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共享单车与谁“共享”

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发表于 2017-9-6 06:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
                          观都市一时间有感
   湖南电视台《都市一时间》说了一件事,某品牌共享单车今年三月登陆长沙,四月就人去楼空,这让我想起前几年在株洲正规注册的所谓“投资公司”,卷款跑路的情景。让不少怀揣梦想发财的投资客们血本无归的惨状。




  无意参与共享,株洲的公共自行车很好。




   按照本人每天最少两次骑行公共自行车计,月需骑行使用60次以上。如果每用一次车需押金199元(长沙这家298元),这笔费用多么庞大,据说押金退还很麻烦,株洲就有骑行客充5次,仅成功退一次押金的事例(报载),商家冠冕堂皇宣称网络的原因造成如此情况。




   没有第三方监管的资金都是不安全的(记住),马云为什么成功,其重要的一点它弄了个让买家放心的第三方监管的“支付宝”。




   同样的道理,株洲的共享单车每用一次押金199元,如果一个月以后保证如数退还押金,那还好说,万一每月用车30次又退不了,最后商家跑路,怎么向市民交待。




   我还是骑三小时免费的公共自行车好,但愿这只是“杞人忧天”罢了。

发表于 2017-9-6 17:17 | 显示全部楼层
键盘上打出十五字只为混一点红网币
发表于 2017-9-6 21:49 | 显示全部楼层
湖南都市频道这几天都在播长沙共享单车的问题,看来这又是一种新型的圈钱方式,不知道有没有监管措施!
发表于 2017-9-10 23:42 | 显示全部楼层
还有共享奔驰车的呢
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