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“红旗”你是我的骄傲 可是我却无法读懂你的设计

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发表于 2018-1-10 16:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
昨天,中国一汽红旗品牌战略发布在北京人民大会堂隆重举行。此次盛会,发布了红旗品牌全新战略及新红旗全新造型理念。同时,新红旗概念模型雕塑也揭开了神秘面纱。我们怀着满满的敬畏之心去关注......

所以心怀敬畏!

作为中国第一汽车品牌,从一开始红旗就致力于在产品设计上展现中式美学精髓。
从第一辆红旗CA72尝试将中华文化运用到极致开始,红旗汽车便已经从世界各大名车中脱颖而出。
1960年,具有强烈时代精神的红旗CA72蜚声海外,被意大利国际著名造型大师平宁.法里纳誉为“东方艺术与汽车工业技术结合的典范”,并于1960年3月在德国来比锡博览会展出,“红旗”被编入《世界汽车年鉴》,成为世界名车。
1973年的CA774轿车虽然没有最终量产,但是我们可以看到当年红旗设计效果图的绘制水平并不低。最终的试装车外观也和效果图相差无几。
所以引人注目
发布会上,红旗正式发布了一款豪华双门Coupe型跑车的设计方案,这款车代表了红旗品牌的最新设计语言,官方称这套设计语言的理念为高尚、极致和意境。
这些玄而又玄的品牌理念估计只有PPT作者能懂。我们来些实际的,对于一辆车来说最重要的就是比例。那么通过这辆概念车我们是否能看到红旗品牌对未来汽车设计比例方面有什么新颖的想法呢?
官方宣称这辆双门Coupe型跑车的车身姿态是以红旗飘扬和进取为基础设计完成。
我们把官方的说法翻译一下:如上图,其实红旗的姿态就是车头前倾,车尾下滑前低后高的车身样式。实际上这种姿态目前已经在很多品牌上应用,并不算是什么超前的想法。
同样的车头长度,车头前倾可以让发动机舱盖看起来更长。
驾驶舱后移的,前高后低的车身姿态会给人一种威严感。这也是早已经成为定式的豪华车设计姿态。所以将他们和红旗标识联系在一起似乎并不能说明这种设计有多么新颖。
不过这种夸张的比例营造的体量感,确实可以吸引人们的眼球,就如奔驰的迈巴赫概念车一样。虽然我们知道它不现实,但是依然愿意多看他几眼。
其实我们完全没有必要揪着一辆概念车的比例是否现实不放。大多这种概念车向你传达的是比例之外的东西,夸张的比例只是让这辆车更有可观性而已。我们可以看到这辆奔驰概念车的曲面设计图是多么优美,这才是重点。
为了曲面而曲面的曲面
要评价一辆车的曲面是否优美,是否有存在的意义。首先我们要知道,一辆车的最基本形状就是一个圆柱体,其余的所有凹凸都源于对圆柱体的后期雕塑。
(圆柱体表面的光影特征和视觉效果)
我们依然以奔驰概念车为例。截取该车车门的局部,可以很容易发现,其实这个局部的光影和形状几乎就是标准的圆柱体。
但是我们放眼整车的话,在前后车轮以及车身底部(侧裙处)的光影和曲面形状就有了明显的变化。这些关键部位的变化是有原因的,绝对不是为了变化而变化。(变化原因在图中已注释),如果你可以做到看到任何一辆车的光影变化都能领悟设计师的想法,那么你就会觉得红旗概念车的很多曲面变化是多余的......
一辆车的曲面设计的好不好看,除了要看曲面是否能够辅助表达车身形体特征。还要看曲面是否有逻辑性。
先来看一个曲面变化柔和,但是极富逻辑性的例子—马自达概念跑车。通过曲面的变化,你可以明白设计师的用意,以及光影的流淌方向。
再来看一个曲面变化锐利,也具有很强逻辑性的例子。
红旗的曲面非常简单,经过我的反复观察之后我的感受就是:设计师给一辆车戴了一个头盔,这个头盔和车体的交界线出现在车身侧面的车门处。目前这辆车的前脸只是头盔的样子,而且这个头盔还有点儿往上翘,看着戴得不怎么稳当。
总之,车身上所有的曲面都应该拥有它存在的意义。如果为了有曲面而捏造曲面的话,就会产生一些奇奇怪怪的视觉效果。
仔细看!别想歪了
除了曲面和比例之外,就只剩细节设计了。红旗概念车在一些细节设计上依然让我感受到了一丝丝不适应。
比如官方所说的中轴线设计,其实这个设计并不是红旗的专属。比如奔驰、劳斯莱斯、宾利、别克都是中轴线设计的忠实用户,而且看起来也没有任何不适感。
可是红旗概念车的中轴线用红色覆盖,感觉车头像被利器劈开一般,简直不敢想象。
直瀑进气格栅也并不是红旗一家采用。用在红旗概念车上也完全没有问题,想都不用想,这么经典的设计元素,在未来的红旗车上保留是必然的。
但是回顾之前红旗的设计,比如红旗B-Concept概念车,它的进气格栅也采用直瀑式设计,但是它的格栅就非常有立体感。概念车的格栅为什么如此扁平,除了“直瀑”这一点设计元素,就不能丰富一些细节,以及稍微塑造一下立体感么?
所有细节中,最满意的就是红旗新换的车标了。虽然车标是个平面,但是新车标立体感很强。车标上的细节线条和截面在保持庄重的同时也突出了科技感。
从品牌继承的角度来看,如果想要设计好一辆红旗,需要顾及的事情太多。设计师设计起来也要蹑手蹑脚,品牌深厚的历史和情怀让红旗汽车拥有太多的设计元素需要保留,这一点和很多豪华品牌一样。红旗汽车未来的发展需要每一个人的支持,逆境中摸索的红旗未来究竟如何?我希望每个人都能站出来为中国设计加油,为红旗加油。
发表于 2018-1-10 16:56 | 显示全部楼层
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