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[邵阳民声] 关心邵东发展关心简家陇镇发展的人民要强烈要求政府尽快高标准建设改造好省道s227

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沙发
发表于 2018-2-10 21:47 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
根据2017年公布的《湖南省省道规划2016---2030》中命名的省道s227从双峰县境内的洪山殿起到嘉禾县城止,途径双峰县的青树坪,邵东的团山、流光岭、杨桥镇、佘田桥、野鸡平、简家陇、祁东步云桥、最终达到嘉禾县城。目前祁东县境内的基本上都按省道二级公路修好通车了,双峰县境内的也差不多按二级公路标准改造好了。就是邵东县境内的目前还没有多大的进展。强烈要求邵东政府尽快启动高标准修建好这条路。
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 楼主| 发表于 2018-2-10 21:53 | 只看该作者
修好这条路对拉动沿线乡镇的经济发展,方便沿线人民到邵东县第二个火车站杨桥镇书院站坐火车起着非常大的作用。书院站位于杨桥镇书院村,书院站距杨桥镇政府所在地仅3.5公里,毗邻双峰县、衡阳县、祁东县,地理位置十分重要,开通客运业务,意义非常重大。书院站建成后将极大方便我县火厂坪镇、杨桥镇、水东江镇、野鸡坪镇、佘田桥镇、流光岭镇、团山镇、简家陇镇、灵官殿镇、堡面前乡等十多个乡镇群众的出行,且将辐射周边双峰县、衡阳县、祁东县的部分乡镇,惠及人口达140多万人。S342省道杨桥段,将书院站和S340省道、衡邵高速杨桥互通连接为一体,一举在杨桥构建起铁路、公路大连通大融合的立体综合交通格局。
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 楼主| 发表于 2018-2-10 22:08 来自红网论坛客户端 | 只看该作者
省道s227目前双峰县和祁东县的地段基本上都建设好了,他们都是按二级公路高标准建设。只有邵东县境内的还没有开工建设。
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 楼主| 发表于 2018-2-10 22:09 来自红网论坛客户端 | 只看该作者
2.6招标范围:含路基工程、路面工程、桥梁涵洞工程、安全设施及预埋管线等工程(具体内容以招标人提供的施工图、工程量清单为准);
2.7 投标人只能对本招标项目的其中一个项目进行投标报名,重复报名无效。

项目名称

建设地点



项目总投资

(万元)

备注

邵东县S237简家陇乡延禄塘村至蒸源村公路改造工程

邵东县

简家陇乡

1920.6274


邵东县Y114线光子山至光华公路改建工程

邵东县

光子山



1852.6194




3.投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人具备独立法人资格,持有有效的营业执照和安全生产许可证;湖南省外企业按照省住建厅湘建建[2015]190号文件要求须具有有效的入湘施工登记证或“湖南省住房和城乡建设网”入湘基本信息查询结果;
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 楼主| 发表于 2018-2-10 22:11 来自红网论坛客户端 | 只看该作者
邵东县S237简家陇乡延禄塘村至蒸源村、Y114线光子山至光华公路改建工程
招标公告

招标编号:YBZB-SD-20180108

1.招标条件

本招标项目邵东县S237简家陇乡延禄塘村至蒸源村公路改造工程、邵东县Y114线光子山至光华公路改建工程已由邵东县发展和改革局邵发改审[2017]227号文、邵发改审[2017]480 号文批准建设,项目招标人为邵东县聚泰恒通交通建设投资有限公司,建设资金为县财政投资。招标代理机构为湖南英邦工程建设咨询有限公司。本项目已具备施工招标条件,现对该项目的施工采用资格后审方式进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1  项目名称:邵东县S237简家陇乡延禄塘村至蒸源村公路改造工程、邵东县Y114线光子山至光华公路改建工程

  2.2  建设地点:邵东县简家陇乡、邵东县光子山

  2.3  规模及内容:

2.3.1邵东县S237简家陇乡延禄塘村至蒸源村公路起点位于延禄塘村,途径双板桥村、止于蒸源村,与衡阳市祁东县连接,全长7.244公里。全线按四级公路标准建设,设计速度采用20公里/小时,全线路基宽度为6.5米,路面宽度为5米,行车道为1X5.0米,C25混凝土路肩为2X0.75米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅱ级,设计洪水频率:桥涵及路基为1/25。其余技术指标按部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)执行。全线路面结构为:3厘米AC-13C细粒式沥青混凝土上面层+4厘米AC-20C中粒式沥青混凝土下面层+1厘米沥青表面处封层、透层+17厘米5%水泥稳定碎石上基层+18厘米5%水泥稳定碎石下基层+3厘米碎石调平层+原水泥混凝土路面碎石化底基层。

