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[【已回复】] 关于网民朋友反映百业街提质改造相关问题的回复

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发表于 2017-12-14 17:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位网友:
      您们好!首先感谢大家对城投集团的关心,并对百业街片区道路提质改造施工周期过长给大家带来的不便深表歉意!现将网民朋友反映的百业街提质改造相关问题回复如下:

  根据市委、市政府的统一安排,今年城投集团进一步加大中心城区道路提质改造。今年提质改造的道路主要有河东中兴路、进贤路、湘江东路及百业街片区大小18条道路,和河西舜皇大道、传芳路、紫霞路、银象路、湖塘路、紫金路、梅山路、金竹路、春月路等9条道路,河东河西提质改造道路共计27条。因道路修建时投入不足等先天性原因,这些道路大多数是雨水污水合流,强电、弱电没有下地,供水管管径偏小,燃气管道没有铺设。这些问题给沿路居民生活带来极大不便,其中雨水污水不分流也是中央环保督查必须整治的问题。因此,这次道路提质改造不仅是将水泥路面修补后改造成沥青路面,更重要的是要重新铺设雨水管和污水管,实行雨水、污水分流,其中河西梅山路、紫霞路、湖塘路、紫金路还要动大手续,分别埋设1-2条内径1.8米、2米、2.6米的大管径排水管,梅山路、紫金路需要通过顶管方式穿越道路,以彻底解决河西片区连年的内涝问题。同时还要铺设强电、弱电管道,把蜘蛛网一样的强弱电电线下地,既美化净化城市,又避免人行道年年开挖;铺设燃气管道,确保居民能用上清洁安全廉价的燃气;要改造和加大供水管,确保有足够的水源和压力供水。要解决这些管道、管线的铺设,必须要开挖现有人行道,有的路段还需开挖部分路面。开挖后的人行道,到底使用什么材料来恢复,对我市中心城区来说确实是一道不小的难题。按照常理,使用麻石或透水砖是最简单的设计。但是,由于城市建设历史欠账原因,中心城区公共停车场、停车位严重不足,近几年私家车迅猛增长,停车难已是广大有车市民最头痛的问题,因此人行道上出现临时停车的现象在所难免,停车造成人行道损坏也在所难免。这就出现了一些人行道“今年铺、明年坏、后年补”的现象,既影响了城市美观,又给市民出行带来极大不便,还造成了人力、财力的浪费,社会反响很大。


   
百业街片区被车辆彻底压坏的麻石.JPG


创卫修建的百业街片区道路人行道被车辆彻底压坏的情况



百业街片区被车辆压至凹陷的透水砖.JPG

百业街片区道路被车辆压至凹陷的彩色地砖




百业街片区的透水砖被反复压坏反复修复多次后只能用水泥修补了事.JPG

  百业街片区的彩色地砖被反复压坏
  反复修复多次后只能用水泥修补了事

  为此,市委、市政府领导提出要彻底解决这个问题,要求在今年道路人行道提质改造时,借鉴一些城市的做法,试行碎石基层加压膜砼的模式。

舜皇大道刚铺设好的人行道,待卫生清理完毕后将更加美观.JPG
舜皇大道刚铺设好的压膜砼人行道,待卫生清理完毕、树池绿植后将更加美观

  百业街片区道路提质改造设计人行道采用的是15cm厚碎石基层,加18cm厚C25标号商品混凝土。混凝土通过摊铺、找平、添加色料、初步凝固后再压膜,压出地砖痕迹,美观度虽然不能完全与麻石铺装的人行道等同,但整体效果并不逊色。目前一些西方国家,为节约成本也大量使用水泥混凝土做艺术压纹人行道。建成后的人行道经久耐用、不易损坏、清洗方便,正常使用周期可达30余年,这将彻底杜绝人行道“年年铺、年年挖”的现象。并且压膜砼人行道成本低廉,建设一平方米压膜砼人行道约需成本114元,建设一平方米6CM厚的麻石人行道或透水砖人行道约需成本158-161元,建一平方米广场砖人行道约需成本286元,相比之下,一平方米压膜砼人行道比麻石人行道少花成本47元,比透水砖人行道少花44元,比广场砖人行道少花172元,可以节约更多的建设费用。

