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[百姓心声] 市城建投、市交通局:从潇湘大道周边公交站点的荒唐设置看永州城市管理的问题

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发表于 2018-2-6 14:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
       笔者住在潇湘大道,经常坐公交出行。自从潇湘大道及周边道路改造完成后,笔者发现了一个很荒唐的问题,那就是潇湘大道周边公交站点的设置问题。为了探索这个问题究竟有多荒唐,我特意把周边走了一圈,并拍照存据。现结合周边群众出行情况,提出个人建议,供市城建投和市交通局各位领导和相关砖家参考。       说明:本贴研究范围为潇湘大道(西区路-珊瑚路段)、珊瑚路(潇湘大道-传芳路段)以及西区路。


一、潇湘大道周边公交站点原设置图
潇湘大道公交站点原设置图1.jpg
从图中可以看出,潇湘大道以东仅有两个公交站点,分别为西南花园站和中央新城站;潇湘大道以西仅有三个公交站点,分别为西南花园站、中央新城站和火车站口站(该站为后来增加的,极少有人上下车)。虽然站点不完善,但是覆盖了出行人口最多的中央新城和西南花园两个小区,再加上公交车也随叫随停,倒也相安无事。


补充内容 (2018-2-11 15:46):
各位领导、砖家,中央新城从南走到北全长1.1公里,步行需要10多分钟,住满后2万余人,一个站够用吗?能满足群众公交出行需求吗?
 楼主| 发表于 2018-2-6 14:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 210 于 2018-2-6 15:13 编辑

二、潇湘大道周边公交站点现设置图 潇湘大道公交站点现设置图1.jpg
潇湘大道及周边道路改造完成后,公交站点的设置有了翻天覆地的变化,变得不亲民了,变得极度不合理了,个中荒唐如图所示:
先看潇湘大道以东的站点:
1.沿线最大的小区为中央新城(冷区最大的小区,1.2.3.4期已交房50栋共3500余户,共装修入住1300户以上,其中入住量最大的1.2期已入住1100余户),已交房的1.2.3.4期门口居然没有公交车站,原来设有的公交站被南移至书香华庭(开发10多年还未交房),而尚未开发的7.8期旁边却设立了一个公交车站,美其名曰“中央新城站”。各位领导、砖家,中央新城从南走到北需要10分钟,住满后2万余人,一个站够用吗?

IMG_20171126_154633.jpg
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2.沿线第二大小区为西南花园,新设立的站点从大门口附近南移至潇湘大道和西区路交叉路口旁边,合理吗?

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3.中央新城站点离掉头口太近,不利于公交车靠右变道停靠。
。。。。。。
再看潇湘大道以西的站点设置:
1.西南花园站设置在金竹路口斜对面,与对面的西南花园站相差10分钟步行路程,这不闹可悲的笑话吗?
2.书香华庭站,干脆消失不见了,根本就没设置。
3.火车站口站和中央新城站居然只相隔200米不到。
。。。。。。
这里敢问相关领导和砖家:没有调查就没有发言权,你们有调查过实际情况吗?人民群众对美好公交的需求,就这样被践踏了!



 楼主| 发表于 2018-2-6 14:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 210 于 2018-2-6 16:31 编辑

三、潇湘大道公交站点合理设置图


1.西区路长1.35公里,设置了3个公交站点,分别是西区路口站、市四中站和书香名邸站。前两个站点设置合理,书香名邸站应设置在西区路潇湘大道-传芳路段中间位置,辐射书香名邸、西南花园南半区以及宋佳洲安置小区。
2.潇湘大道(西区路-珊瑚路段)长1.8公里,应设置4个公交站站点(只设置了3个,且极度不合理),建议设置西南花园(辐射西南花园及对面居民)、金竹路口(辐射书香华庭和星城观天下周边小区及对面居民)、中央新城(辐射中央新城1.2.3.4期3500户业主及对面居民)和火车站口(辐射中央新城5.6.7.8期3500户业主及火车站口乘客)四个站点。
3.珊瑚路上的珊瑚海公交站点应移至珊瑚路潇湘大道-传芳路段的中间位置,辐射火车站口乘客、珊瑚海及附近小区居民。

