低温作业下的机车女“神探”
轮对(就是火车轮子,因为每两个轮子是由轮轴固定一起的,每两个轮子不能分离,所以称为轮对)是机车走行部的重要组成部分,确保机车轮对安全,杜绝丝毫的裂纹,探伤发挥着至关重要的作用。如果没有这道工序,如果不每天坚持对入库的50列每个机车头进行探伤,那就是对乘客、对行车安全的极不负责任。
广铁长沙机务段检修车间探伤组女“神探”熊莉、齐晓吉在气温只有2℃的寒冷地沟里正在为机车保驾护航。
图一:1月5日上午8:10,广铁长沙机务段检修车间测试温度为2℃。
图二:长沙检修车间探伤组正开开工会,传达安全要点和布置工作。
图三:女“神探”熊莉、齐晓吉接到探伤任务,开始了业务学习。
图四:探伤技师熊莉在对超声波探伤仪进行测验、调试。
图五:测量轮对厚度来选择合适超声探头。
图六:Ⅱ级探伤工齐晓吉在给轮对擦拭耦合剂,以排除探头和接触面之间的空气。
图七:两名女“神探”在以50mm每秒的速度,呈Z字型往返对6个轮对探伤。
图八:9:21分作业完毕,用电脑填写探伤记录。
作者:张颖
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