  百业街片区地处中心城区,需改造的道路点多线长面广,人流、车流量大,地上、地下杆线、管网复杂,排水排污系统不健全,道路两边房屋连片,人口密集,施工难度极大。在工作中,我司努力克服种种困难,不仅将路面摊铺沥青,还将地下管网、排水排污系统等一次性同步改造到位,避免将来再次开挖。为确保工程质量,我司一方面盯死盯牢施工材料进场关口,随时抽检,对不符合设计标准的材料坚决予以清退;另一方面对正在施工或已完工的路段定期不定期的巡查,发现问题立即要求施工单位现场整改,确保民生工程质量不打折扣。目前正全力加班加点,抢抓进度。正如网友反映的,百业街人行道施工中确实有些地方质量不达标,特别是一些细节不精问题比较突出。我司将邀请质监部门对不达标的人行道进行抽芯取样、试压、测平整度等全面检测,对不合格的工程坚决要求施工单位返工。

  中心城区道路提质改造确实给广大市民带来了诸多不便,但一时的不便是为了将来更加方便。感谢广大市民对我司工作的理解和支持!没有您们的理解和支持,中心城区的靓丽升级将是一句空话。同时,也欢迎广大市民随时监督我们的工作,多提宝贵意见和建议。你们的批评和鼓励就是我们进步的动力!让我们共同努力建设美丽的大永州!

  再次谢谢大家!
         
       永州市城市建设投资发展有限责任公司

             2017年12月14日



发表于 2017-12-14 17:26 | 显示全部楼层
随便问一下,永州城投,湘江西路和杨家桥安置小区什么时候开工?
发表于 2017-12-14 17:32 | 显示全部楼层
态度诚恳,图文并茂,条理清晰。不过还是要加快工程进度啊!从回复的内容来看,要是30年不用更换的话,肯定会触动一部分人的利益,那些靠换人行道转发家致富的肯定会恼死城投,断了他们的财路。我以预感马上有人回来骂人了。
发表于 2017-12-14 17:41 | 显示全部楼层
上面那层彩色的灰实在是难看,怎么不学习白石山公园上坡那道路在水泥地面上喷光油呢?喷涂光油还好看些。
发表于 2017-12-14 17:58 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
其实有一种工艺你们怎么没学到,也就是下面厚水泥底子,上面铺那个小方块(10X10)的瓷砖,嵌入式水泥面。扎实又美观,品味高,成本也不高。如果按照你们的理论,将来划停车位需要纯水泥,那么以人为本的人行道,盲道情何以堪。又是荒论。
那种纯水泥地面只有在特殊地段,重型车辆,机械常驻地段可用。
发表于 2017-12-14 18:01 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
我反映的1区4路质量跟帖??????
发表于 2017-12-14 20:16 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
我想问一下城投集团几个问题1.公家的路,怎么能给少数人当停车场,买不起车位就不要买车,随便停放车辆,在深圳将被交警处以500元以上的罚款,看你还敢不敢乱停放车。把行人道改为停车场,严重影响老百姓通行,是否合理?
2.你说是城市规划不合理,欠下的旧账,停车位大量不足,为什么不规划建设一座立体车库?而把行人道改为停车场是治标治本的方法吗?
3.行人道提质改造,应该是以品质为首,节约其次,品质活力新永州也是市委市政府倡导的。怎么能以所谓的节约,严重影响甚至破坏掉城市环境的整体美观,使环境品质降低一个档次,又何来提质?
发表于 2017-12-14 20:19 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
城投公司也算蛮认真回复,但是这个水泥人行道确实是不够档次啊。
发表于 2017-12-14 20:23 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
我的天,如果打算这样的人行道用30年,我百业街市民彻底无语死心了!!!!我永州市的城市建设彻底没亮色了。
发表于 2017-12-14 20:39 | 显示全部楼层
发表于 2017-12-14 20:40 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
qiuyuhen 发表于 2017-12-14 17:32
态度诚恳,图文并茂,条理清晰。不过还是要加快工程进度啊!从回复的内容来看,要是30年不用更换的话,肯定 ...

