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楼主: 豆荚

衡阳轨道交通建设最新消息!

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 楼主| 发表于 2017-8-28 17:52 | 显示全部楼层
名坛 发表于 2017-8-28 16:22
不知道政府什么时候公布地铁规划图?

下个月
发表于 2017-8-28 19:29 | 显示全部楼层
豆荚 发表于 2017-8-28 13:01
地铁好、还是轻轨好?总之,早点完工。

十年以后看有没有地铁坐
红网移动社区 - 发现·分享·改变
发表于 2017-8-28 19:31 | 显示全部楼层
lj811009 发表于 2017-8-27 16:44
建地铁对城市提升竞争力非常有必要,有些人鼠目寸光,坐井观天,现在的环境是你不发展就是后退,建地铁对一 ...


发表于 2017-8-28 21:24 | 显示全部楼层
喜闻衡阳要建地铁,本草民斗胆建议一下:、衡阳地铁近期建两条:一号线:南岳风景区—沿107—松木工业园—中亿汽贸城—华源市场—晶珠广场—莲湖广场—湘南汽配城—雁峰区政府—衡阳保税区—云集—南岳机场,二号线:西渡—江山学校—恒利丰瓷厂—樟树—鸡窝山—呆鹰岭—华新汽车站—新附二—市政府—红湘路口—莲湖广场—老附二—火车站—光明路口—酃湖公园—体育中心—高铁站。远期再建,三号线:三塘—南华新校区—衡潭高速路口—政务中心—恒大绿洲—生态公园—新附二—一中—蒸湘区政府—平湖公园—廖家湾—南华北门—晶珠广场—人大路口—江东桥头花园—水果批发市场—铁路医院—火车站—三角线—冶金—铁一中—酃湖汽车站—169医院,四号线:大浦镇—茶山坳—新华村—合江套—来雁新城—五一市场—建设新村—西湖公园东大门—人大路口—崇尚百货—岳屏公园东大门—南岳第一峰—黄茶岭—珠江桥—老师院—牌楼—八中—白沙洲广场—变压器厂—白沙洲汽车南站—白沙洲工业园—富士康公寓楼,所有线路在市中心均为地下轨道(地铁),市郊外均为轻轨。
发表于 2017-8-28 21:24 | 显示全部楼层
喜闻衡阳要建地铁,本草民斗胆建议一下:、衡阳地铁近期建两条:一号线:南岳风景区—沿107—松木工业园—中亿汽贸城—华源市场—晶珠广场—莲湖广场—湘南汽配城—雁峰区政府—衡阳保税区—云集—南岳机场,二号线:西渡—江山学校—恒利丰瓷厂—樟树—鸡窝山—呆鹰岭—华新汽车站—新附二—市政府—红湘路口—莲湖广场—老附二—火车站—光明路口—酃湖公园—体育中心—高铁站。远期再建,三号线:三塘—南华新校区—衡潭高速路口—政务中心—恒大绿洲—生态公园—新附二—一中—蒸湘区政府—平湖公园—廖家湾—南华北门—晶珠广场—人大路口—江东桥头花园—水果批发市场—铁路医院—火车站—三角线—冶金—铁一中—酃湖汽车站—169医院,四号线:大浦镇—茶山坳—新华村—合江套—来雁新城—五一市场—建设新村—西湖公园东大门—人大路口—崇尚百货—岳屏公园东大门—南岳第一峰—黄茶岭—珠江桥—老师院—牌楼—八中—白沙洲广场—变压器厂—白沙洲汽车南站—白沙洲工业园—富士康公寓楼,所有线路在市中心均为地下轨道(地铁),市郊外均为轻轨。
发表于 2017-8-28 22:59 | 显示全部楼层
希望地铁方案能早日公布,早日建成
 楼主| 发表于 2017-8-29 00:14 | 显示全部楼层
衡阳黑白 发表于 2017-8-28 21:24
喜闻衡阳要建地铁,本草民斗胆建议一下:、衡阳地铁近期建两条:一号线:南岳风景区—沿107—松木工业园—中亿 ...

