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[百姓心声] 城建投、交警:掉头口不宜离红绿灯路口太近,应该完善。

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发表于 2018-1-26 13:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
以前永州城市道路没有专门的掉头口,都是在红绿灯路口掉头,既不安全又影响道路畅通。
后来,永州也与时俱进了,大多路口都设置了专门的掉头口。但是笔者发现,大多数掉头口都离红绿灯路口太近,影响道路畅通。
总所周知,最左边车道是左转车和掉头车共用的,掉头口离红绿灯路口太近的话(有的掉头口离停止线只有两三台车的距离,左转车和掉头车容易相互干扰)。掉头口很容易被左转车辆挡住,掉头的车辆只能等到左转绿灯亮起掉头口放开后才能掉头,而掉头车速往往比较慢,跟在后面左转的车辆只能干着急,等到掉头车辆走了,绿灯变红灯了。如此这般,路口的通行速度大大降低,比如步步高路口、芝山路与黄古山交叉路口等。
因此,笔者建议:
掉头口不宜离红绿灯路口太近,应该至少30米(30米只能停5-6台车,可以考虑更远一点)开外。这样的话,掉头车辆可以在确保安全的情况下随时掉头,不会影响左转车辆通行,从而提高了道路的畅通度。
成功案例:市委门口、广电门口。
22.png

发表于 2018-1-26 21:07 | 显示全部楼层
发表于 2018-1-28 10:45 | 显示全部楼层
发表于 2018-1-30 10:25 | 显示全部楼层
发表于 2018-1-31 09:15 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2018-1-31 22:23 | 显示全部楼层
开心和月亮 发表于 2018-1-28 10:45
有好多地方 已经 改了

以前永州城市道路没有专门的掉头口,都是在红绿灯路口掉头,既不安全又影响道路畅通。
后来,永州也与时俱进了,大多路口都设置了专门的掉头口。但是笔者发现,大多数掉头口都离红绿灯路口太近,影响道路畅通。

 楼主| 发表于 2018-3-12 19:01 | 显示全部楼层
发表于 2018-3-13 06:43 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
1区4路改造提质完全失败,所有停靠点都太靠近十字路口,安全隐惠大。设计应该是实习生担纲验手的。
发表于 2018-3-13 08:42 | 显示全部楼层
发表于 2018-3-14 11:32 | 显示全部楼层
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