靠行人道转发家致富?你家靠行人道发家致富?这是无脑的低级黑。你的资料显示才刚刚注册的,明显是利益阶层的马甲。
发表于 2017-12-14 20:50 | 显示全部楼层

我想问一下城投集团几个问题1.公家的路,怎么能给少数人当停车场,买不起车位就不要买车,随便停放车辆,在深圳将被交警处以500元以上的罚款,看你还敢不敢乱停放车。把行人道改为停车场,严重影响老百姓通行,是否合理?想办法那么治,这是引狼入室呀!!
发表于 2017-12-14 20:57 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
上面的几张图片,只是烂了极少数的板,地基也存在一些问题,现在绝大多数城市,都是用的是这些板,怎么没烂,就烂冷水滩?
发表于 2017-12-14 21:09 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
碎石基层加压膜砼,通俗话水泥路。
发表于 2017-12-14 21:22 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
dtbl 发表于 2017-12-14 20:23
我的天,如果打算这样的人行道用30年,我百业街市民彻底无语死心了!!!!我永州市的城市建设彻底没亮色了 ...

你搞笑吧,砼是五十年才造的一个字,拆分人口石,白话就是混泥土。所谓压膜砼,就是混泥土上用膜板压一些条纹。水泥路能用三十年,几年后就会被雨水打得坑坑洼洼,连乡村路都不如。连农村来的都会笑话,城里的路连农村的路都不如。零陵以后也会大量普及,永州城建口号,城市公共建设向农村看齐!
发表于 2017-12-14 21:23 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
砼是五十年代才造的一个字,拆分人口石,白话就是混泥土。所谓压膜砼,就是混泥土上用膜板压一些条纹。水泥路能用三十年,几年后就会被雨水打得坑坑洼洼,连乡村路都不如。连农村来的都会笑话,城里的路连农村的路都不如。零陵以后也会大量普及,永州城建口号,城市公共建设向农村看齐!
发表于 2017-12-14 21:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 潇水之狼 于 2017-12-14 23:50 编辑

首先对永州城投集团公司,能及时回复网友们的意见,打call,作为一位从事路桥工作二十多年的同行,我想说几点:
1、永州城市公共设施建设,欠债太多,中心城区的城市道路设施的改善,是从2012年的梅弯路开始的,那条道路的提质升级改造,搞得挺不错的。
2、中心城区的人行道的提质升级改造,双洲路搞得很棒的,育才路也搞得不错。
3、砼压模式人行道,在中心城区,应该是今年才开始试验的,我们理解永州城投集团公司的想法:毕竟不少私家车辆乱停乱摆,经常停置在人行道上,将人行道的大理石砖或透水砖压坏,造成修补困难和行人行走不便,这种现象,在城市次干路、支路的人行道上经常出现,城市主干路的人行道反而较少出现。
4、毕竟永州的警力有限,城市次干路、支路,警方巡查车辆违章乱停乱摆次数可能较少,加上这些城市次干路、支路的路幅不够宽,很难在道路上再画出停车位,很多车主就近有找不到停车的地方,也只能停在人行道上。
5、建议:这种从其他城市借鉴过来的人行道做法,先不要大面积地进行试验,毕竟它的美观度、舒适性等,没有大理石砖或透水性地砖好,可以在一些车辆乱停乱摆现象较严重的城市次干路、支路的人行道进行。
6、砼压模式人行道,其实可以作为一种过度设施,不能讲要用三十年。随着永州中心城区公共停车场的完善,永州财力的增加,及交警部门加大巡查与处罚力度,人行道上车辆乱停乱摆的现象将大幅减少,或许过了几年,在砼压模式人行道再贴上广场地砖等,也是可行的,这在广东佛山的三水、高明等区的一些城市次干路、支路,就是这么做的。
城市是大家的,公众关心自家附近的公共设施改造,是一种自发的责任,而善待公众意见和建议,是我们政府部门的态度与良知,永州城投集团公司,这一点值得我们永州其他政府部门学习。

发表于 2017-12-14 21:44 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
基本信息
名称:砼
拼音:tónɡ
繁体:砼
笔画:10
部首:石
部首笔划:5
释义:砼〈名〉 混凝土 砼tóng混凝土。
发表于 2017-12-14 22:25 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
潇水之狼 发表于 2017-12-14 21:43
首先对永州城投集团公司,能及时回复网友们的意见,打call,作为一位从事路桥工作二十多年的同行,我想说几 ...

城投欠债太多,又说梅湾路搞得不错,明明是压膜路,又说以后贴瓷砖,说了那么多好处,又说不要推广,不知道你在说什么!,应该全面推广,都是冷水滩市民,不能厚此薄彼。
发表于 2017-12-14 22:26 | 显示全部楼层
道路提质改造为什么没有零陵区一条路??、
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