好建议啊!
 楼主| 发表于 2017-8-31 10:27 | 显示全部楼层
国务院办公厅关于批准衡阳市城市总体规划的通知
2017-2-10 16:13:22 | 来源:衡阳住宅与房产政务网


    国务院办公厅关于批准衡阳市

    城市总体规划的通知

    国办函〔2017〕16号




    湖南省人民政府:

    你省关于报请审批衡阳市城市总体规划的请示收悉。经国务院批准,现通知如下:

    一、国务院原则同意《衡阳市城市总体规划(2006—2020年)(2017年修订)》(以下简称《总体规划》)。

    衡阳是湘南地区中心城市。《总体规划》实施要深入贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会及中央城镇化工作会议、中央城市工作会议精神,认真落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,认识、尊重、顺应城市发展规律,坚持经济、社会、人口、环境和资源相协调的可持续发展战略,提高新型城镇化质量和水平,统筹做好衡阳市城乡规划、建设和管理的各项工作,逐步把衡阳市建设成为经济繁荣、和谐宜居、生态良好、富有活力、特色鲜明的现代化城市。

    二、重视城乡区域统筹发展。在《总体规划》确定的1121.41平方公里城市规划区范围内,实行城乡统一规划管理。加强市区内空间管控,强化对所辖市、县和重点镇的规划引导,推进城乡一体化和基本公共服务均等化。进一步加强与环长株潭城市群及湘南地区协调合作,服务湖南省域整体发展。

    三、合理控制城市规模。到2020年,中心城区常住人口控制在170万人以内,城市建设用地控制在161.5平方公里以内。要贯彻城乡规划法关于先规划后建设的原则,禁止在《总体规划》确定的建设用地范围之外设立各类开发区和新城新区。要落实好《总体规划》确定的城市开发边界,加强边界管控,促进城市紧凑布局。增强城市内部布局的合理性,提升城市的通透性和微循环能力。坚持节约和集约利用土地,严格控制新增建设用地,加大存量用地挖潜力度,合理开发利用城市地下空间资源,提高土地利用效率,切实保护好耕地特别是基本农田。

    四、完善城市基础设施体系。要按照绿色循环低碳的理念规划建设城市基础设施。进一步完善公路、铁路、机场、水运等交通基础设施,加强城市内外交通衔接。有序发展轨道交通,建立以公共交通为主体,各种交通方式相结合的多层次、多类型的城市综合交通体系,方便不同交通方式的换乘。做好停车场规划布局,推动城市停车场建设。坚持先地下、后地上的原则,统筹规划建设城市供水水源和给排水、垃圾处理等基础设施,按要求开展地下综合管廊建设。划定基础设施黄线保护范围,加强对各类设施用地的规划控制和预留。高度重视城市防灾减灾工作,建立健全包括消防、人防、防洪、防震和防地质灾害等在内的城市综合防灾体系。

    五、建设资源节约型和环境友好型城市。要按照促进生产空间集约高效、生活空间宜居适度、生态空间山清水秀的总体要求,形成合理的城市空间结构,促进经济建设、城乡建设和环境建设同步发展。要切实做好节能减排工作,加快化解过剩产能,明确责任主体,落实工作措施,严格控制污染物排放总量,支持发展绿色建筑。加强城市环境综合治理,提高污水处理率和垃圾无害化处理率,限期达到《总体规划》提出的各类环境保护目标。划定城市蓝线保护范围,落实最严格的水资源管理制度,结合水域自然形态进行保护和整治,提高水资源利用效率和效益,建设节水型城市。积极推行低影响开发模式,推进海绵城市建设。要加强对南岳衡山等风景名胜区、自然保护区以及湿地、水源地等特殊生态功能区的保护,制定并严格实施有关保护措施。

    六、创造优良的人居环境。要坚持以人为本,统筹安排关系人民群众切身利益的教育、医疗、市政等公共服务设施的规划布局和建设。将城市保障性住房的建设目标纳入近期建设规划,确保保障性住房用地的分期供给规模、区位布局和相关资金投入。加快棚户区、城中村、城乡危房改造及配套基础设施建设,根据城市的实际需要与可能,稳步推进城市有机更新。不断完善城市管理和服务,提高城市发展的宜居性,努力把城市建设成为人与人、人与自然和谐共处的美丽家园。