2.3.2邵东县Y114线光子山至光华公路改建工程起于光子山,止于光华公路,路线全长7.12公里。全线按四级公路标准建设,设计时速20km/h,路基宽6.5m,行车道宽5m,路肩宽度2×0.75m,桥涵设计汽车荷载等级采用公路-11级,设计洪水频率:桥涵及路基为1/25。其余技术指标按部颁(公路工程技术标准)(JTG B01—2014)执行。加宽部分路面结构为:100pxAC-13细粒式沥青混凝土上面层+乳化沥青粘层+125pxAC-20中粒式沥青混凝土下面层+25px乳化沥青封层、透层+375px5%水泥稳定碎石基层+500px5%水泥稳定碎石底基层+250px级配碎石调平层。老路部分路面结构为:100pxAC-13细粒式沥青混凝土上面层+乳化沥青粘层+125pxAC-20中粒式沥青混凝土下面层+25px乳化沥青封层、透层+375px5%水泥稳定碎石基层+500px5%水泥稳定碎石底基层+250px级配碎石调平层+原路面碎石化。

2.4工期要求:720日历天/项目;

2.5质量要求:达到现行国家颁发的《公路工程施工质量验收规范》合格标准;

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 楼主| 发表于 2018-2-10 22:30 来自红网论坛客户端 | 只看该作者
这一楼上面所说的s237简家龙延绿村至蒸源村地段实际上就是湖南省最新规划命名的省道s227简家陇境内的一部分。s227简家陇境内的这7.244公里,显然设计标准太低了,只有5米宽的炒砂沥青路面,20公里每小时的速度,四级公路标准。这样远远落后双峰县境内祁东县境内s227省道二级公路的标准。我们强烈要求邵东县境内全部s227省道都要至少达到二级公路标准路基10米宽,炒砂路面8.5米宽。修好这条路使之成为简家陇镇的小康路幸福路。可以说这也是简家陇镇今后几十年唯一的一条省道。为节省工程造价成本建议省道s227在简家陇镇的走向大致沿着现有的乡村道路该加宽的加宽,该拉直的拉直,该降坡的降坡,建议走向为简家陇镇的蒸源村、双板桥村、延绿村、罗斯堂村、群利村、陆祥村、羊家冲村、野鸡坪镇的高楼村、再通过佘田桥镇中心,达到杨桥镇书院火车站。希望政府相关部门把眼光看长远一点,过几年苦日子也要按省道规划二级公路标准改造一步到位,为简家陇镇的经济发展打下坚实的基础。这是今后几十年简家陇唯一的一条省道。前一轮的规划还规划了一条省道s244穿过简家陇,但是最新的规划没有了,被省里取缔了。
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 楼主| 发表于 2018-2-10 22:35 来自红网论坛客户端 | 只看该作者
这一楼上面所说的s237简家龙延绿村至蒸源村地段实际上就是湖南省最新规划命名的省道s227简家陇境内的一部分。
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 楼主| 发表于 2018-2-10 22:40 来自红网论坛客户端 | 只看该作者
这是湖南省道最新规划图邵东县境内部分

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 楼主| 发表于 2018-2-10 22:42 来自红网论坛客户端 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2018-2-11 05:59 来自红网论坛客户端 | 只看该作者
特别说明一下最新湖南省道规划命名的省道s227实际大部分就是以前规划命名的省道s342和省道s237组合起来的。
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 楼主| 发表于 2018-2-11 06:18 来自红网论坛客户端 | 只看该作者
据悉邵东2018准备对省道s227简家陇镇境内的延绿村到蒸源村进行建设改造,s227简家陇境内的这7.244公里,显然设计标准太低了,只有5米宽的炒砂沥青路面,20公里每小时的速度,四级公路标准。这样远远落后双峰县境内祁东县境内s227省道二级公路的标准。我们强烈要求邵东县境内全部s227省道都要至少达到二级公路标准路基10米宽,炒砂路面8.5米宽。修好这条路使之成为简家陇镇的小康路幸福路。可以说这也是简家陇镇今后几十年唯一的一条省道。以前的规划本来还有一条省道s244通过简家陇,但是最新省里的规划没有被纳入很可惜。随着邵东第二个火车站杨桥镇书院站的建设省道s227显得非常重要了。
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 楼主| 发表于 2018-2-11 06:27 来自红网论坛客户端 | 只看该作者
湖南最新规划的省道有三个提升一是路网层次结构的合理性显著提升。省道网功能定位更加清晰。从全路网层次结构上看,调整后普通国省道面积密度为14.57,普通省道里程为普通国道的2.4倍,路网层次结构总体合理。
二是规划可实施性显著提升。规划调整后,普通国省道技术状况显著改善,二级及以上比重达到31.61%,较原规划提高9.61%,调减了一部分工程实施难度较大的路线,显著提升了可实施性。
三是路线布局的科学性显著提升。规划调减了通道内平行布局、功能作用相近的路线,并结合经济布局和交通流向对路线方案进行了重新梳理,通过增加联络线等方式,明显减少了同一路段多个编号的现象,更加便于使用和管理。
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 楼主| 发表于 2018-2-11 06:30 来自红网论坛客户端 | 只看该作者
现在重新规划的2016---2030湖南省省道规划图上面命名的s227线路实际大部分就是上一轮规划命名的s342和s237接合起来的。看看上面的图就明白。

