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[城市交通] 南岭大道绿化隔离带那些奇怪的豁口。

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发表于 2018-4-13 21:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
南岭大道是郴州城区车流量极大的一个街道,为了方便行人过马路,市政部门设置了多条斑马线,大约4、500米一个。由于道路宽敞平直,过往车辆的车速很快,不过南岭大道至少90%以上的车辆从来不会礼让行人,大多在行人准备或正在通过斑马线时,狂按喇叭或加速和行人抢道。有时候在想,如果交警部门偷偷在南岭大道每个斑马线都安装个摄像头,一个月内财政收入必然剧增。这里向主动礼让行人的低于10%的司机表示敬意,你们是郴州人的骄傲。




不过本帖不是讨论斑马线和司机在斑马线礼让行人的问题,前面只是个铺垫。我们知道,南岭大道的快慢车道之间有两道绿化隔离带,这两条绿化隔离带,有一个作用就是阻止行人乱过马路,迫使行人走斑马线。不过奇怪的是,这两条绿化隔离带,每个一段距离,就有一个豁口,而且两边都有,刚好形成一个过街通道。这些豁口可不是“走的人多了就形成了路”,地面上铺有整齐而统一的地砖,护栏也不是行人撕开的,是刻意设计的缺口。这样一来,行人过马路的地方就多了,特别是骆仙酒店斜对面的豁口,尽管这个豁口距离斑马线大约只有30米,但在此过马路的行人不见得比附近那条斑马线少,主要原因估计是豁口刚好在街道两边的两个公交站之间。特别是放学期间,很多孩子从这个豁口过马路,一些孩子是跑过去的。开车的人都知道,从绿化带突然跑出一个人,是何等的恐怖。这些豁口到底起什么作用?是对斑马线的补充?百思不得其解。


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发表于 2018-4-13 22:29 | 显示全部楼层
发表于 2018-4-14 05:16 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
发表于 2018-4-14 06:45 | 显示全部楼层
发表于 2018-4-14 13:49 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
考虑行人方便,没考虑行人安全。如果不安全,要方便干嘛?不知道是哪个大侠的杰作?
发表于 2018-7-12 19:35 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2018-7-13 00:17 | 显示全部楼层
功夫运输 发表于 2018-7-12 19:35
奇怪的事情,一直存在。就变的不奇怪了!不得不佩服厚脸皮的呵呵

最恐怖的是五岭广场到万华路段,晚上行道树挡住路灯,从豁口横穿马路的行人以及走机动车快车道的电动车,开(汽)车根本看不清。
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