    七、重视历史文化和风貌特色保护。要统筹协调发展与保护的关系,按照整体保护的原则,切实保护好城市传统风貌和格局。要落实历史文化遗产保护和紫线管理要求,重点保护好南岳摩崖石刻、衡州窑等各级文物保护单位及其周围环境。加强绿化工作,划定城市绿地系统的绿线保护范围。要做好城市整体设计,加强城市景观视廊的控制和引导,严格控制景观风貌区周边的建筑高度,保护好衡阳四角青山、三水穿城的自然格局,重点控制湘江、耒水和蒸水两岸的城市天际线,突出丘陵地区山水城市特色风貌。

    八、严格实施《总体规划》。城市建设要实现经济社会协调发展,物质文明和精神文明共同进步。城市管理要健全民主法制,坚持依法治市,构建和谐社会。《总体规划》是衡阳市城市发展、建设和管理的基本依据,城市规划区内的一切建设活动都必须符合《总体规划》的要求。要结合国民经济和社会发展规划,明确实施《总体规划》的重点和建设时序。城市规划行政主管部门要依法对城市规划区范围内(包括各类开发区)的一切建设用地与建设活动实行统一、严格的规划管理,市级城市规划管理权不得下放,切实保障规划的实施。要加强公众和社会监督,提高全社会遵守城市规划的意识。驻衡阳市各单位都要遵守有关法规及《总体规划》,支持衡阳市人民政府的工作,共同努力,把衡阳市规划好、建设好、管理好。

    衡阳市人民政府要根据本通知精神,认真组织实施《总体规划》,任何单位和个人不得随意改变。你省和住房城乡建设部要加强对《总体规划》实施工作的指导、监督和检查。

                                                                                          国务院办公厅

                                                                                          2017年2月4日


发表于 2017-8-31 11:03 | 显示全部楼层
衡阳黑白 发表于 2017-8-28 21:24
喜闻衡阳要建地铁,本草民斗胆建议一下:、衡阳地铁近期建两条:一号线:南岳风景区—沿107—松木工业园—中亿 ...

越来越接近专家规划路线,让公交车减少或退出中心城区,清洁空气。
发表于 2017-8-31 11:14 | 显示全部楼层
QQ图片20170831110339.png


地铁一旦建成。除了交公,长途外。那些短途(常宁,耒阳,衡山县,衡南县,衡阳县,衡东县)车一律不能进入市区中心,周边设车站(东设王江车站,南边白沙州车站及酃湖车站,远期机场规划车站。西设三塘及呆鹰岭,北设松木谭)还可以解决交通拥挤问题。地铁也可以提高上座率。
 楼主| 发表于 2017-8-31 18:31 | 显示全部楼层
穿拖鞋裸奔 发表于 2017-8-31 11:14
地铁一旦建成。除了交公,长途外。那些短途(常宁,耒阳,衡山县,衡南县,衡阳县,衡东县)车一律不能 ...

中心汽车站怎么办?
 楼主| 发表于 2017-8-31 18:33 | 显示全部楼层
8月15日,衡阳市副市长彭玉明一行先后前往松木经济开发区的安置房九期、比亚迪云轨拟选址、中民筑友科技(衡阳)有限公司、松木港区等地进行现场办公,在各企业了解相关发展情况后,召开了一次座谈会。

周农要求,旅游经济植优补短,要抓好标志性项目建设。首先要建设轨道交通,改善城市交通环境,促进大南岳旅游圈与衡阳城区紧紧相连;其次是要引进大的国际旅行社品牌进驻衡阳,让更多国内外游客畅游衡阳、记住衡阳;还要提升南岳旅游品质,规划全市全域旅游精品旅游线路,推进康养项目等建设。


8月8日上午,长沙比亚迪汽车有限公司党委书记周晓洲一行考察衡山科学城,市发改委副主任奉小明参加考察。

此次比亚迪来衡考察,有意在衡阳建设轨道交通产业园。

发表于 2017-8-31 19:27 | 显示全部楼层
豆荚 发表于 2017-8-31 18:31
中心汽车站怎么办?

长途车站,已经公交枢纽
 楼主| 发表于 2017-8-31 21:06 | 显示全部楼层
穿拖鞋裸奔 发表于 2017-8-31 19:27
长途车站,已经公交枢纽

用云轨也可以啊,哈哈
发表于 2017-9-2 00:16 | 显示全部楼层
穿拖鞋裸奔 发表于 2017-8-31 11:14
地铁一旦建成。除了交公,长途外。那些短途(常宁,耒阳,衡山县,衡南县,衡阳县,衡东县)车一律不能 ...

