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楼主: 都梁候府

10月29日武冈机场开通重庆=武冈=长沙往返航班

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发表于 2017-10-4 21:35 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
萢li末 发表于 2017-10-4 21:06
航班时间不对呀

哪里不对?
发表于 2017-10-4 23:20 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
我一直有信心,贵州黎平机场都办的起来,300多万人的邵西南、830万人的省内第一人口大市绝对能支撑起武冈机场!
 楼主| 发表于 2017-10-5 09:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 都梁候府 于 2017-10-6 08:41 编辑
高沙一员 发表于 2017-10-4 23:20
我一直有信心,贵州黎平机场都办的起来,300多万人的邵西南、830万人的省内第一人口大市绝对能支撑起武冈机 ...

那一块机场密集,铜仁凤凰、芷江、凯里黄平、黎平、加上新批复的天柱、湘西机场,6个机场周边当地总人口比邵西南多不了多少!说到底还是靠旅游还有就是国家战略需要,现在除了风生水起的铜仁凤凰机场,其它的压力可想而知!
发表于 2017-10-5 18:09 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
都梁候府 发表于 2017-10-5 09:45
那一块机场密集,铜仁凤凰、芷江、凯里黄平、黎平、加上新批复的天柱机场,五个机场周边当地总人口比邵西 ...

上海至南昌至武冈航线今年有机会开通吗?谢谢你
发表于 2017-10-5 23:12 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
都梁候府 发表于 2017-10-5 09:45
那一块机场密集,铜仁凤凰、芷江、凯里黄平、黎平、加上新批复的天柱机场,五个机场周边当地总人口比邵西 ...

凤凰机场也有湘西机场这个新对手了,选址在花垣县
发表于 2017-10-5 23:16 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
黎平机场、天柱机场靠太近,国家真有钱,可能这两个机场各辐射几十万人,哎!
 楼主| 发表于 2017-10-6 07:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 都梁候府 于 2017-10-6 08:51 编辑
panyuyong1988 发表于 2017-10-5 18:09
上海至南昌至武冈航线今年有机会开通吗?谢谢你

已经上报等待批复,从最近的民航总局对北上广机场的监管要求来看难度很大,春节前将开通杭州=武冈=昆明、深圳=武冈=西安,其实也不错,慢慢来!
 楼主| 发表于 2017-10-6 07:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 都梁候府 于 2017-10-6 08:38 编辑
高沙一员 发表于 2017-10-5 23:16
黎平机场、天柱机场靠太近,国家真有钱,可能这两个机场各辐射几十万人,哎!

国家战略需要,你懂的!
发表于 2017-10-6 08:49 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
都梁候府 发表于 2017-10-6 07:55
难度很大,春节前将开通杭州=武冈=昆明、深圳=武冈=西安,其实也不错,慢慢来!

为了整个邵阳的经济发展,也为了武冈机场能成为湖南第三大机场。邵阳800多万人会一直等着广州、上海航线开通。
发表于 2017-10-6 09:04 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
高沙一员 发表于 2017-10-4 23:20
我一直有信心,贵州黎平机场都办的起来,300多万人的邵西南、830万人的省内第一人口大市绝对能支撑起武冈机 ...

哪里是“撑”得起?跟中西部铁路一样都是亏,连张家界机场都是亏。武冈机场也不要急于吹,虽说芷江机场四个航班但是那都是二四六隔日飞的,航班次还不如武冈的两个航班日日飞的班次多,我看到大邵网吹还没武冈机场客流一半大都想笑,真的不知道谁才是真正的夜郎自大。
 楼主| 发表于 2017-10-6 09:57 | 显示全部楼层
panyuyong1988 发表于 2017-10-6 08:49
为了整个邵阳的经济发展,也为了武冈机场能成为湖南第三大机场。邵阳800多万人会一直等着广州、上海航线 ...

要向十堰武当山机场学习看齐!两年时间不到已开通18城!👍👍👍
十堰武当山机场已于2016年2月5日通航,通航城市有:北京、上海、广州、武汉、杭州、西安、深圳、天津、昆明、郑州、兰州、长春、重庆、大连、厦门、海口、石家庄、南宁等往返航线。

发表于 2017-10-6 09:59 | 显示全部楼层
不服投个票A 发表于 2017-10-6 09:04
哪里是“撑”得起?跟中西部铁路一样都是亏,连张家界机场都是亏。武冈机场也不要急于吹,虽说芷江机场四 ...

用的E190的飞机(98-114座),还是一周飞三天,证明客流有多差。我说过五年内,武冈机场超怀化机场,明年就会超出一大截了。


发表于 2017-10-6 10:03 | 显示全部楼层
速度慢慢的。
发表于 2017-10-6 10:42 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
湘西南城步 发表于 2017-10-6 09:59
用的E190的飞机(98-114座),还是一周飞三天,证明客流有多差。我说过五年内,武冈机场超怀化机场,明年 ...

所以说邵阳人才是真正夜郎自大了,去年只有两个航班(其余的是今年复飞的)10几万客流量,按照武冈机场现在四个航班推算一年才几万客流量(真正的只有芷江机场客流一半),还要笑别人客流有多差。我还是蛮佩服邵阳人的勇气的!!
发表于 2017-10-6 10:49 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
湘西南城步 发表于 2017-10-6 09:59
用的E190的飞机(98-114座),还是一周飞三天,证明客流有多差。我说过五年内,武冈机场超怀化机场,明年 ...

这就好比原来邵阳人说娄邵客流差是因为娄邵铁路慢,邵东班车如何如何爆满,现在新娄邵开通了,客流还是差,又狡辩广铁被邵东的班车老板买通了,想想都好笑,都是先吹上,吹破了再来圆就是,反正吹牛又不犯法
发表于 2017-10-6 10:58 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
湘西南城步 发表于 2017-10-6 09:59
用的E190的飞机(98-114座),还是一周飞三天,证明客流有多差。我说过五年内,武冈机场超怀化机场,明年 ...

又比如说你们吹武冈机场靠旅游的,旅游客流如何如何大。事实上呢,根据大邵网有关数据崀山80%以上游客是你邵阳本地人,90%以上是省内的,令人好笑的是武冈机场还没有开通省内航线。不服你又去看看你们之前的贴子是不是这样吹的??
发表于 2017-10-6 11:10 | 显示全部楼层
出发方便了,可惜太远。
发表于 2017-10-6 11:29 | 显示全部楼层
十堰武当山机场。是因为武当山在海内外有强大旅游影响力。

收费也合理。
发表于 2017-10-6 11:39 | 显示全部楼层
不服投个票A 发表于 2017-10-6 10:42
所以说邵阳人才是真正夜郎自大了,去年只有两个航班(其余的是今年复飞的)10几万客流量,按照武冈机场现 ...

2个航班,一年十几万,那么牛逼。怎么今年只能用小飞机,一周还只能飞三次?
 楼主| 发表于 2017-10-6 12:06 | 显示全部楼层
不服投个票A 发表于 2017-10-6 10:58
又比如说你们吹武冈机场靠旅游的,旅游客流如何如何大。事实上呢,根据大邵网有关数据崀山80%以上游客是 ...

不服又来了,为何别人叫你“半桶水”武冈机场还没开通省内航线?!呵呵,本月29日就要开通第二长沙航班了!
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