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[百姓心声] 市城建投、市规划设计院:你们设计建设的潇湘大道等路是便民还是坑民?(图)

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发表于 2018-2-26 13:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 210 于 2018-2-27 08:34 编辑

前面已经发了一个帖子了,但是没看到你们的回复:
[百姓心声]市城建投、市交通局:从潇湘大道周边公交站点的荒唐设置看永州城市管理的问题
http://bbs.rednet.cn/thread-47528502-1-1.html

这里,笔者再次发帖反映,希望能够引起你们的重视,还便利于群众!
一、人行横道稀缺的问题
原来中央新城、西南花园门口都是有人行横道的,现在没了!有图有真相,潇湘大道西南花园段700米、中央新城段650米无人行横道,这种设计简直是荒唐(我想问问你们:河东道路有这样的设计吗?),你们把潇湘大道当永州大道了吗?逼着老百姓(特别是老人、小朋友和负重者)多走几百米,你们忍心吗?说句不中听的,官逼民反民不得不反,最后的结果是:老百姓只能自行开辟道路,于是潇湘大道中间绿化带被踩出数条路!这是你们想看到的结果吗?!
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二、公交车站偏少且设置位置极端不合理的问题
1.潇湘大道公交站点偏少!
西区路长1.35公里,设置了3个公交站点;潇湘大道(西区路-珊瑚路段)长1.8公里,也只设置了3个公交站点!

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2.公交站台设置不合理!
河西新修道路的公交站点全部改了,设置在红绿灯路口旁,这合理吗?众所周知,小区大门往往设置在道路中间,这里才是人流最密集、公交出行最便民的区域!

(1)潇湘大道沿线最大的小区为中央新城(冷区最大的小区,1.2.3.4期已交房50栋共3500余户,共装修入住1500户以上(原估算1300户有误),其中入住量最大的1.2期已入住1200余户),已交房的1.2.3.4期门口居然没有公交车站,原来设有的公交站被南移至书香华庭(开发10多年还未交房),而尚未开发的7.8期旁边却设立了一个公交车站,美其名曰“中央新城站”。各位领导、砖家,中央新城从南走到北全长近1公里,步行需要10多分钟,住满后2万多人,一个站够用吗?能满足群众公交出行需求吗?
IMG_20180121_182528.jpg

(2)潇湘大道沿线第二大小区为西南花园,新设置的站点从大门口附近南移至潇湘大道和西区路交叉路口旁边,远离大门口。而对面的西南花园站设置在金竹路口斜对面,面对面的两个西南花园站相差10分钟步行路程,这不闹可悲的笑话吗?


三、建议
1.西区路长1.35公里,设置了3个公交站点,分别是西区路口站、市四中站和书香名邸站。前两个站点设置合理,书香名邸站应设置在西区路潇湘大道-传芳路段中间位置,辐射书香名邸、西南花园南半区以及宋佳洲安置小区。
2.潇湘大道(西区路-珊瑚路段)长1.8公里,应设置4个公交站站点(只设置了3个,且极度不合理),建议设置西南花园(增设人行横道,辐射西南花园及对面居民)、金竹路口(辐射书香华庭和星城观天下周边小区及对面居民)、中央新城(增设人行横道,辐射中央新城1.2.3.4期3500户业主及对面居民)和火车站口(辐射中央新城5.6.7.8期3500户业主及火车站口乘客)四个站点。
3.珊瑚路上的珊瑚海公交站点应移至珊瑚路潇湘大道-传芳路段的中间位置,辐射火车站口乘客、珊瑚海及附近小区居民。

4.其它人行横道稀缺的地方应酌情予以增加。

另外,再提三点意见:
1.原则上,在场地条件允许的情况下(零陵路中路、潇湘大桥西等特殊路段除外),公交站点设置应成双成对,且距离不宜太远,方便群众换乘(有时候换乘需要到对面换乘)。
2.上述成双成对的公交站点名称应一致(若涉及到广告费,就收一方得了,可以收高点嘛),不要左边站点一个名称右边站点另一个名称,搞得太复杂,老百姓搞不清。

3.人民群众对美好公交的需求,不能就这样被践踏了!这里请求相关领导和砖家多出去调查(只要你们愿意来调查,我们愿意陪同),多倾听民意,多了解群众需求!坐在办公室纸上谈兵是不可取的!

潇湘大道公交站点合理设置图1.jpg

潇湘大道公交站点现设置图1.jpg

潇湘大道公交站点原设置图1.jpg


发表于 2018-2-26 15:11 | 显示全部楼层
发表于 2018-2-26 16:30 | 显示全部楼层
发表于 2018-2-26 18:05 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
设公交站就是为了便民,现在不是便民,是坑民,搞设计的应该从小没坐车公交车吧
发表于 2018-2-27 06:25 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
潇湘大道华兴世纪城段中间绿化大道没留人行道,现在被人踩出十余条通道来,杂乱,难看。这次城市提质改造十分失败,冷区人民都难得吐槽了,
发表于 2018-2-27 06:26 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
发表于 2018-2-27 06:27 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
发表于 2018-2-27 10:49 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2018-2-27 12:43 | 显示全部楼层
光头强 发表于 2018-2-27 06:25
潇湘大道华兴世纪城段中间绿化大道没留人行道,现在被人踩出十余条通道来,杂乱,难看。这次城市提质改造十 ...