机场附近需要规划一个大型汽车站
发表于 2017-9-2 00:23 | 显示全部楼层
穿拖鞋裸奔 发表于 2017-8-31 11:14
地铁一旦建成。除了交公,长途外。那些短途(常宁,耒阳,衡山县,衡南县,衡阳县,衡东县)车一律不能 ...

轨道交通方式和线路公布了吗?
 楼主| 发表于 2017-9-5 11:22 | 显示全部楼层
衡阳将形成“一纵一环三横”轨道交通格局2017-06-08 15:47:50 [来源:衡阳日报] [编辑:金灵]
字体:【[url=]大[/url] [url=]中[/url] [url=]小[/url]

本报讯(记者 谢小青 通讯员 洪艳丽)6月7日上午,市发改委副主任奉小明参加“12345”政府服务热线第二十期“热线问政”。

活动期间,不少市民打进热线,询问衡阳轨道交通建设情况。对此,奉小明回复:目前,设计单位已经完成了《衡阳市城市轨道交通线网规划中期成果研究》,并且已经小范围征求了相关意见,市发改委正在按争取8月底前完成《衡阳市城市轨道交通线网规划》这一要求在倒排工作。根据目前的方案来看,未来衡阳的轨道交通将覆盖市中心城区的绝大部分热点地区,且将形成纵横交错、环线连接、兼顾周边的“一纵一环三横”的轨道交通格局。

在2个小时的现场问政中,市民反映关于市发展和改革委员会范围内的诉求共27个,主要集中在政府投资项目审批、太阳能光伏发电站、收费标准咨询等问题,所有热线问政工单将在三个工作日内办结。



 楼主| 发表于 2017-9-5 11:25 | 显示全部楼层
我市轨道交通格局将形成“一纵一环三横”时间:2017-06-08                            来源:衡阳日报






  
  6月7日上午,市发改委副主任奉小明参加“12345”政府服务热线第二十期“热线问政”。
  活动期间,不少市民打进热线,询问衡阳轨道交通建设情况。对此,奉小明回复:目前,设计单位已经完成了《衡阳市城市轨道交通线网规划中期成果研究》,并且已经小范围征求了相关意见,市发改委正在按争取8月底前完成《衡阳市城市轨道交通线网规划》这一要求在倒排工作。根据目前的方案来看,未来衡阳的轨道交通将覆盖市中心城区的绝大部分热点地区,且将形成纵横交错、环线连接、兼顾周边的“一纵一环三横”的轨道交通格局。
  在2个小时的现场问政中,市民反映关于市发展和改革委员会范围内的诉求共27个,主要集中在政府投资项目审批、太阳能光伏发电站、收费标准咨询等问题,所有热线问政工单将在三个工作日内办结。

 楼主| 发表于 2017-9-5 11:28 | 显示全部楼层
全国已有42座城市修地铁 衡阳或有希望获批
2016-09-02 14:36一财网评论(422人参与)


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[color=rgb(68, 68, 68) !important][url=]A+[/url]

  原标题:全国42座城市修地铁 江苏夺得1/7份额
  随着经济的发展和城市化的推进,只有一线城市才拥有的地铁,正逐渐向二线城市乃至部分三线城市普及。


  国务院日前正式批准《洛阳市城市轨道交通第一期建设规划(2016~2020年)》(下称规划),并由国家发改委正式下发。由于目前单条线路的工可报告已经下放到省一级发改委审批,因此此次规划获批,也意味着洛阳地铁离正式动工已经很近。
  此次轨交规划获批,洛阳也成为继安徽芜湖之后,中西部第二座修建城市轨道交通的非省会城市。
  千年古都结缘地铁
  根据规划,洛阳市城市轨道交通线网由 4 条线路组成,总长 102.6 公里,设车站 63 座,其中换乘车站 8座。预计 2020 年,洛阳市公共交通系统占城市客运出行比例达到30%,城市轨道交通占公共交通出行的比例达到 20%。至 2020 年,建成 1 号线工程和 2 号线一期工程,长约 41.3 公里。

