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[爱心家园] 衡永高速(衡阳至冷水滩至零陵),今年可能要开工了! 双牌也倒向衡永高速靠谱些!

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发表于 2018-2-8 08:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
1.jpg
 楼主| 发表于 2018-2-8 08:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 凤凰园帅哥 于 2018-2-8 08:54 编辑

QQ截图20180208085339.jpg

建议标题
关于将衡永高速延伸至零陵区富家桥段的建议
建议编号
1112
建 议 人
唐冬华
提交日期
2018-01-24
建议内容

《中共湖南省委 湖南省人民政府关于深入贯彻〈中共中央国务院关于打赢脱贫攻坚战和决定〉的实施意见》(湘发[2016]7号)指出:“着力推进交通扶贫工程。加强贫困地区基础设施建设,加快推进贫困地区铁路、高速公路、航运等重大项目建设,提高国省干线技术标准,全面形成贫困地区‘外通内联、乡村通畅、班车通村、安全便捷’的交通运输网络。到2019年,实现贫困地区所有县城30分钟内上高速。”

双牌县是省级贫困县,目前县城对外出行处于“通而不畅”的状态,未能实现30分钟内上高速。其中:从双牌县城往北方向上衡枣高速,需经过双牌县沿河大道(二级公路,设计时速60公里,里程约3公里,2016年建成,宽12米)、双牌县城北大道(G207一段,城市主干道,5公里,设计时速40公里每小时,在建设,宽40-60米不等)、零双一级公路(20公里,设计时速80公里,正在建设,宽24.5米)、零陵城区主干道(里程约8公里,设计时速50公里每小时,2016年改造完成,宽40-60米不等)、零陵大道(城市主干道,里程约6公里,设计时速50公里每小时,在建设,76米宽)等道路,全长约42公里,耗时约1小时。往东方向上二广高速,需经过双牌县沿河大道(二级公路,设计时速60公里,里程约3公里,2016年建成,宽12米)、双红公路(二级公路,设计时速40公路,里程约29公里,2014年建成通车,宽8.5米)、永连公路(二级公路,设计时速60公路,里程约10公里,宽12米)等道路,全长约39公里,耗时约1小时。往南方向上厦蓉高速,全线为G207,经双牌县城至原尚仁里乡政府(二级公路,设计时速60公里,里程约3公里,2015年建成),尚仁里乡政府至道县虎岩坝(二级公路10米,设计时速40公里,里程约45公里,2015年建成),虎岩坝至厦蓉高速道县南互通(道县县城段,城市道路,10公里,设计时速40公里每小时),全长约58公里,耗时约1个半小时。综上所述,交通仍是制约双牌县经济社会发展的瓶颈问题。

为破解这一瓶颈问题,特建议省交通运输厅:将衡永高速延伸至零陵区富家桥段,与零双一级公路相连(富家桥至双牌县城约18公里,20分钟左右可达),以尽快实现双牌人民30分钟内上高速的愿望。


承办单位
主办:省交通运输厅
办理结果
人大交办中
答复内容

 楼主| 发表于 2018-2-8 08:55 | 显示全部楼层
建议标题
关于尽快启动衡永高速公路建设的建议
建议编号
1774
建 议 人
聂鹏举
提交日期
2018-01-27
建议内容

衡阳-永州高速公路(简称衡永高速公路)是湖南省交通运输“十三五”规划中的重点项目之一,是省委、省政府实施“创新引领开放崛起”战略的重要抓手,建设好衡永高速公路具有重要意义。一是完善湘南地区路网结构。衡永高速起于衡阳,经祁东县城、祁阳县城,至终点永州冷水滩马坪接二广高速公路,再往南顺接永州环城高速,全长约110公里。该项目南接冷水滩-道县高速公路,向北串联了岳临高速、益娄衡高速、二广高速三条南北走向的高速公路,将极大提高湘南地区运输通行保障能力。二是整合全域旅游资源。衡永高速将为南岳祈福康养旅游区、九嶷山生态文化旅游区以及衡阳、永州两市11个国家级森林公园、10个国家级湿地公园、多个国家级历史文化景点打通交通大动脉,推动形成大湘南旅游圈,为全域旅游战略提供重要支撑。三是提升区位竞争力。衡永高速建成后,将加速永州市南北县区融合,有利于构建以冷水滩、祁阳、东安、双牌等中小城市为主体的潇湘城市群,推动区域一体化发展。同时,衡永高速也将是未来永州连接长株潭最便捷的通道,对接二广的主动脉之一,是湘南地区融入长江经济带和“一带一路”战略的交通支点,将进一步强化湘南承接产业转移示范区的功能作用,推动湘南地区开放崛起。

