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[交通规划] 为何怀化提出怀通桂概念

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怀化方面近期提出建设怀通桂对接柳三以迎合南宁柳州迫切需要快速北上的意向,可谓和壮府一拍即合,但势必引起桂林的反弹,所以现在看怀桂简直是一锅乱粥,哪种方案都有可能,但不管哪个方案也不敢说百分百确定,从湖南发布的图来看,湘省肯定不愿配合壮府让怀桂变身伪怀桂而成全南宁(柳州),而在怀化与壮府的挤压下,估计邵阳方面也是力不从心,这从怀化和邵阳双方的工作报告中就可以看出,卲阳现在也只能寄希望与省府,乞求湖南能做到公平公正平衡各方利益
 楼主| 发表于 2018-1-14 10:50 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
而怀化提出怀通桂慨念是比较耐人寻味的,通道在怀化的地位应该不如靖州,常理应该是怀靖桂,这么说来难道是怀化觉得靖州也经比较保险,提出怀通桂是想确保过通道,或者说怀化也担心争取过通道会比较坚难,打出怀通桂以表明怀化方面的决心,
发表于 2018-1-14 10:55 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2018-1-14 11:01 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
怀化自然想像包茂一样在卲阳擦边设站,认为这样也让邵府可以给邵西南一个交待,但是卲阳肯定不会坐以待毙,邵阳的底线是最起码要走绥城中部,这个中线方案应该也是桂林方面的底线,怀化能够轻视卲阳,但可别不把桂林当回事,桂林肯定不会坐视怀三高铁出现而不管,人家没有怀化人想的那么傻
发表于 2018-1-14 11:10 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2018-1-14 11:14 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
怀化和南宁柳州方面自然支持怀三高铁,而邵阳和桂林方面肯定会全力反对,湖南省府恐怕也不会答应,原因看下怀三高铁图示就能明白,这点怀府估计也是心知肚明,这才先声夺人不再说怀靖桂而是推出怀通桂以表决心,
发表于 2018-1-14 11:19 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
引起桂林的反弹纯属楼主自作多情了,不管作为桂林还是柳州,当然也包括怀化、邵阳只能管自己的铁路建设,岂有阻止别人修铁路的能力?桂林只管怀桂的目的地修到桂林,怀化或者柳州也没有说不修怀桂了,桂林有什么“反弹”的?壮府从铁总、湖南跑一圈之后马上召开北上铁路工作会议显然是希望广西铁路北上多点开花,明眼人都能看出就凭柳州绝对无法推动225公里长的柳三,而柳三作为广西城际网的一段已经完成二次环评和在北京的可研审查,证明铁总也是认可柳三的未来——那就是继续北上,这已经是不可逆转的。同时应该注意到对比桂湛预可研一会儿铁一院,一会儿铁二院都是玉林在操作而不是像柳三前期工作由广西发改委主持召开,不说壮府没兴趣至少证明不符合南宁利益。至于湖南你显然想多了,湖南三纵本来就是走怀南的,通过规划你邵阳代表也是投了票的,其符合湖南规划和利益。现在邵阳来闹显然给人印象不好,不过你邵阳不管是各种铁路也好,进武陵山连片扶贫也好,都是有点霸蛮耍赖的味道,相信领导少有去你邵阳也是怕了你们胡搅蛮缠。
发表于 2018-1-14 11:28 | 显示全部楼层
发表于 2018-1-14 11:30 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
本帖最后由 不服投个票A 于 2018-1-14 11:42 编辑
引用: 听雨的夜晚 发表于 2018-1-14 11:01
怀化自然想像包茂一样在卲阳擦边设站,认为这样也让邵府可以给邵西南一个交待,但是卲阳肯定不会坐以待毙, ...

我觉得你跟其他邵阳真是搞笑总以为桂林支持你们或者跟你们一样,凭什么?我只简单问一句桂林已经有四五次谈到怀桂时把怀南龙胜方案或者介绍景点把龙胜在前,资源都在后,难道仅仅是巧合?一两次巧合就算了,难道四五次都是巧合?你不觉得太巧合了?龙胜还是桂林的发展极,国家全域旅游示范县,资源都不是。我不知道你们认为桂林更重视资源的依据是什么?难道就是无理由的支持你邵阳所以要走资源?
发表于 2018-1-14 11:39 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
发表于 2018-1-14 11:43 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
发表于 2018-1-14 12:02 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
柳三城际城际350是为了对接怀通桂红线,是在怀桂过通道的前提下快速启动建设。打个比方,就如同怀桂高铁过武冈的情况下,邵阳启动邵武350建设一样。
发表于 2018-1-14 12:06 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
怀桂过通道定了,柳州才会不计成本快速修建350对接通道,不然人家柳州可不是钱多得没地方花!
发表于 2018-1-14 12:08 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
大邵网友不是一直念叨长南吗?让邵阳今年开修邵武350,看看有没有机会让广西 桂林来对接武冈?
发表于 2018-1-14 12:15 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
邵阳人总是说桂林或者广西支持邵阳或者跟邵阳意见路线一致,但是从来就没有像样的理由。龙胜桂林发展极资源不是,龙胜全域旅游示范区资源不是,龙胜国家级贫困县资源不是,龙胜两个4A景区资源一个没有,龙胜一个世界遗产龙胜梯田资源没有,龙胜人口、经济(GDP)都超过资源。桂林支持资源的理由在哪?邵阳人解释一下看??
发表于 2018-1-14 12:23 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
mike222209 发表于 2018-1-14 12:08
大邵网友不是一直念叨长南吗?让邵阳今年开修邵武350,看看有没有机会让广西 桂林来对接武冈?

作为广西桂林、柳州、河池三点北上通道更符合其利益,作为湖南京广、邵永加湘桂的长南里程上才有优势,绕道武冈的长南有什么意义?对于湖南来说广西的客流只有那么大,而三纵拉开一定的距离客流更有保障,否则就不会那么规划三纵了。
发表于 2018-1-14 12:28 | 显示全部楼层
夜郎狒狒不搞个怀通柳来那就正式宣告怀南小三与怀桂彻底无缘,夜郎自大孤意寡行,违背科学、铁总、省府、桂林,拒绝广东清远永清渝永广规划!夜郎之心其身可诛
发表于 2018-1-14 13:00 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
都梁候府 发表于 2018-1-14 12:28
夜郎狒狒不搞个怀通柳来那就正式宣告怀南小三与怀桂彻底无缘,夜郎自大孤意寡行,违背科学、铁总、省府、桂 ...

还恬不知耻地说拒绝什么渝永清广,广清怀怎么变成呼广的的你邵阳人难道心理就没有点逼数?湖南人心理都清楚这是邵阳人第二次做死(渝)怀永广了,总不要点逼脸。
 楼主| 发表于 2018-1-14 13:07 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
不服投个票A 发表于 2018-1-14 11:30
我觉得你跟其他邵阳真是搞笑总以为桂林支持你们或者跟你们一样,凭什么?我只简单问一句桂林已经有四五次 ...

桂林会支持怀三高铁?你当桂林这么好忽悠,桂林会甘愿为柳州做嫁衣?
发表于 2018-1-14 13:07 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
都梁候府 发表于 2018-1-14 12:28
夜郎狒狒不搞个怀通柳来那就正式宣告怀南小三与怀桂彻底无缘,夜郎自大孤意寡行,违背科学、铁总、省府、桂 ...

既然猴妇说怀南与怀桂无缘,猴妇撑饱了没事,还来反驳怀化有意思吗?猴妇干脆抱着“邵崀桂”意淫好啦
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