  作为一座著名古都,如何做好洛阳地下文物的保护一直都是洛阳地铁建设的一大焦点。规划提出,在规划实施过程中,结合城市总体规划深化涉及文物敏 感区域的方案研究,进一步核实文物保护深度,对因文物保护原因采用较大埋深的区段应采取有效措施,尽可能减小埋深,降低工程造价。
  洛阳地铁的获批对洛阳乃至河南的经济和城镇化进程都有着非常重要的意义。在经济发展方面,洛阳市在中部地区的地位和作用也至关重要,作为“一五期间”国家重点建设的重工业城市,洛阳有着雄厚的工业基础,也是河南省的第二大城市。
  每年住建部出版的《中国城市建设统计年鉴》,是对各大城市城区人口最接近准确的统计。根据2013年的统计年鉴,洛阳的中心城区人口达到了 253万,排在南宁、南昌、福州、宁波等省会城市、计划单列市之前,在中国所有城市中位居第31位。而排在洛阳之前的城市已经全部获准修建地铁。
  此次洛阳地铁获批,将有利于这个千年古都做大中心城区的规模,提升洛阳城市的层次和对外辐射力。与此同时,作为人口超过9000多万的人口大 省、农业大省,河南的城镇化水平仍比较低,未来该省城镇化过程中,除了有部分人口流向东南沿海发达地区之外,还有相当一部分会留在本省,这其中包括省会郑 州以及洛阳这样的次中心城市将成为人口流入的重点城市。
  按照规划,资金方面,洛阳轨交近期建设项目总投资为 310.88 亿元。其中资本金占 40%,计124.35 亿元,由洛阳市财政资金筹措解决。资本金以外的资金采用国内银行贷款等融资方式解决。
  轨交城市增至42城 江苏最多
  洛阳是河南第2座获批修建地铁的城市,同时也是我国第42个修造城市轨道交通的城市。
  这42座修造地铁的城市包括北京、上海、天津和重庆4个直辖市;深圳、厦门、宁波、青岛、大连5个计划单列市;大部分的省会城市(部分规模较小 的省会城市除外);苏州、东莞、佛山、无锡、常州、徐州、南通、芜湖、洛阳等经济人口规模较大的城市。也就是说,目前中国绝大部分的一二线城市均已囊括其 中,甚至连徐州、南通、芜湖、绍兴、洛阳这些传统意义上的三线城市也已经入列。
  以省份计算,目前第二经济大省江苏结缘地铁的城市最多,包括南京、苏州、无锡、常州、徐州和南通共6个;广东紧随其后,共有广州、深圳、佛山和 东莞共4个;浙江排在第三,共有杭州、宁波和绍兴3个;福建、山东、辽宁、安徽、河南各有2个,其中福建、山东和辽宁都是“省会城市+计划单列市”的组 合,安徽和河南则分别是“省会+第二大城市”的组合。
  作为第二经济大省,江苏修地铁的城市为何能比广东还多2个?这其中的主要原因在于,相比广东,江苏的区域经济发展更为均衡,符合修造地铁的城市 更多。尽管前两大城市苏州和南京虽然不如广深,但包括无锡、常州、南通、徐州发展都比较均衡,尤其是不少城市原先的城市规模基础就已经不小。
  比如苏中城市南通2015年GDP达到6148.4亿元,高居全国第22位。而苏北的徐州则是淮海经济圈的中心,早在上个世纪90年初,徐州的中心市区人口规模就已经超过了100万。
  相比江苏,第一经济大省广东作为沿海区域经济发展最不均衡的省份,经济发展主要集中在珠三角,尤其是广深两大一线城市就聚集了几千万的人口,再加上东莞和佛山两座二线城市就更多。数据显示,2015年广深莞佛四城GDP之和达5万亿之多,占广东省的比重接近七成。
  在这四大城市之外,是广东其他城市发展不足的格局。无论是珠三角的中山、珠海,还是东西北的湛江、汕头等城市,经济总量和中心市区人口规模都不大,离修造地铁尚有一定的距离。
  在苏粤之后,无论是浙江还是山东这两个经济大省,其发展特点都是以县域经济为主,中心城区人口规模比较小。以浙江为例,作为全国最早实行省管县 体制的省份,浙江曾树立了县域经济发展的标杆。但发展至今,在县域经济蓬勃发展的同时,浙江中心城市弱小的弊端也不断凸显。由于中心城市综合服务功能不完 善,在集聚高端要素、发展高端产业方面,与广东、江苏存在明显差距。
  因此,近年来浙江也通过撤县改区等形式,做大中心城区人口规模,例如,2013年10月,绍兴进行了大幅度的行政区划调整,撤销绍兴县和上虞市,设立柯桥区和上虞区,今年6月绍兴地铁规划获批,也有利于扩大设区市的规模。
  浙江大学公共服务与绩效评估研究中心主任胡税根教授对《第一财经日报》分析,扩大设区市的规模,有利于提高其要素聚集的能力,发展好第三产业尤其是现代服务业,才能有效促进产城融合,更好地服务当地经济的转型升级。
  而在洛阳、绍兴、芜湖之后,未来修造地铁的城市还将增加,越来越多的三线城市将加入到轨交的大军中。去年4月,新华社的一篇报道称,预计到2020年,符合国家建设地铁标准的城市也将增加到50个左右。
  这其中,改革开放后人口流入较多的沿海三线城市和中西部地区不少原来主城区人口规模较大的城市,获准修造地铁的可能性不小,如泉州、烟台、柳州、衡阳、保定等,修造地铁的可能性都不小。
  贵州省政府参事胡晓登教授说,在城镇化速度加快的情况下,数亿农民进城,中心城市传统的地面交通模式已经满足不了供应的需求。在稳增长仍需要投资主打的情况下,城市轨道交通是与供给需求契合度最高的领域。因此修造轨道交通不仅能拉动经济,同时可以满足老百姓的需求。


