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楼主: 黄湖楼的哥

[图画巴陵] 华容是湖南黑车最多的县城!来自湖南经视【钟山说事】

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发表于 2018-6-27 15:00:15 | 显示全部楼层
黑车打下去了,增加200台的士车都可以。

发表于 2018-6-28 08:53:13 | 显示全部楼层
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发表于 2018-6-28 08:53:13 | 显示全部楼层
发表于 2018-6-28 08:53:15 | 显示全部楼层
发表于 2018-6-29 09:40:11 | 显示全部楼层
发表于 2018-6-30 21:45:23 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
发表于 2018-7-1 13:20:49 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
发表于 2018-7-2 16:05:01 | 显示全部楼层
发表于 2018-7-2 22:58:58 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
发表于 2018-7-4 10:52:01 | 显示全部楼层
发表于 2018-7-4 10:52:01 | 显示全部楼层
发表于 2018-7-6 16:13:44 | 显示全部楼层
      华容的士车罢运快一个月了,我们看的士车的诉求:
       一、不能增加的士车。
       二、减每月费用(管理费等)。
       三、打击黑车。
       四、更新车辆按照全市最低标准。
      
       如何解决?政府主要领导态度暧昧,以“和谐”为主导,事情越来越难以处理,导致打人事件发生。
       满足一方利益,必定使另一方利益受损失。
      
       两个公司是黑公司吗?凭良心讲,肯定不是,我们应该看到他们赚钱一面,也应该看到他们所承担安全风险的一面,每天的士工作量20多小时,的士车安全事故最多行业,很多保险公司不承担的士车保险业务,当然,他们打人必须受到法律制裁,甚至刑事责任,公司管理对社会来说,就像大桥的护栏,好像没有什么实际作用,但是在关键时刻保护几方当事人利益。所以的士公司在保证管理正常运行的同时,必须积累一定资金作为安全保障。


      的士驾驶员车主他们有的是三四十万买的的士,经营成本都没有赚回来,又要这么多钱更新,肯定心中不满,与相邻县相比又增加心中不平。黑车多,生意惨淡。


      黑车打击的问题,执法部门都是本地人,亲戚,朋友,同学,同事、孩子老师、邻居,杠杆部门,领导、哪一个得罪得起?选择性执法,日子长了没有不知道的,轻被骂,被打,甚至威胁家人安全,得罪了大菩萨,工作也可能也没有了。网络上指责比比皆是。
   
      怎么解决这样的矛盾呢?那就看我们政府的执政能力了,目前在我看来,是欠缺的。
      
      我们不妨学习一下周边的管理模式。

      譬如: 一、公司改变管理模式,的士不卖给车主,以承包的形式。
                二、各县地区同执法队伍交换执法。
                三、合理配置的士车数量。
发表于 2018-7-7 10:26:02 | 显示全部楼层
发表于 2018-7-10 15:31:09 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
发表于 2018-7-12 09:07:20 | 显示全部楼层
发表于 2018-7-12 14:53:28 | 显示全部楼层
发表于 2018-7-12 14:53:57 | 显示全部楼层
发表于 2018-7-12 14:55:03 | 显示全部楼层
发表于 2018-7-12 22:22:09 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
发表于 2018-7-14 11:41:45 | 显示全部楼层
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