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三级跳,从polo到金牛座

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发表于 2018-7-3 14:18:42 | 显示全部楼层 |阅读模式

    去年5月份购入的2017款金牛座 EcoBoost 180 豪华型,开了也有一年多了,目前行驶了4万多公里,发帖分享一下用车感受。之前一直开的polo,大众的A0级小车,自己一个人开的话没有任何问题,什么都好,但一旦后排坐了人之后就比较痛苦了。一是空间比较小,非常憋屈。二是一旦满载开空调开AC,动力就不足了,踩油门只干吼不见速度增加,场面一度相当尴尬。

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从A0级小车跳过A级,B级直接上到C级的金牛座还是有很多感受的,先说说最满意的地方:
1:当然是空间,空间可以说根本不在同一个量级上。而且金牛座本身就是以空间为主打的车型。大空间不仅带来了以前从未有过的宽敞感,也带来了满满的幸福感,家人朋友坐上车后都会说这车真宽敞啊,这种满足感还是很爽的。
2:SYNC3,虽说是最低配的豪华型,但是也有SYNC3系统,这个系统真的很实用,而且功能真的很强大,可以语音控制非常多的功能,在路上可以完全不需要转移视线操作,只需要按下语音输入按钮,然后说指令就可以了。
3:隔音,金牛座这车的隔音是真心不错,市区内关上窗户之后车内超级安静,就算是在高速上跑到120的限速情况下,车内也比较安静。
当然不满意的地方也有:
1:接近5米的车长,在小区内停车还是方便,但是偶尔出去吃饭需要挤车位的时候就悲剧了,车位小了不行,间距短了也不行,巷子小了也不敢去。
2:1.5T的发动机,在市区的提速还是可以,高速上120以内的提速还是可以接受,再往上提升就需要缓冲时间了,不过总体来说还是可以接受。

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后备箱比较给力,很深,开口也大。

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空间非常给力,我178的身高,前排坐着完全没问题,横向侧向头顶空间都很宽敞,后排我坐着跷二郎腿没问题,正常情况坐着的时候完全可以葛优瘫。

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福特车的操控一直都听说不错,金牛座这车也还不错,转向几乎没有虚位,方向盘助力也有阻尼,不重但是也不松垮。底盘减震也舒服,过减速带干净利落。

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大致的就这些吧,金牛座是我的第二台车了,总体来说我非常满意。

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