 楼主| 发表于 2017-9-5 11:30 | 显示全部楼层
“十三五”,衡阳立体交通格局将“升级”  

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    《湖南省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》近日对外公布,“十三五”期间,我市将建成大浦通用机场,将有株衡、娄衡两条城际铁路连接衡阳,基本建成“三纵三横一环一联”高速公路骨架网,株洲至衡阳2000吨级航道也将完成升级改造。
  近日,《湖南省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》(以下简称《规划》)正式对外公布。《规划》明确提出,要加快衡阳等全国性、区域性综合交通枢纽建设,未来五年,衡阳交通将有哪些“新动作”?会产生怎样的影响?记者就此采访了市发改委和市交通运输局相关负责人。
  铁路:株衡、娄衡两条城际铁路连接衡阳
  据悉,我市现有京广线、湘桂线、武广高铁客运专线、衡柳线和衡茶吉5条铁路通车运行,通车里程达525公里,全省排名第二。
  怀邵衡铁路为目前衡阳在建的铁路线,其在衡阳境内正线长78.71公里,联络线长10.13公里,投资约60亿元,目前已完成投资21.23亿元。市发改委基础产业科科长谢惠思介绍道,怀邵衡铁路为设计时速200公里的客货双线铁路,“建成之后,从怀化到衡阳将不到2小时,比现在走湘黔线过娄底再转株洲南下,缩短5个多小时,全线预计2018年通车。”
  而《规划》提到的安张衡铁路,相关方面目前正在积极争取纳入全国“十三五”铁路规划,并力争作为“十三五”第一批开工铁路项目。该线路北起陕西安康,经渝、鄂,接入省内张家界、止于衡阳,全长910公里,衡阳市境内正线约60公里,投资约45亿元。
  公开信息显示,修建株衡、娄衡城际铁路在《长株潭城市群区域规划(2008-2020)(2014年调整)》得到进一步明确,省里决定将长株潭“两型试验区”城际铁路实行分期建设,首期长株潭城际铁路104.36公里,今年底将建成试运行,后期上千公里城铁则通过干线和支线连接衡阳等五市及一些县(市)。具体到衡阳,则是接入株衡、娄衡两条城际铁路,并将株衡城际铁路南延至云集和耒阳,目前已实现规划预留。根据长株潭城际铁路的运行情况,将适时启动株衡、娄衡城际铁路建设。
  同时,我市瓦松铁路、衡缘铁路两条铁路专用线建设目前进展顺利。瓦松铁路专用线正线长17.57公里,总投资8.5亿元,年运量260万吨,计划2016年底建成通车,主要与水口山金铜项目配套。而位于祁东县的衡缘铁路专用线则分两期建设,一期正线全长5.97公里,已于2015年开工建设,将于2017年底竣工,二期30公里将于2020年全面竣工。
  公路:将基本建成“三纵三横一环一联”高速公路骨架网
  在引人关注的高速公路建设上,“十二五“期间,我市新增高速高速公路183公里,通车里程达到572公里,稳居全省前列。据市交通运输局计划基建科负责人表示,“十三五”期间,我市将建设高速公路307公里,建成通车129公里,通车总里程达到700公里以上,基本建成“三纵三横一环一联”高速公路骨架网。
