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[五溪聚焦] 焦柳铁路怀化至柳州段电气化,洪江三级火车站期待2018年建成

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沙发
发表于 2017-12-30 11:37 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 洪江市火车站广场 于 2017-12-30 11:39 编辑

焦柳铁路怀化至柳州段电气化,洪江三级火车站期待2018年建成

洪江三级客运火车站期待2018年开工建设并建成使用,当前2017年12月背景:
1.焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造工程2017年12月29正式开工
2.洪江三级客运火车站(原黔城火车站),十三五投资1.5亿,2018年投资1.5亿,总投资2亿。2016年12月14号湖南省住房和城乡建设厅重磅发布了《湖南省城市综合交通体系“十三五”发展规划》,涉及全省 29 个设市城市,规划期限为 2016-2020 年。具体网址:http://www.hunanjs.gov.cn/zjtmh/15/340/356/content_162280.html
3. 洪江火车站(原黔城火车站)前面旧房子2016年12月已经被拆了,洪江火车站改造符合招标和优先建成条件。

为什么说怀化至柳州铁路电气化设计时速120公里/小时,计划工期3年, 2020年建成通车,而洪江火车站要先完成,当前洪江市冶县城人民出行期盼了十多年,苦等了十多年终于开工,而提前完工可以2018年火车停洪江火车站满足人民出行需求:
2017年中民间人士去怀化旅行社协会对接了旅游专列火车事宜,上级领导回复专列可以在黔城火车站停靠上下客,但不具备列车站内停留过夜的轨道和库房给排水,站内也没有列车乘务员管内宾馆。
洪江开通长株潭至洪江黔阳古城旅游火车其实就三个问题
a.停留过夜的轨道问题?
b.库房给排水问题?
c.站内乘务员管内宾馆问题?
洪江三级客运火车站(原黔城火车站)投资2亿升级三级客运火车站2018年建成后将给全市人民出行带来极大方便,  结束洪江县城人民2017年前出行困难如下:
1.怀化市各县唯一有铁路,有火车站,但不停客运的县/市。
2.焦柳铁路线上唯一有客运站不停火车县,湖南省古丈县(最穷县,猛洞河客运站),广西罗城都有客运火车停。麻阳火车站至怀化火车站40公里,有15趟火车停,麻阳30万人口,靖州24万人口,会同34万人口,通道20万人口在下面镇上的火车站都有客运停。
3.怀化市各县中溆浦县于湘黔铁路上二个客运站,低庄镇火车站,溆浦县城火车站。
4.黔城火车站1978年建成,37年来唯一一点没变化的火车站,改革开放37年全国经济高速发展。
5.焦柳铁路上县城最差客运火车站,遮挡风雨棚都没有,草坪候车室!
洪江民间期盼多年,期待洪江市政府为民办实事,特别是洪江向书记项目攻关能力。

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 楼主| 发表于 2017-12-30 11:53 | 只看该作者
焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造工程正式开工
2017-12-29 14:47新浪广西

12月29日,焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造工程破土动工,该工程建成后柳州铁路运输枢纽地位将得到进一步提升。该工程在原焦柳铁路的基础上进行改造,线路自湖南省怀化市通道侗族自治县塘豹站至柳州南站,全长约268公里,按国铁I级单线铁路标准建设。设计时速维持原120公里/小时不变,牵引质量提升至4000吨 ,计划工期3年,预计2020年建成通车。  “焦柳铁路怀化至柳州段通过能力利用率高,临近既有线施工,每天通行旅客货物列车最高达39对,这给我们的施工组织管理提出了更高的要求”,据施工单位中铁二十五局焦柳铁路项目部相关负责人介绍,“我们正全力以赴,积极创造开工条件,争取春节前进场施工。”  焦柳铁路怀化至柳州南段电气化改造工程是中西部地区通向华南深水港口的出海通道的重要组成部分,该工程的建设,对于提高运输效率,降低运输成本,贯彻国家能源结构调整战略,实施国民经济和环境可持续发展战略,提升柳州铁路运输地位具有重要意义。






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 楼主| 发表于 2017-12-30 12:00 | 只看该作者
湖南省住房和城乡建设厅重磅发布了《湖南省城市综合交通体系“十三五”发展规划》,涉及全省 29 个设市城市,规划期限为 2016-2020 年。
具体网址:http://www.hunanjs.gov.cn/zjtmh/15/340/356/content_162280.html

欢迎自己去查官网内容
举出怀化:
7.怀化
设置公交枢纽场站 8 处,市区铁路枢纽为怀化火车站和怀化南站。新建 2个铁路一级客运站,改建 1 个铁路二级客运站。港口重点建设鹤城港和中方港。 机场利用芷江机场。规划停车场 17 处,布局货运枢纽 7 处。 在中心城区建设 3 条 BRT,4 个公交停车保养场。公共交通机动化出行分担率达到 40%。

27.洪江市
改造升级洪江火车站为三级站;规划 1 处长途客运站,在原有基础上整合提升,新建 2 个货运站物流中心;整治沅水航道能力,发展航运;加强与芷江机场的交通联系;规划 10 个大型停车场。规划公交车拥有量为 150 辆、出租车 300 辆;规划公交站场用地共 5.14 万平方米,站场按保养场、停车场、枢纽站、首末站四项内容规划配置.








