是世界第六长河,亚洲第三长河,东南亚第一长河。澜沧江在西藏的流域并不壮观、美丽,还很浑浊。
    今天行程不远,可是征服了2座4000米左右海拔的山,最是辛苦。累也好,痛也好,我们来到了登巴村。有部分队友撑不下了,没有信心能翻越觉巴山,留在了如美。于是,我们决定在登巴休整一天,好好的洗个澡,等待留驻如美的队员赶上来汇合。



翻过拉乌山,不知道自己是如何撑过来的
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真正的夜餐
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有痛苦,也有享受
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吃大餐了
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 楼主| 发表于 2017-8-19 14:12 | 显示全部楼层
    东达山就在我脚下,5000米算什么!---这是我在踏上东达山的时候在微信里发的一条信息。
    东达山口,海拔5100米,川藏线上最高山口。山顶上标示牌写明的海拔高度为5008米,相对米拉山口标示牌上的5030米矮了那么28米,于是川藏线上的最高山口一直存在一些争议,不过5008米的海拔并不准确,应该是当时测量有误的结果。虽然5100米才是它的真实高度,为了寻求心理安慰的我们还是希望它是5008米。
    这一路无话可说,到达左贡。左贡,藏语意为“犏(耕)牛背”的意思。


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 楼主| 发表于 2017-8-19 14:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 寒阳 于 2017-8-19 14:42 编辑

    左贡到邦达,100余公里,我们起码有一半的路程是在泥泞中艰难挣扎。
    120里河套风光,行烂路,吃扬尘,裹泥水。美其名曰:原生态!这一路,颠簸的让我非常生气,甚至在问自己,为什么要踏上川藏线受这样的罪。如果有退路的话,我估计我可能会选择退出。。。川藏线就是这样的好,在困难的时候,不会给你退路。。。所以,我只能选择前进。已经不再爱惜我的“爱妻”了,只想早点逃离这样车过灰尘漫天的地方,因为我吃饱了,面巾在这样的地方,根本没有任何的作用!
    这一路还是有值得一提的,那就是“玉曲河水清又清”,也算是给我的一点安慰吧。。。
    黄昏时刻,我终于逃了出来,到达了邦达。邦达位于西藏八宿县,海拔4300米,是川藏南线和北线的交汇点。这里曾是过去著名的“茶马古道”必经之地,一个比较繁华、热闹的小镇。
    晚上,我们所住的客栈不提供晚餐,于是大家决定到馆子里犒劳下自己这些天来的辛苦和坚持,弄了5、6个菜,还杀了鸡。这一把奢侈,价格比内地高出了几乎一倍。。。这也是我们川藏线上唯一的一次大餐。


原生态啊,我都想逃了
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还好,有“玉曲河水清又清”。。。
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到了邦达,已是天黑
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晚上犒劳自己,干了,兄弟!
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发表于 2017-8-19 14:52 | 显示全部楼层
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