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楼主: 豆荚

衡阳轨道交通建设最新消息!

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发表于 2017-10-16 21:50 | 显示全部楼层
衡阳云轨马上要开建了,官方怎么还不公布规划方案?
 楼主| 发表于 2017-10-17 14:09 | 显示全部楼层
比亚迪新能源汽车在衡热销 因节能环保获市民喜爱

2017-10-17 01:09 作者:周旭峰 来源:中国衡阳新闻网

  本网讯 记者周旭峰报道 近日,在衡阳市太阳广场举行的比亚迪"云轨"及新能源汽车展示会受到爱车一族的喜爱,也受到来自购车一族的青睐,因其环保、低耗、动力足等优势,吸引数百名市民特地前往体验、订购新能源汽车,圈粉无数。
  "在滚轮斜坡赛段,比亚迪唐、宋等新能源车型爬坡能力及稳定性相当给力,轻松完成挑战,除了环保节能的优势,该车性能非常优秀。"市民陈先生为"新能源"点赞。
  随着"绿色出行"的呼声越来越高,"新能源"汽车技术已经形成其独特优势,在市场中开始占据重要地位,也成为购车一族的首选。据悉,活动现场,现场成交比亚迪新能源车136台,销售额达1000多万元,将有一大批"新能源"汽车亮相衡阳街头。
  "油改电不仅减损了对不可再生能源的损耗,也没有污染,同时在动力、爬坡、提速等用户体验上都有所优化,新能源将成为一种趋势。"比亚迪衡阳地区总经销商彭忠云介绍,新能源汽车耗电费用平均值仅为0.08元/公里,不仅环保还很实惠,目前新能源系列的小汽车销售都很好,预计未来3年里,衡阳地区将保持每年近500台的销量。
  今年9月,比亚迪(衡阳)轨道交通智能制造产业园项目落户松木经开区。除生产云轨跨座式单轨整车及核心零部件外,新能源大巴车也将在衡阳制造。据介绍,近3年内,衡阳市将有1500台电动新能源公交大巴投入运营,为建设生态优美的新衡阳注入新力量。


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 楼主| 发表于 2017-10-17 14:09 | 显示全部楼层
慕尚 发表于 2017-10-16 21:50
衡阳云轨马上要开建了,官方怎么还不公布规划方案?

我也好奇
 楼主| 发表于 2017-10-18 09:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 豆荚 于 2017-10-18 09:38 编辑

喜大普奔,衡阳人,你的云轨规划路线图出来了,快来看看经过你家没有?2017-10-17 智惠衡阳客户端 你好衡阳网


最新云轨规划路线图出来啦!
QQ图片20171018093505.png
远期规划建设6条云轨线
将于年内开工
明年投入使用



以后就可以坐时髦“云轨”去上班了~
再也不用担心我会迟到啦

涨 姿 势

不知道云轨这个词
大家听过没有
其实刚看到这个词
妞也是满(yi)脸迷(meng)茫(bi)
完全不知道云轨到底是个啥
本着不懂问度娘的学习态度
发现这还真是个好东西


光看着照片已经很高大上了吧
但这可不是啥歪果仁的作品
而是纯正made in China
比亚迪的最新产品
去年10月份首条线路在深圳落成
上面的照片可不是效果图
而是实景

云轨本名为跨座式单轨
建设中在城市道路中间的绿化带上
搭起深至二三十米、高至12米的双向轨道
列车在其上运行
运能为1-3万人/小时(单向)
最高时速可达80km/h
主要特点是爬坡能力强
转弯半径小
具有极强的地形适应能力
噪音低


类似于“空中小火车”的云轨
造价成本仅为地铁的四分之一
建设周期也只有地铁的三分之一
为中小运量的轨道交通
还可实现灵活编组
2-8节的编组任意选择
以适应不同运量的需求
缩减运营成本


那除了刚才提到的
造价、建设周期之外
为什么建设会更快?
原因就是——
占地面积
云轨的占地面积小
轨道梁较为纤细
支柱结构面积小
可以建在道路中央分隔带
和较狭窄的街道上
可避免大量的房屋拆迁



第二个原因是
云轨采用了预制轨道梁
建造周期较短,工程量适中
拆迁少并且以高架为主
整体建造周期为2年
云轨的转向架采用的是橡胶胎及空气弹簧
因此,车体震动较小
运行噪声低于钢轨
噪声可控制在城市噪声标准内
轨道便可以架设在建筑丛中
穿梭而过



