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楼主: cjx127cjx

[情系潇湘] 道贺高速公路贺州段12月底通车!神秘瑶寨、可口脐橙离你更近啦 2017-12-06

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发表于 2017-12-7 12:35 | 显示全部楼层
莲塘山民 发表于 2017-12-7 10:06
好事情,对两江一道来说意义重大。
永道修不修都无所谓,没几个人会去永州,永道不修,道贺高速节假日绝对 ...

永道也不是无所谓,接通永州也不光是去永州,还有去其他地方的。再说去永州也不是没几个人,看看从永州火车站坐火车回道县江华的人就知道了,只要不是半夜的车,光在道县,每趟车都有几百人下车。我冷水滩不常去,但一年下尾也要去次把两次走亲戚。至于那些在永州工作、读书的人,还有各单位各部门到永州开会、办事的人,就不消讲了,将来私家车越来越多,这条路会越来越重要。

发表于 2017-12-7 13:06 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
宁可远一点点 发表于 2017-12-7 12:13
你们把政治区划的界线看得太重分得太清了!两个字形容: 狭隘
四个字形容: 狭隘  自私
六个字形容: 狭隘 ...

你认同的,别人一定要认同,不认同就是狭隘和自私,可以说你这种思维是自大吗?
发表于 2017-12-7 13:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 无用老头 于 2017-12-7 14:01 编辑
莲塘山民 发表于 2017-12-7 10:06
好事情,对两江一道来说意义重大。
永道修不修都无所谓,没几个人会去永州,永道不修,道贺高速节假日绝对 ...

实际上两江一道每天到永州的人数要多过到广东的人数,不信每天到车站看看就知道了,还有那些办公事开公车的人到永州,在车站还看不到。
发表于 2017-12-7 14:13 | 显示全部楼层
宁可远一点点 发表于 2017-12-7 12:26
道县高速宁远当然也受益,所以也得感谢为这条路出力的天锡和武生!

你们是要感谢他们把太澳高速的路线改了。
发表于 2017-12-7 14:15 | 显示全部楼层
宁可远一点点 发表于 2017-12-7 12:13
你们把政治区划的界线看得太重分得太清了!两个字形容: 狭隘
四个字形容: 狭隘  自私
六个字形容: 狭隘 ...

你认同的,别人一定要认同,否则就是狭隘自私,这就是你的逻辑吧?能不能不要这么自大?
发表于 2017-12-7 14:43 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
花前月 发表于 2017-12-7 14:13
你们是要感谢他们把太澳高速的路线改了。

总还是纠结于太澳高速没过道县,这样的国字号高速的走线是地方领导是某一两个人能决定得了的吗?我说过了,要怪,只能怪道县的位置没生好,偏离了永州至广州这条主轴线。江永还想太澳高速过江永呢,有可能吗?
发表于 2017-12-7 14:48 | 显示全部楼层
无用老头 发表于 2017-12-7 13:46
实际上两江一道每天到永州的人数要多过到广东的人数,不信每天到车站看看就知道了,还有那些办公事开公车 ...

对永州市府来说,永道并不重要,不然怎么会永道变祁道,祁道变衡道,衡道变衡永?至于去永州办事,绕道走二广也只是多二三十公里,对于普通老百姓,有火车就足够了。永道不修,痛苦更多的是永北,不信年底春运就见分晓。

发表于 2017-12-7 14:52 | 显示全部楼层
无用老头 发表于 2017-12-7 12:35
永道也不是无所谓,接通永州也不光是去永州,还有去其他地方的。再说去永州也不是没几个人,看看从永州火 ...

当然了,修通永道自然是好事,道县也需要永道高速,但是并不是你想要,上面就得给你修的。
我说的无所谓,只是觉得道贺高速年底开通后,永北各区县对于永道高速的修建可能会比道县更加着急。
发表于 2017-12-7 15:07 | 显示全部楼层
道贺高速全线贯通,节假日估计有大部分宁远和永北区县车主会选择“广贺高速+道贺高速+夏蓉高速”回家。
道贺高速全线贯通,对全永州人来说都是一件好事,可以分流二广高速的车流压力,多一个选择。
发表于 2017-12-7 17:12 | 显示全部楼层
莲塘山民 发表于 2017-12-7 15:07
道贺高速全线贯通,节假日估计有大部分宁远和永北区县车主会选择“广贺高速+道贺高速+夏蓉高速”回家。
道 ...

“广贺高速+道贺高速+夏蓉高速”回家,确实是这样的,因为高峰期每次都是在连州那条路开始堵了。
发表于 2017-12-8 08:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 无用老头 于 2017-12-8 09:32 编辑
宁可远一点点 发表于 2017-12-7 10:34
道贺高速是永州唯一一条不是国家规划的而是靠地方政府努力争取来的高速,道县江华人应该感谢努力争取这条路 ...

是当时的省委书记张春贤力主的打通湖南出省通道之一,还要与广西确商,共同对接,如果不是省里规划,市里沒那么大能耐。如今广西段通了,若不把永道接通就成为断腿通道。据说原来省里还把永道排第12,衡永排第14,如今反而衡永排永道前面了。现在修永道,是属省内市内自己的事了,不需要和外面联络含接,如果市里真的下决心要修,完全可以修,象贺州那样成立一个投资集团公司,招商、贷款、借款等办法都用上,市里决心大了,省里肯定会支持。


发表于 2017-12-8 10:10 | 显示全部楼层
办事成不成,关键看一把手决心大不大,如湖南的交通原来算落后的,张春贤来了后提出要弯道超车,几年功夫就超过了好几个省,又看现在的贵州,讲条件地无三尺平,人无三两银,现在己经县县通高速了,我们湖南还有几个县不通,但多数不通的县很快要通了,可有一个县,就是永州的新田,还不知等何年,
要是省里、市里少搞一下一城独大,稍微多辅助一下其他地方,就不至于这样子了。
 楼主| 发表于 2017-12-8 10:16 | 显示全部楼层
图片

**县收费站

**县收费站

富川县收费站

富川县收费站

广西段

广西段
发表于 2017-12-8 11:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 宜阳河 于 2017-12-8 11:49 编辑

道贺高速的通车对于道江三地出行多了一个选择,但是随着桂林至三江高速的通车,云贵川车辆的涌入将使广贺段高速车流量大增,道、江三地通过道贺、广贺高速入粤通行压力与二广高速相当。所以说永州南下第二通道最好的方案是:永道+江(华)至连(山)高速,永州本来与广东毗邻,直接对接广东才是最好的选择,入粤通道越多,永州的经济发展才越有出路,因为郴州就是永州最好的例证,要发展、先修路,积极对接珠三角!
发表于 2017-12-8 16:55 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
莲塘山民 发表于 2017-12-7 10:06
好事情,对两江一道来说意义重大。
永道修不修都无所谓,没几个人会去永州,永道不修,道贺高速节假日绝对 ...

     心里知道就好,说太直白了易伤兄弟感情!
发表于 2017-12-11 23:35 | 显示全部楼层
道贺高速的通车对于道江三地出行多了一个选择,但是随着桂林至三江高速的通车,云贵川车辆的涌入将使广贺段高速车流量大增,道、江三地通过道贺、广贺高速入粤通行压力与二广高速相当。所以说永州南下第二通道最好的方案是:永道+江华
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