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长沙首条 BRT 有望年底坐上!比公交至少快 20 分钟 .

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发表于 2018-3-13 10:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
告诉你在长沙还能这样生活
长沙首条万家丽 BRT 快速公交线,长沙广电首末站主体施工已经完工,计划今年年底投入使用,北端的首末站湘龙路站,预计明年上半年投入使用。



记者来到湘府路与体院路交汇处的万家丽路 BRT 长沙广电产业园公交枢纽,进入工地内发现,BRT 快速公交首末站项目主体施工已经完成,现正在进行内外装饰装修。建成后,可供 20 台 BRT 车辆停放,也可供 155 辆常规公交车停放,同时为车辆提供例检以及调度服务。


据了解,万家丽 BRT 快速公交北起长沙县湘龙路龙塘枢纽站,南至湘府路沙湾路路口东侧的市广电中心站,全长超过 21 公里,共有 22 个车站,主线部分设置 20 个岛式站台。


目前市广电首末站主体施工已经完工,正在进行扫尾工作,计划今年年底投入使用,北端的首末站湘龙路站,计划今年年底主体建成,明年上半年投入使用。
根据设计,万家丽 BRT 系统初期运送能力为 1.3 万人每小时,估计跑完全程用时 40 分钟,比常规公交用时至少缩短 20 分钟。


长沙 BRT 规划
根据长沙快速公交线网,共规划 7 条线路。


长沙快速公交线网规划方案图


其他线路
BRT1 号线
北起长沙火车站,经过五一路、韶山路、长沙汽车南站等地,最终到达中兴新城。 ( 规划 )
BRT2 号线
从滨江新城出发,经岳麓大道、银盆岭大桥、芙蓉路、劳动路等地,最终到达赤岗冲。 ( 规划 )
BRT3 号线
从长沙火车站出发,经人民路、星沙大道等地,最终到达星马片区 ( 星沙北 ) 。 ( 规划 )
BRT4 号线
从长沙火车站出发,经长沙东二环、中青路等地,最终到达金霞组团。 ( 规划 )
BRT5 号线
西起雷锋镇,经枫林路、长沙汽车西站、金星路、桐梓坡路等地,最终到达桐梓坡。 ( 规划 )
BRT6 号线
从含浦出发,经湘府路大桥、湘府路、花侯路、长沙火车南站、光达等地,最终到达黄兴镇。 ( 规划 )
BRT 是什么


快速公交系统(Bus Rapid Transit)简称 BRT ,是一种介于快速轨道交通(Rapid Rail Transit,简称 RRT)与常规公交(Normal Bus Transit,简称 NBT)之间的新型公共客运系统,是一种大运量交通方式,通常也被人称作“地面上的地铁”。
BRT 牛在哪


更快
BRT 建成后,万家丽路公交车运行速度预计可达 18 至 22 公里 / 小时,比原来高峰时段不到 10 公里 / 小时的公交车运营速度快约一倍。
更大
在 BRT 运行的公交车比普通公交车长,有 12 米长和 18 米长两种车型,载客量比普通公交车大了将近 1 倍。
更舒适
BRT 站台和公交车底盘在同一高度,乘客能够快速平稳地上下车。下辆车的到站信息和线路号码都会在电子站牌上显示出来。

发表于 2018-3-13 10:50 | 显示全部楼层
发表于 2018-3-13 19:09 | 显示全部楼层
发表于 2018-3-13 20:53 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
发表于 2018-3-13 22:26 | 显示全部楼层
人越来越多,车越来越多,地铁开通了,还有共享单车了,上下班公交地铁还是那么挤,城市交通一直是一个令人头痛的问题。
发表于 2018-3-15 11:31 | 显示全部楼层
头像被屏蔽
发表于 2018-3-15 13:51 | 显示全部楼层
虽然上下班坐不上这个BRT,但是还是挺期待开通的,之前在厦门体验过,真的速度挺快的,也没有堵车的烦恼,长沙的城市交通建设越来越好了。
发表于 2018-3-19 08:21 | 显示全部楼层
发表于 2018-3-19 08:52 | 显示全部楼层
发表于 2018-3-19 10:12 | 显示全部楼层
BRT将是继高架桥之后又一条贯通万家丽路的交通力作。高架桥有了BRT如虎添翼。
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