为此,建议省委、省政府尽快启动建设衡永高速公路项目,发挥该高速公路的运输效益、经济效益和社会效益,更好促进沿线市、县的经济社会发展。


承办单位
主办:省交通运输厅
办理结果
人大交办中
答复内容

发表于 2018-2-8 09:51 | 显示全部楼层
发表于 2018-2-8 18:17 | 显示全部楼层
发表于 2018-2-8 20:37 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
发表于 2018-2-9 00:25 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
   又在乱画线,衡永道高速不可能~[size=0.32]还跟衡柳线铁路一样两次跨湘江建桥,这样搞把以后衡柳线在高溪市镇到上岭桥镇的s型弯——拉直提速改造的预留线路都占了!只能往老湘桂铁路的北边建!
发表于 2018-2-9 16:58 | 显示全部楼层
发表于 2018-2-9 17:06 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2018-2-11 16:06 | 显示全部楼层
发表于 2018-2-14 12:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 宜阳河 于 2018-2-14 12:44 编辑

邵阳城步县可以单独建一支线高速,理由是少数民旂,贫困地区,难道就不能给双牌、江华一条高速吗?看来省里要有人才是最重要的!当年,分管交通的张副省长,是邵阳人
 楼主| 发表于 2018-2-18 22:58 | 显示全部楼层
副省长陈文浩负责国土资源、环境保护、住房城乡建设、人民防空、地震、地勘、地质工作。
发表于 2018-2-19 07:07 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层

衡道高速公路最佳路线应该是这样走的,从祁常高速新河互通引出,过常宁兰江乡,在塔山瑶族乡出境,走新田(解决新田不通高速的局面),过宁远,最终到达道县,于道贺高速相衍接,方便道县,宁远,新田三县人民到衡阳,长沙无需绕道永州7字湾,这才是王道。
发表于 2018-2-19 07:19 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层

衡阳到永州可通过衡祁快速延伸到永州市区,你看多划算,既方便永州,祁阳,也不得罪永南三县人民。
 楼主| 发表于 2018-3-1 11:11 | 显示全部楼层
  2月26日至28日,湖南省副省长陈飞深入永州市宁远、江华、零陵、东安、永州经开区调研工业经济、交通运输、科技和安全生产等工作,并主持召开调研座谈会。他强调,永州要做好高质量发展大文章,努力实现后发赶超。“要深入学习、深刻领会和贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神,提升发展水平,实现高质量发展。”在28日下午召开的调研座谈会上,陈飞在听取市委书记、市人大常委会主任李晖的全市工作情况汇报和市直相关部门主要负责人工作补充发言后强调说,要抓住机遇,实现工业经济高质量发展。广东腾“笼”换“鸟”后,一些“鸟”儿飞进了我们永州的园区,我们要早研究、早思考、早谋划,让“鸟”儿在我们这里安家落户、繁衍生息。广东的昨天就是我们的今天,但我们要让我们的今天比他们的昨天做得更好,使产业转移能够升级。我们要落实好习近平总书记在湖南调研时对我省提出的“一带一部”的新定位、新要求,并以此为契机,优化经济结构,加速经济转型。科技部门要围绕经济社会发展大局,为产业承接、园区建设提供强有力的科技服务。
陈飞指出,永州要围绕高质量发展交通的要求,修一段,成一段,受益一段。全力完成脱贫攻坚中的交通建设任务,高质量修建山区公路,连通道路之间的“血管”。对安全生产要有更高认识,实现高质量安全生产。要充分发挥安委会的作用,把安全生产工作牢牢抓在手中。
座谈会前,陈飞先后调研了宁远的硕宁电子、亿龙自动化、华荣鞋业、汽车总站、工业园展示中心、裕宁电子,江华的沱涔公路、海螺水泥包装、九恒集团、明意湖智能科技、邦特尔智能终端电子、绿宝石智慧储能、贵德光电科技、展承创意项目,衡道高速(零陵区富家桥镇),神华国华东安火电项目,经开区的长丰猎豹公司、华为数据中心、中信重工永州基地等。
省政府副秘书长易佳良,省经信委党组书记、副主任曹慧泉,省交通运输厅厅长周海滨,省经信委副主任殷林波陪同调研。市领导李晖、赵应云、罗建华、周荣峰、谢景林分别参加部分调研活动。(永州日报记者 孙存准)
     http://m.rednet.cn/detail.asp?id=4564702


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