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发表于 2017-12-30 18:17 | 只看该作者
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发表于 2017-12-31 13:31 | 只看该作者
焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造工程(广铁管段)
施工总价承包招标资格预审公告(代招标公告)
招标编号:GC-2017-84
1. 招标条件
焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造工程根据《中国铁路总公司 湖南省人民政府 广西壮族自治区人民政府关于焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造工程可行性研究报告的批复》(铁总计统函〔2017〕408号)批复同意立项;根据《中国铁路总公司  湖南省  广西壮族自治区关于焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造工程初步设计的批复》(铁总鉴函〔2017〕843号)批复同意初步设计。工程施工图已完成,经中国铁路总公司工管中心以《关于焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造工程(广铁管段)施工图审核报告审查意见的函》(工管施审函〔2017〕202号)审核合格;施工图预算以《广州铁路(集团)公司关于报送关于焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造工程(广铁管段内)施工图核备预算的函》(广铁计函〔2017〕787号)上报中国铁路总公司工程设计鉴定中心核备;指导性施工组织设计已编制完毕,经集团公司审核合格并以《广州铁路(集团)公司关于报送焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造工程(怀化至塘豹段)指导性施工组织设计核备的函》(广铁建函〔2017〕731号)报铁总备案。项目业主为广州铁路(集团)公司 ,建设资金来自中国铁路总公司和湖南省人民政府项目资本金、国内银行贷款,项目出资比例为资本金占50%,银行贷款占50%  ,招标人为广州铁路(集团)公司怀化工程建设指挥部。项目已具备招标条件,现进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。
2.项目概况与招标范围
2.1建设地点、规模:
焦柳铁路怀化至柳州段(广铁管段)即怀化至塘豹段位于湖南省西南部怀化市辖区。线路自怀化市区引出,向南经过中方县、洪江市、会同县、靖州县,至通道侗族自治县塘豹。全长169.324KM,设有21座车站。
2.2主要技术标准
(1)铁路等级:I级
(2)正线数目:单线
(3)设计行车速度:120km/h
(4)限制坡度:6‰
(5)牵引种类:电力
(6)机车类型:客机HXD3C  货机HXD3
(7)牵引质量:4000吨普超4500吨
(8)到发线有效长度:850米
(9)最小曲线半径:400米
(10)闭塞方式:半自动
2.3招标范围及内容
(1)招标范围:(1)招标范围:设计里程焦柳铁路K1200+745~K1370+069范围内电气化改造工程站前、站后专业工程施工监理。其中站后专业工程采用 “四电”系统集成招标模式。
(2)招标内容:主要包括桥梁加固,太阳坪试验桥2-24m梁体更换;隧道进出口防护、漏水翻浆冒泥整治;平改立工程;中方、会同、艮山口3个车站增加股道;安装防护栅栏;综合工区的站场土石方工程、轨道工程、货物站台工程(含站台墙、站台面、平过道、排水沟);既有站场电化改造引起的站场土石方工程、轨道工程、货物站台工程(含站台墙、站台面、平过道、排水沟)。电化引起的房屋、通所道路、场平土石方及附属工程;新建牵引供电系统及电力改造工程;车站信号、信息及通信G网改造;黔城站站房及相关工程;黔城、靖州综合工区站后专业工程;中方、会同、艮山口3个车站增加股道引起的站后工程等。具体以工程量清单为准。
2.4标段划分:本次招标工程划分为3个标段,标段编号:GTHLDH-1标、GTHLDH-2标、GTHLDH-3标。
3. 申请人资格要求
3.1 本次资格预审要求申请人必须具备:(1)资质要求: GTHLDH-1标段需具有铁路工程施工总承包特级资质;GTHLDH-2标段和GTHLDH-3标段需具有铁路电气化工程专业承包贰级、铁路电务工程专业承包贰级和建筑工程施工总承包壹级或以上资质(上述资质子公司具备也可);(2)业绩要求:GTHLDH-1标段需具有铁路营业线施工业绩,
3.2 本次资格预审不接受联合体资格预审申请。
3.3 各申请人可就上述标段中的3个标段提出资格预审申请。
3.4 根据《中国铁路总公司建设管理部关于进一步规范铁路建设项目招标工作的通知》(建工函〔2016〕39号)要求,申请人应提供发包人出具的投标人业绩、项目经理、项目总工(技术负责人)业绩证明材料,具体格式见附件。
4.资格预审方法
本次资格预审采用合格制。
5.资格预审文件的获取
5.1 请申请人于2017年11月16日至2017年11月22日,每日上午9:00时至11:00时,下午14:00时至16:00时(北京时间,下同),在广州公共资源交易中心(广州市天河区天润路333号)持单位介绍信、单位营业执照和组织机构代码复印件、投标申请表原件(一式两份,广州公共资源交易中心网站下载相关表格)以及汇款凭证购买资格预审文件。投标人在购买招标文件前应先在广州公共资源交易中心办理企业登记信息,办理详见(http://www.gzggzy.cn)服务指南。
5.2 资格预审文件每套售价200元人民币(汇至指定账号,不接受现金),售后不退。
5.3 招标人不接受邮购资格预审文件。
6. 资格预审申请文件的递交
6.1 递交资格预审申请文件的时间为2017年11月29日9时00分至2017年11月29日10时00分,递交资格预审申请文件的截止时间(申请截止时间,下同)为2017年11月29日10时00分,地点为广州公共资源交易中心(广州市天河区天润路333号)。
6.2 逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件,招标人不予受理。
7. 发布公告的媒介
本次资格预审公告同时在招标网(网址:)、广州公共资源交易中心上(网址:www.gzggzy.cn)、铁路建设工程网(网址:www.rebcenter.com)上发布。
8. 联系方式
招标人:广州铁路(集团)公司怀化工程建设指挥部
地址:湖南省怀化市怀北路447号