  具体而言,全长13公里的南岳高速东延线将于今年完工通车;目前在建的娄衡高速将于明年通车,该线路衡阳境内全长84公里。“十三五”期间,我市将陆续开工祁东归阳-常宁蓬塘、茶陵-常宁、衡阳-祁东、衡山白果-南岳等4条高速公路,总里程为210公里,总投资约177亿元。其中,祁东归阳-常宁蓬塘高速32公里长,将于“十三五”末通车,其他3条线路建成通车将在“十三五”之后。
  此外,聚焦如期建成全面小康这一目标,“十三五”期间,我市将建成800公里以上的普通干线公路,二级以上普通国、省道比例将达到97%、55%以上,覆盖全市重点乡镇、省级以上产业园区和重点枢纽,并基本消除“断头路”。
  为达到全市具备条件的建制村“十三五”100%实现通客班车这一目标,全市农村公路实施窄路加宽4500公里、安保工程3000公里,改造危桥300座。“窄路加宽的原则要求是,村道加宽到4.5米,乡道加宽到5米,县道则加宽到6米。”
  水路:株洲至衡阳2000吨级航道将完成升级改造
  市发改委提供的资料显示,目前全市拥有湘江、耒水、洣水、舂陵水、蒸水5条通航江河,通航里程769公里,位居全省第七;湘江千吨级航道127公里,居全省第三;千吨级泊位7个,300-1000吨级的泊位16个。
  《规划》提出,要全面推进“一纵五横”高等级航道建设,建设通达便利的内河运输网,到2020年三级(1000吨级)及以上航道里程达到1400公里左右。其中,“一纵”即指湘江,衡阳作为全省湘江流域干流最长、大支流最密集、人口数量最多的地区, 又是《规划》确定的全省重点港口,下一步则需要着重提升功能。
  据悉,目前株洲至衡阳2000吨级航道启动在建,湘江土谷塘航电枢纽一期泄水闸正式通航,祁东归阳千吨级码头即将进入实质性施工阶段,衡阳至永州1000吨级航道和衡东大浦千吨级码头建设项目正处于工可论证报批阶段。
  上述负责人透露,“十三五”期间,我市将完成上述湘江2000吨级、1000吨级航道127公里、124公里升级改造,启动耒水航道升级和舂陵江航道整治,并新增建成祁东归阳、衡东大浦、云集、水口山4地6个1000吨级以上泊位,初步建成现代水运体系。
  航空:大浦通用机场预计明年上半年通航
  这既是一个高速、高铁的时代,更是一个高飞的时代。
  作为中南地区第一家探索托管模式的机场,数据显示,今年一季度,南岳机场共完成航班起降861架次,同比去年增长262%,旅客吞吐量6.56万人次,同比去年增长175%。
  南岳机场董事长、总经理袁勇透露,未来,南岳机场将在已开通航线的基础上积极拓展至成都、厦门、福州、重庆、大连、青岛、海口等机场航线,力争到“十三五”末开通航线8-10条,实现年旅客吞吐量60万人次,运输起降5200架次。
  其实,衡阳目前还有一个机场大浦通用机场正在紧锣密鼓地建设之中。记者从相关部门获悉,该机场总占地面积710亩,总投资1.7亿元,目前已完成总投资约40%,预计明年上半年实现通航。大浦通用机场在满足我省航空体育运动专业训练的基础上,将建立通用飞机展示中心,引进各式各样的私人飞机对外销售,老百姓可以根据自己喜好“下订单”。除了销售飞机外,机场还将提供飞机托管服务,开展飞机出租、飞行驾照培训等业务,让普通百姓也可实现“飞行梦”。
  此外,《规划》相关示意图显示,我市的祁东县也将新增一个通用机场。该县发改局副局长龙建平告诉记者,目前正就建设机场一事积极与有关部门对接,抓紧开展项目前期工作,“机场选址正在进行之中,已初步确定几个备选点。”


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