另外,再提两点意见:
1.原则上,在场地条件允许的情况下(零陵路中路、潇湘大桥西等特殊路段除外),公交站点设置应成双成对,且距离不宜太远,方便群众换乘(有时候换乘需要到对面换乘)。
2.上述成双成对的公交站点名称应一致(广告费收一边就够了),不要左边站点一个名称右边站点另一个名称,搞得太复杂,老百姓搞不清。
发表于 2018-2-6 15:47 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
这公交站设计的也太不合理了!每次坐个公交,过马路就怕出意外!可是抱着个孩子绕走那么远,实在太累人!希望有关部门能引起注视!这样计划真的合理吗?
潇湘大道公交站点合理设置图1.jpg
发表于 2018-2-6 17:06 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2018-2-6 17:55 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
发表于 2018-2-7 11:37 | 显示全部楼层
发表于 2018-2-7 23:04 | 显示全部楼层
建议公交站台位置应设有过马路的天桥或地下通道过马路对面,坐个公交车绕一大圈几百米过马路太要不得了
发表于 2018-2-8 10:20 | 显示全部楼层
发表于 2018-2-8 16:53 | 显示全部楼层
发表于 2018-2-8 21:49 | 显示全部楼层
前几天从火车站坐公交去中央新城走亲戚,没两分钟就听到报站说中央新城到了,马上下车去亲戚家,走得该死,恼火的是,公交车在前面没站的地方又停了,一问才知道,那里原来有个老站,中央新城坐车的人多,都是在那里等车的。这公交站太坑爹了!
发表于 2018-2-9 00:57 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
我敢拍胸脯说,河东百业街,河边新修道路,全是豆腐渣工程,我从没见过那个城市作假到了这个地步。
发表于 2018-2-9 01:06 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
百业街包括建设路等,道路有些已经开裂,上面的鞋脚印都在在未干的水泥上,极其丑陋,凡是17年搞的,绝大多数都是水货,谁敢再提品质永州,真想用最粗鲁的话骂他了!
发表于 2018-2-9 08:48 | 显示全部楼层
这样的公交站简直就是乱搞,群众起码的出行要求都不知道,坐在办公室决策,搞出尽是豆腐渣工程!
强烈要求市城建投、市交通局整改!
 楼主| 发表于 2018-2-9 20:40 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
发表于 2018-2-9 22:21 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
气死了,我儿子天天和我抱怨,说,妈妈,我们买车吧,每天上学坐公交车走太远了。这有关部门都干嘛去了,都不实地考察,公交站点设置太荒唐了
发表于 2018-2-10 09:08 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
这样的公交车站点,是为开发商而设计的吗?开发商给了黑钱吧!一点都不方便老百姓的方便出行,特别是小孩子上学,放学都不方便,所说的为民服务在哪里,希望有关领导看到,能重视
发表于 2018-2-10 10:38 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
中央新城作为全冷水滩最大的楼盘,门口连个公交车都没的搭,A区入住率已经高达70%了吧,附近没有大型商超菜场,很多人买菜都是去黄泥井的,刮风下雨,要是老人去买菜,都要不行两三百米去搭车,回来两手满满还要走几百米才到小区大门口。孩子起早贪黑去上学,也要背着沉沉的书包走几百米去搭车。还有抱小孩的,抱个孩子,还要提东西,走几百米去搭车,怎么都不方便。就是打的打滴滴,从火车站这里出发,去远一点的地方,怎么都要十几块,不是每个人都舍得花这个钱的,再说天天打车也不实际。严重怀疑设置这个公交停靠点的人员,没有实际考察,只是纸上谈兵,公交站点的设置,应该如楼主一般,实地考察,找出利民便民的路线。望政府引起重视,让乡亲们过年出行顺利,过个好年!!!
 楼主| 发表于 2018-2-10 15:26 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
请市城建投和市交通局的领导和相关砖家来现场调研一下,看到底是老百姓无理取闹还是你们不作为?
 楼主| 发表于 2018-2-10 15:26 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
请市城建投和市交通局的领导和相关砖家来现场调研一下,看到底是老百姓无理取闹还是你们不作为?
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