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[已回复] 喊话汨罗公路局:240隔离带遍植高大乔木成隐患(已回复)

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发表于 2018-1-2 11:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
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岳汨240公路通车了,岳阳到荣家湾到汨罗至长沙也更便利了。但有专家也对240汨罗段的道路隔离带种植高大乔木情况表示了担忧。
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一般来说,
道路绿化隔离带宜种植低矮灌木。过高、过密的绿化隔离影响驾驶观察,驾驶员不容易看清随意横穿马路的行人,更是容易在弯道处存有安全隐患。
003.jpg
岳阳大道连接京珠高速路段,曾经有因为有绿化带种植树木不适当因素的存在,付出过多人重大伤亡的惨重代价。
这于岳阳本地来说,应当吸取这个前车之鉴的经验教训。
对240公路汨罗段隔离带高大乔木种植情况,引发市民和绿化专家的纷纷猜测。有人认为这种搞法是
不吸取教训不科学,是官僚作风;有人认为这是拿纳税人的血汗钱不当数。

——有关部门回复——


尊敬的巴陵老枪网友:


感谢您对汨罗交通建设工作的关心和支持。G240项目是湖南省国省干线公路网的重要组成部分,同时也是岳阳市的公路主骨架之一,该项目备受社会各界关注,项目的顺利建设凝聚了各方心血。您所关心的道路隔离带种植高大乔木或成隐患的问题,我们也同样关心关注。

目前绿化带栽种方案是经现场堪查、设计、论证后进行的。所栽树种为常绿乔木树种,乔木间距为6m/株,分枝点大于4m,灌木分层次,小树不高于1.4m、球类高度0.8m,即起到防眩作用,又视线通透。中央分隔带设计有波形护栏,能阻断行人穿梭,减少安全隐患。同时,合理设计全线岔路口接线,完善交通警示标志标牌,全线计划设置9个红绿灯路口,目前正抓紧施工,您拍摄的图片是还没有完工的效果。

在后期维护方面,乔木的支护、维护、安全方案已编入施工组织设计,并按其实施。设计采用杉木支撑,施工时不仅按设计支撑到位,还增加了下部短支撑和纵向连接支撑,最大程度的确保了稳定性。针对大风等极端天气,维护方案中还有专门制定了应急预案,安全形势可控。

再次感谢您对汨罗交通建设工作的关心、支持、理解!

汨罗市交通局   

2018年1月3日   





发表于 2018-1-2 11:55 | 显示全部楼层
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发表于 2018-1-2 12:33 | 显示全部楼层
为何一个从设计到管理的专业团队,基本常识不懂?民众的生命安危不顾?仅仅只是为了一单生意?
发表于 2018-1-2 12:36 | 显示全部楼层
发表于 2018-1-2 12:58 | 显示全部楼层
发表于 2018-1-2 13:05 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2018-1-2 13:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 巴陵老枪 于 2018-1-2 13:21 编辑


    从施工开始现场中间隔离下面是各种设施电缆.通讯线如上面栽大树有严重的安全隐患!中间隔离带土层有限,平均土层厚度不足80公分,一般栽植乔木土方厚度为150公分。交通局''砖家们''头脑进水么???
 楼主| 发表于 2018-1-2 13:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 巴陵老枪 于 2018-1-2 13:11 编辑

有严重的安全隐患,中间隔离带土层有限,平均土层厚度不足80公分,一般栽植乔木土方厚度为150公分。。。
 楼主| 发表于 2018-1-2 13:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 巴陵老枪 于 2018-1-2 13:23 编辑

树大根茎浅,危险路段,血的教训汨罗交通局安全隐患''砖家''不知么?
 楼主| 发表于 2018-1-2 13:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 巴陵老枪 于 2018-1-2 13:23 编辑

树的根茎有限,易死亡。。。一旦刮大风倒树会车毁人亡!
发表于 2018-1-2 13:10 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2018-1-2 13:28 | 显示全部楼层
洞庭湖鸟人 发表于 2018-1-2 12:33
为何一个从设计到管理的专业团队,基本常识不懂?民众的生命安危不顾?仅仅只是为了一单生意?

有传说树的引栽还是市里某某某高层领导打了招呼,真有此传说么???
 楼主| 发表于 2018-1-2 13:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 巴陵老枪 于 2018-1-2 13:37 编辑

记得岳阳大道绿化带用多少生命付出代价
 楼主| 发表于 2018-1-2 13:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 巴陵老枪 于 2018-1-2 13:38 编辑

这个算是全国首创,真正的典型乱作为。。。拿纳税人的血汗钱不当数!
 楼主| 发表于 2018-1-2 13:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 巴陵老枪 于 2018-1-2 13:36 编辑

荣家湾到湘阴汨罗境内240公路 ,中央隔离带不尊重科学乱作为栽植大乔木,有严重的安全隐患。。。爆爆光。
发表于 2018-1-2 13:53 | 显示全部楼层
楼主是真正为民着想,高大乔木无法阻挡对面来车的灯光,特别是夜间行车,非常危险。希望政府多听听民意!
发表于 2018-1-2 14:39 | 显示全部楼层
中央分隔带宽为5—20m,只允许种草或低矮的地被植物,以免影响驾驶员的视线,同时也可避免乔木落叶满地造成滑车事故。
发表于 2018-1-2 14:48 | 显示全部楼层
发表于 2018-1-2 14:48 | 显示全部楼层
发表于 2018-1-2 15:18 | 显示全部楼层
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