说了这么多
云轨到底咋样
相信大家们心里有个数了
妞感觉很适合衡阳
花钱少、不占地、建得快

不久后
我们衡阳人就能过上“云轨”生活了~


 楼主| 发表于 2017-10-18 09:48 | 显示全部楼层
QQ图片20171018094650.jpg QQ图片20171018094654.jpg QQ图片20171018094648.jpg QQ图片20171018094641.jpg QQ图片20171018094645.jpg
发表于 2017-10-18 11:26 | 显示全部楼层
把3号线做成大环线就完美了。3号线的西段继续南下,经雨母山、衡山科学城、梦东方、车江、机场、云集、东阳渡,最终到达高铁站形成环线。
发表于 2017-10-18 11:28 | 显示全部楼层
原来有消息说过高铁站与机场会有一条轨道交通线相连的。
 楼主| 发表于 2017-10-18 12:52 | 显示全部楼层
QQ图片20171018125016.png QQ图片20171018125019.png
发表于 2017-10-18 16:36 | 显示全部楼层
百万负翁 发表于 2017-10-18 11:28
原来有消息说过高铁站与机场会有一条轨道交通线相连的。

这个可以有

发表于 2017-10-19 09:09 | 显示全部楼层
以后衡阳的天空热闹了。
 楼主| 发表于 2017-10-19 11:19 | 显示全部楼层
QQ图片20171019111903.png 微信图片_20171019111749.png
 楼主| 发表于 2017-10-19 11:21 | 显示全部楼层
云轨车体颜色用白底绿带可以吗
发表于 2017-10-19 13:04 | 显示全部楼层
我以前就说过,地铁(含轨道交通)不是公交车,车站间距在一般情况下不能小于一公里,最佳距离是一到一点五公里,特殊情况可以小于一公里,但这样的间距不是很多,设计有设计规范,要考虑性价比,不是我们想象的到处是车站。
 楼主| 发表于 2017-10-19 14:00 | 显示全部楼层
QQ图片20171019135522.jpg

[高清版本]
 楼主| 发表于 2017-10-19 14:06 | 显示全部楼层
QQ图片20171019140415.png QQ图片20171019140420.png
发表于 2017-10-19 16:48 | 显示全部楼层
3号线西段向南延伸了两段虚线,是不是真要延伸到机场-云集-高铁站形成环线?
 楼主| 发表于 2017-10-21 17:20 | 显示全部楼层
http://fgw.hengyang.gov.cn/hdjl/wzrxx/201709/t20170922_1198051.html


[size=13.3333px]



(欢迎热爱衡阳建设的网友来 雁峰论坛群 群号334022758


发表于 2017-10-22 18:50 | 显示全部楼层
百万负翁 发表于 2017-10-19 16:48
3号线西段向南延伸了两段虚线,是不是真要延伸到机场-云集-高铁站形成环线?

很有可能
 楼主| 发表于 2017-10-23 09:44 | 显示全部楼层
欢迎热爱衡阳建设的网友来 雁峰论坛群 群号334022758
首页 > 互动交流 > 委主任信箱



标题:

关于衡阳轨道交通线网规划相应问题的咨询与公示


来信时间:

2017-09-22

来信人:

***


来信内容:
尊敬的领导:您好!昨日(9月21)通过衡阳广电官方媒体获悉衡阳要发展规道交通,作为远在他乡发展的衡阳人为衡阳市谋划轨道交通和家乡大发展感到高兴,为此,特向您咨询:(1):衡阳发展轨道交通会采用哪种,云轨、轻轨还是地铁?是否有近期和长远规划?就新闻稿来看云轨的可能性大,是否意味着比亚迪在衡阳投资轨道交通产业园?是否意味着衡阳都是云轨呢?衡阳城区人口密度大,如采用云轨是否合适?是否经得起长远推敲。(2):衡阳轨道交通线网规划是否可以公示?期盼您的回复!

答复:
胡先生: 感谢您对家乡发展的关心和建言献策,您的来信收悉,现答复如下: 一、着眼于国内轨道交通发展形势和衡阳的实际需要,衡阳市委市政府认为启动轨道交通建设势在必行,并安排市发改委负责前期工作的牵头组织工作。目前,《衡阳市城市轨道交通线网规划》还在积极完善之中,尚未上报待批,更未到近中期建设规划阶段。 二、我们通过实地考察,综合比较衡阳的经济实力、城市规模、地形地貌、施工条件、客运流量等指标,以及国家的审批门槛、政策取向、环保约束等各方面要求,目前,还在深入研究衡阳轨道交通的制式选择问题,暂无定论。 三、比亚迪在衡设立轨道交通智能制造产业园项目是基于企业本身的发展需要以及衡阳的营商环境所做出的自主决策,与未来衡的阳轨道交通工程是否采用云轨制式无必然联系。 衡阳市发改委 2017年10月16日  

答复部门:

衡阳市发改委

答复时间:
发表于 2017-10-25 10:55 | 显示全部楼层
比亚迪在衡设立轨道交通智能制造产业园项目是基于企业本身的发展需要以及衡阳的营商环境所做出的自主决策,与未来衡的阳轨道交通工程是否采用云轨制式无必然联系。 衡阳市发改委 2017年10月16日  
估计还是以地铁为主,速度快,运量大,适合主要线路
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