广州铁路(集团)公司怀化工程建设指挥部

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发表于 2018-1-1 06:01 | 只看该作者
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发表于 2018-1-1 09:46 | 只看该作者

修改普铁又要修高铁了.未走洞口必过洪江市冶.

新版湖南铁路网规划图



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发表于 2018-1-1 10:02 | 只看该作者
洪江位于舞水与沅江交汇处

洪江市冶黔城,位于黔芷鹤盆地南部咽喉地段平地人口聚集较多,沅江和舞水交汇处(无洪灾,沅江,舞水二条上游全涨水机遇小),武陵山区和大湘西最大盆地黔芷鹤盆地咽喉,黔芷鹤盆地--武陵山区最大盆地!湘西经济引擎----鹤中洪芷生态城镇群!这么好的资源,洪江市需要大力发展,必须是与中方县一样高速发展,湘西必竟山多不利发展,城市的发展为了持续性,城市是文明继承体,生活和工业用水,平地建城,平地散气(汽车,生活,工业),城市周边环境空气质量的评估报告需要黔芷鹤盆地这种平地优势,论平地效应,洪江市治城区往南发展,株山,小江,柳溪村,江市镇北,岩垅乡可建一百万人口城市,有水有平地,株山至双溪镇承接怀化工业园打造洪江市工业园区。周边平地多和无高山优势现在只用于散气,洪江市城市周边气候改变可能性小,粉尘天气少,雾霾天气无,以后可以做城市用地。洪江市治黔城在湘西为数不多可以建百万人口城市的地方,鹤中洪芷生态城镇群,洪江建设怀化南引擎需洪江市民和区民加油,交通优势明显,水源有沅江和舞水,沅江上游清江湖。洪江市与会同县同源,会同县城从横岩乡搬林城镇才几十年,洪江市与会同县这样山水相连、历史上又多次在一个行政区划中,  洪江市力推行成为:会同县与洪江市经济中心。












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发表于 2018-1-1 10:08 | 只看该作者
洪江黔城图片





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发表于 2018-1-2 21:32 | 只看该作者
加快交通建设改善人民出行条件..
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发表于 2018-1-4 06:20 | 只看该作者
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发表于 2018-1-4 19:53 | 只看该作者
融安新火车站2017年12月29同步开工建设!

融安新火车站2017年12月29同步开工建设!


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发表于 2018-1-4 20:06 | 只看该作者
本帖最后由 洪江市民盼火车 于 2018-1-4 20:08 编辑

柳州市融安县,融安新火车站2017年12月29怀柳电气化同步开工建设!同为焦柳铁路上怀柳电气化段上县.

柳州市融安县,融安新火车站2017年12月29怀柳电气化同步开工建设!同为焦柳铁路上怀柳电气化段上县.

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发表于 2018-1-4 21:22 | 只看该作者
洪江市民盼火车 发表于 2018-1-4 20:06
柳州市融安县,融安新火车站2017年12月29怀柳电气化同步开工建设!同为焦柳铁路上怀柳电气化段上县.

柳州 ...

