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[城市交通] 赣深高铁2020年建成,赣州更加有优势了,郴州要加油啊

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发表于 2018-1-14 12:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
赣深高铁2020年建成 粤东北将融入“珠三角1小时经济生活圈”
凤凰网  http://gd.ifeng.com/a/20180113/6302437_0.shtml





发表于 2018-1-14 13:18 | 显示全部楼层
发表于 2018-1-15 06:27 | 显示全部楼层
发表于 2018-1-15 14:32 | 显示全部楼层
郴州要努力了,想要再次超过赣州难了,2017年GDP可能赣州多郴州50亿或百亿了,提前10年通京广高铁的优势似乎没了。
发表于 2018-1-18 09:42 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
发表于 2018-1-18 09:42 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
发表于 2018-1-18 09:43 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
发表于 2018-1-18 14:51 | 显示全部楼层
郴州只需要承认现实,努力发展,根本不需要理睬湖南省三极中心之一的忽悠,因为郴州现在在经济和交通发展基础方面全方位落后。赣州定位为江西省次中心区域,定位高于郴州,历史上赣州确实比郴州强,赣州之所以后来落后郴州就是没有铁路通过,京九铁路及赣龙厦铁路贯通后,经济高速发展筑巢引凤,待到京九高铁,渝长厦高铁通车后,省次中心区域定位的优势将有更大的提升。湖南省将湘南中心城市定位历来是衡阳,郴州定位实际上是湘南次中心的定位,再加之桂林定位是国际旅游城市,韶关定位是广东省粤北中心城市,南岭区域地理中心的郴州在经济及交通发展基础方面呈现中心坍塌的格局。承认现实,努力发展即可。
发表于 2018-1-19 10:19 | 显示全部楼层
郴州历来不是湖南的什么中心,也不是湘南的中心城市。比不过赣州、桂林,也比不过省内的长株潭衡岳等各区域中心城市。这些年没有东西向铁路,郴州发展也不错。按照自己的步骤,充分发挥自己的人文、交通、生态等优势,把郴州人民的生活过好就行,不必强求什么“定位”。我还是看好郴州这个城市的!
发表于 2018-1-21 14:17 | 显示全部楼层
湖南也应该重视郴州的发展,郴州京广高铁通车后第4年(也就是2012年)GDP总量开始超赣州,但是赣州目前还没真正的高铁优势下在2016年已经反超了郴州,2017年赣州GDP超2500以上,已经开始拉开60亿以上差距了,反过来想想隔壁赣州要是昌赣深高铁通车后会怎样?长赣开工建设通车之时又会怎样?所以赣州从交通落后到区域性交通枢纽的转变是很大的进步,郴州至守着京广铁路/高铁,其它没有了,郴州机场是开工了,那也要到2020年正式通航吧,赣州2018年T2都建成通航,所以郴州的交通优势已经没有了
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发表于 2018-1-21 14:27 | 显示全部楼层
赣州发展这几年真的挺快,我2017年国庆有去过赣州市旅游,可能以前没觉得赣州好,但是和朋友去过赣州上犹陡水湖、瑞金沙洲坝、赣州城区住了2天,到通天岩、赣州古城墙、也在城区逛了2天,不知道以前怎样,反正初次映像城建真的还可以,城区框架拉的较大。希望郴州的发展能让湖南省府有得到赣州一样的重视。
发表于 2018-1-25 20:08 | 显示全部楼层
chenzhou2017 发表于 2018-1-15 14:32
郴州要努力了,想要再次超过赣州难了,2017年GDP可能赣州多郴州50亿或百亿了,提前10年通京广高铁的优势似 ...

郴州何时超越过赣州
发表于 2018-1-25 21:08 | 显示全部楼层
发表于 2018-1-26 12:18 | 显示全部楼层
bvin 发表于 2018-1-25 20:08
郴州何时超越过赣州

GDP前两年是超越过,但是只有超了50亿不到,2017年赣州一下子反超近百亿啊,郴州交通京广高铁的优势再过2年对比赣州已经没有了,所以强烈建议着手规划建设
发表于 2018-1-26 12:18 | 显示全部楼层
发表于 2018-1-26 22:19 | 显示全部楼层
发表于 2018-1-27 09:12 | 显示全部楼层
发表于 2018-1-27 09:14 | 显示全部楼层
高铁时代,郴州再不重视高速铁路的发展,真就只有死路一条了,当务之急,是抓紧修通连接西部和东部厦门港的高速铁路。不过,看得出郴州市政府依然是只重政绩不重民生的
发表于 2018-1-27 12:31 | 显示全部楼层
发表于 2018-1-27 12:31 | 显示全部楼层
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