对,潇湘大道华兴世纪城段全长近600米,中间也没有设置人行横道,中间绿化带已经被踩出无数条路来了!
发表于 2018-2-27 19:41 | 显示全部楼层
发表于 2018-2-27 20:46 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2018-2-28 06:57 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
发表于 2018-2-28 08:17 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
这次四路改造公交站都太靠近十字路口,安全隐惠极大,反而拥挤,闭塞。应该是实习生担纲验手的。
发表于 2018-2-28 08:33 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
火车站前的2个地下通道,这次也没整理疏通,现在人都从车流不息马路穿过,一点不安全。
 楼主| 发表于 2018-2-28 13:13 | 显示全部楼层
关于“春节期间,永州市交通运输局是被群众骂得最多的部门”网帖的回复
尊敬的永州山水文天下网友:
您好!首先,衷心感谢您对我市交通运输工作尤其是城市客运管理工作的关心和关注,我们被“骂得多”是因为我们“管得宽”,线“长”面“广”,难免有不到位的地方;再则是说明我们的管理还有不尽人意之处。关于您所发的“春节期间,永州市交通运输局是被群众骂得最多的部门”网帖,现就有关问题回复如下:
一、关于出租车集体加价5-10元,甚至不打表,没得人管的问题。根据《湖南省发展和改革委员会关于加强2018年春运期间城乡道路客运票价监管的通知》并报请市政府批准,巡游出租汽车春节假日期间出租汽车在打表计费的基础上表外加收5元/车次的服务费。市客管办在春节假日期间放弃休息,采取在火车站驻点值班和巡逻执法的方式,查处了部分不打表计费的出租汽车驾驶员,有效遏制了巡游出租汽车不打表计费的行为。如果巡游出租汽车不打表计费或乱收费,乘客可以直接拨打市客管办24小时值班电话0746-8365908进行投诉,或直接到市客管办火车站值班室举报。
二、关于冷水滩潇湘大道的站点设置问题。冷水滩潇湘大道西南花园和中央新城公交站点是经市规划设计院设计,市城建投资公司承建后再移交给公交企业使用。站点在设计和建设环节并未征求市交通运输局的意见。如果您认为该路段的站点设置不合理,可向城建规划部门反映。
三、关于夜班车线路和车辆过少的问题。目前冷水滩城区开通晚班车的线路有2、4、8、12、16、20、24、28路,车辆67台,零陵区开通晚班车的线路有1、3、5、7、9、13、17、25、29、31、33路,车辆74台,零冷专线晚班车40台,共计车辆181台。这些晚班公交车以及700台出租汽车运力补充,基本能满足城区群众的交通出行。另外,目前公交公司属亏损企业,驾驶员劳动强度大,待遇低,驾驶员严重短缺。待条件改善后,我们会尽量开通更多的晚班线,更大程度方便群众交通出行。
特此回复。

永州市交通运输局
2018年2月26日


发表于 2018-2-28 14:38 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
请交通局问答下为什么12路车从区广场直接左转而去,不再右转建都超市停靠???????原来右转银竹建都超市停靠。为什么火车站没全程过河西主干梧桐路的公交?????梧桐路居民只能坐零陵车到河东,零陵车是城际公交,有时不停。
可能你会说2路到,2路也珍珠路右转而去,那么珍珠路以东,紫金路以西这一段空档无车直达河东????????
发表于 2018-2-28 16:05 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2018-2-28 19:09 | 显示全部楼层
二、关于冷水滩潇湘大道的站点设置问题。冷水滩潇湘大道西南花园和中央新城公交站点是经市规划设计院设计,市城建投资公司承建后再移交给公交企业使用。站点在设计和建设环节并未征求市交通运输局的意见。如果您认为该路段的站点设置不合理,可向城建规划部门反映。
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请市城建投和市住建局出来正视问题。
发表于 2018-3-1 00:31 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
去年一年修的路,绿化等等,全是豆腐渣工程,质量之差,我几十岁了从没见过,永州城投,让我开眼了。
发表于 2018-3-1 07:12 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
城市建设标准全面倒退,郴州城建有很多路面标志等都用彩色沥青了,人行道一般都是几种地砖,娥卵石,麻石板合理搭配铺设非常好看,耐看,扎实!绿化也是高低树,乔木,灌木,多树种合适种植,疏密相协调。赏心悦目。
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