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 楼主| 发表于 2018-2-11 06:57 | 只看该作者
2月7日,邵阳市铁路建设协调指挥部会议透露,今年邵阳市将围绕怀邵衡铁路7月1日通车目标完成建设任务,提前做好动车开行准备工作,争取铁路部门在邵阳市各站开行、停靠更多车次,方便群众出行。

2017年怀邵衡铁路邵阳市境内计划投资35亿元,实际完成投资50亿元,累计完成投资153亿元,为总投资的84%。邵阳市境内桥梁、隧道等重大控制性工程全部完成。红线内的征地及房屋拆迁工作全部完成,“三改”、“四电”用地征地工作基本完成,红线外房屋征拆工作正在积极推进。



目前,邵阳至衡阳段已完成铺轨,邵阳至怀化段的铺轨过洞口站。沿线的洞口站、隆回站、邵阳西站站房已完成主体结构,邵东书院站已完成基础施工,邵阳东货运站、邵东货运站站房正在抓紧建设,站场配套的路网、广场建设加快推进。

此外, 邵阳火车站综合交通枢纽项目已于2017年11月28日正式开工,2017年计划投资5.3亿元,实际完成投资5.378亿元,完成计划投资的101.48%。

据了解,邵阳市将在今年6月前处置好铁路建设各类遗留问题,并将完成洞口站、隆回站、邵阳西站、邵东书院站站前广场、配套路网等建设工作,确保站场配套建设在怀邵衡铁路通车之前投入使用。
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 楼主| 发表于 2018-2-11 07:14 来自红网论坛客户端 | 只看该作者
为节省工程造价成本建议省道s227在简家陇镇的走向大致沿着现有的乡村道路该加宽的加宽,该拉直的拉直,该降坡的降坡,建议走向为简家陇镇的蒸源村、双板桥村、延绿村、罗斯堂村、群利村、陆祥村、羊家冲村、野鸡坪镇的高楼村、再通过佘田桥镇中心,达到杨桥镇书院火车站。
2月7日,邵阳市铁路建设协调指挥部会议透露,今年邵阳市将围绕怀邵衡铁路7月1日通车目标完成建设任务,提前做好动车开行准备工作,争取铁路部门在邵阳市各站开行、停靠更多车次,方便群众出行。

2017年怀邵衡铁路邵阳市境内计划投资35亿元,实际完成投资50亿元,累计完成投资153亿元,为总投资的84%。邵阳市境内桥梁、隧道等重大控制性工程全部完成。红线内的征地及房屋拆迁工作全部完成,“三改”、“四电”用地征地工作基本完成,红线外房屋征拆工作正在积极推进。



目前,邵阳至衡阳段已完成铺轨,邵阳至怀化段的铺轨过洞口站。沿线的洞口站、隆回站、邵阳西站站房已完成主体结构,邵东书院站已完成基础施工,邵阳东货运站、邵东货运站站房正在抓紧建设,站场配套的路网、广场建设加快推进。

此外, 邵阳火车站综合交通枢纽项目已于2017年11月28日正式开工,2017年计划投资5.3亿元,实际完成投资5.378亿元,完成计划投资的101.48%。

据了解,邵阳市将在今年6月前处置好铁路建设各类遗留问题,并将完成洞口站、隆回站、邵阳西站、邵东书院站站前广场、配套路网等建设工作,确保站场配套建设在怀邵衡铁路通车之前投入使用。
希望全线都按二级公路标准改造成8.5米的炒砂路面10米的路基就好。
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发表于 2018-2-11 09:33 | 只看该作者
非常支持,简家陇本身位置就偏,交通一直就不怎么便利,最近几年全国农村公路都有了突飞猛进的改观,可是简家陇还是老样子,只是把以前的“水泥路”改成了真正的水泥路。路面还是太窄了,两辆车会车都要提前减速,小心慢行才能通行。延禄堂经枟山、双板桥至蒸源村的这条路更是出县通道,待书院站建好通车,东部的乡镇,以及祁东靠近邵东的几个乡镇也会选择到书院站。本着中央精准扶贫的精神,不折腾,不重复建设,应该高标准建设该省道,真要是5M的省道,宁可不修。简家陇之所以发展不起来,一是本身位置问题,没有任何地理优势,政府应该多多给予照顾,要想富,先修路,只有把这条脱贫致富路修好了,交通便利了,才能改变简家陇贫穷落后的现状。
希望邵东的主政者,能听取民意,为民办实事。
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 楼主| 发表于 2018-2-11 10:50 | 只看该作者
liuyao 发表于 2018-2-11 09:33
非常支持,简家陇本身位置就偏,交通一直就不怎么便利,最近几年全国农村公路都有了突飞猛进的改观,可是简 ...

谢谢关注支持。
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 楼主| 发表于 2018-2-11 12:34 来自红网论坛客户端 | 只看该作者
希望邵东执政者简家陇执政者重视,双峰县和祁东县的建设任务基本完成了,只有邵东拖后腿了。
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