同一条铁路上的火车站,也不一样的。你还是多关注黔城的火车站,要是黔城的火车站不大。怀桂高铁,你就不要想了。因为黔城不可能有两个火车站。
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发表于 2018-1-4 21:41 | 只看该作者
洪江市民盼火车 发表于 2018-1-4 20:06
柳州市融安县,融安新火车站2017年12月29怀柳电气化同步开工建设!同为焦柳铁路上怀柳电气化段上县.

柳州 ...

我还不注意,融安是广西。既然是广西,那情况就不一样。虽然是一条铁路,但是不是一个省,情况大不一样。比如说广西有钱。
16
发表于 2018-1-4 22:42 | 只看该作者
怀化地区的未来 发表于 2018-1-4 21:22
同一条铁路上的火车站,也不一样的。你还是多关注黔城的火车站,要是黔城的火车站不大。怀桂高铁,你就不 ...

不想乱费时间,滚。
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发表于 2018-1-4 23:14 | 只看该作者
知道个铲铲,2018年洪江市计划投资120亿,怀黔经济走廊继续奋力前行。

怀柳铁路电气化,怀化至牙屯堡镇归广铁集团管辖,牙屯堡至柳州段归南宁铁路局管辖。

柳州办了开工典礼。
本帖最后由 洪江市民盼火车 于 2018-1-5 07:01 编辑

(2)招标内容:主要包括桥梁加固,太阳坪试验桥2-24m梁体更换;隧道进出口防护、漏水翻浆冒泥整治;平改立工程;中方、会同、艮山口3个车站增加股道;安装防护栅栏;综合工区的站场土石方工程、轨道工程、货物站台工程(含站台墙、站台面、平过道、排水沟);既有站场电化改造引起的站场土石方工程、轨道工程、货物站台工程(含站台墙、站台面、平过道、排水沟)。电化引起的房屋、通所道路、场平土石方及附属工程;新建牵引供电系统及电力改造工程;车站信号、信息及通信G网改造;黔城站站房及相关工程;黔城、靖州综合工区站后专业工程;中方、会同、艮山口3个车站增加股道引起的站后工程等。具体以工程量清单为准。
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发表于 2018-1-5 07:06 | 只看该作者
焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造工程(湖南省境内)

焦柳铁路怀化至柳州段(湖南省境内)位于湖南省西南部怀化市线路自湖南省怀化市怀化西站(不含)引出,向南经过中方县、洪江市、会同县、靖州苗族侗族自治县、通道侗族自治县至通道县牙屯堡站,全长182.637km本次电气化改造工程范围为焦柳铁路怀化至柳州段(湖南省境内),单线里程为K1200+745.45~K1383+382,线路全长182.637km其中广铁集团管段里程为K1200+745.45~K1370+069,长169.324km南宁局管段里程为K1370+069~K1383+382,长13.313km
工程内容主要包括:(1)对全线实施电气化改造,维持线路既有平纵断面不变新建牵引变电所4座、接触网工区2座、综合维修基地2座。(2)对114处道口进行改造其中,顶进涵70座/870.12横延米人行天桥21座/9949.23顶平米,封闭道口23处改移道路15.7km。对严重影响铁路运营的局部路基边坡坍塌、失稳及局部路肩宽度不足的病害结合电气化改造一并实施(3)工程土石方总量为193.98万方,其中挖方总量为90.69万方填方总量88.79万方,借方8.2万方弃方6.3万方。其中包括全线剥离表土9.44万方,全部用于平改立、站场及取弃土场绿化等用土取土来自站场工程区,弃方主要产生在站场工程区及平改立工程区路基工程区移挖作填将挖方全部利用。(4)工程永久占地主要用于电气化场所(牵引变电所、综合维修基地、接触网工区)和平改立工程等(5)焦柳线既有线设计速度目标值普通客车120公里/小时,本次电气化改造完成后设计速度目标值不变(6)工程总投资估算234025.83万元,环保投资估算18842.3万元工程总工期3年。


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 楼主| 发表于 2018-1-13 15:55 | 只看该作者
怀化市政府工作报告(2018年1月3日)
实现怀邵衡铁路建成通车,加快张吉怀高铁、渝怀铁路增建二线、铁路编组站、动车运营所建设,实施焦柳铁路怀化段电气化改造,启动沅辰、官新、靖黎、芷铜等 4条高速公路建设,力争怀芷高速建成通车,抓紧开展怀通桂 (柳) 高铁、雪峰山腹地旅游公路交通体系建设前期工作。继续实施外贸“破零倍增”行动,推动外企外资入怀和怀企怀品出境,支持云箭集团、向华电子、贝尔动漫等开拓国际市场,扩大外经外贸总量。

怀化市政府门户网站:http://www.huaihua.gov.cn/zwgk/fzfxxgkml/gzdt/zwyw/390839.htm
怀化新闻网:http://video.0745news.cn/2018/0112/1066570.shtml
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