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常德协力日产途乐内饰与音响改装之路。

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发表于 2018-6-28 16:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
"每个男人心里都有一个越野梦!" 越野的梦想和其他梦想不一样,这种梦想或许是埋伏的,但只需一触碰就会喷发出来,它是很有力量,很有勇气,很有野性。

谈起越野人的梦想,拥有一台陪伴自己的越野车必不可缺的,有着越野活化石美誉的牧马人,适用性超高的普拉多,气势恢宏霸气侧漏的猛禽,高贵奢华的LX570等等,都是很多越野人追求的梦想,而今天协力改装案例却是他--可萌可浪可风骚的途乐!

内饰改装

原车内饰整体豪华感是杠杠的,桃木+真皮的仪表中控台,尽显硬汉本色。但我们的车主唯一不喜欢的就是原车的绒布座椅,不易清洁打理,有减分项,且原车座椅舒适度还有待提高。


经过和常德协力资深改装师沟通后,决定对座椅进行包裹改装,采用棕色纯进口纤维裹,豪华感蹭蹭蹭的就涌现出来,加上用记性海棉对座椅舒适度进行升级。

整车纹路依旧和原车设计感相匹配,黑色的压股线条提升运动气息


包括门板处的色彩勾勒,融为一体


后排的空间也很大,加上全包裹的3D脚垫,硬汉派

改装完成后连朋友也说,整个座椅再坐上去的包裹感非常强,非常符合人体工程学设计,记性海棉的回弹力也很迅速,整体非常的满意。

赠送两个小福利~




堪比说明书更强大的解说,值得收藏,再也不怕被中控的这些按钮搞晕了。




隔音施工
穿越沙漠、穿越雪地、穿越丛林,有人说这是一种运动,有人说是一种生活态度,我们追寻的不是目的地,而是沿途的风景以及看风景的心情。

那驾驶过程中恼人的噪音或许会为我们造成一丝小困扰,全车隔音处理后,有效的阻挡了噪音的传入,拥有一个舒适安静的驾乘空间。



原车门板,隔音措施只有一层薄薄的塑料膜
隔音后的车门,无论是结实度还是密封性,都得以大大提高,不仅能有效的阻隔噪音,还能让车门音响的音效充分发挥出来。


在引擎盖上粘贴止震板,加强引擎盖钢板的强度,隔绝发动机的噪音传递。并且还具有隔热功能,能有效保护发动机舱盖的面漆,避免长时间高温使用面漆变色。


底盘隔音,全车使用止震板,增强车身稳固性,防止腐蚀,降低路面噪音的传入,减少排气管热量向车内传入,提升驾驶舒适度。

隔音施工完成后,路噪、胎噪、低频共鸣和风噪问题得到有效解决,驾乘环境变得更加安静舒适,车主感受后说本身原车自带的双层隔音玻璃加上我们的全车狮龙隔音,现在坐到车内整个驾驶舱躁音基本没有,尤其开高速的时候更加明显。


音响改装
音响改装:
音乐总是充满着无法言喻的魅力,一曲轻柔,一曲婉转,总能让人沉浸其中,想想爱车途乐以后的山高水远,没有好音乐的陪伴那是多么的枯燥无味,原车自带的喇叭是必然不能满足一个对音乐有追求的有品味的人。


改装配置:

前声场:摩雷海碧丽两分频
后声场:摩雷优特声
主机:先锋P99
前声场功放:舞仕刚柔130.4
后声场功放:史泰格K2|01
低音:美国钻石12寸超低音
低音功放:德国和弦1500.1
电容:美国锐志
线材:美国捷宝




(合照的低音功放是派贝斯,在安装后,追求完美的调音师觉得低音力道不够,最后更换成了德国和弦)

先锋P99的主机倒模安装


前声场摩雷海碧丽,一直是摩雷的经典之作,搭配舞仕刚柔130.4路功放推动,音色甜美,中低频极具爆发力,让这套海碧丽套装喇叭发挥最大效果。


高音单元的A柱倒模


摩雷的优特声同样也是融合多项专利技术,人声表现甜润自然,真实的现场感,歌者的唇齿蠕动仿佛清晰浮现,充分的展现乐器原有的味道。


后声场高音喇叭倒模在原车喇叭位置


美国钻石低音,纯进口打造,主要用来听流行DJ类音乐,低音沉而准,钻石级的性能和感受,绝对能担负起"钻石"的名号,能拥有这样一款低音,也是所有车族发烧友梦寐以求的事。


车主点评:整套系统首先非常的满意,在自己的预算范围内,出色的完成了对于音乐的追求,整套系统兼容性比较强,整体搭配得非常完美,有时候想听听摇滚,电音,这套喇叭都可以满足自己的需求,适合像途乐这样的大型空间,中高频表现力强,声音细腻度高,中高低音层次分明,对于我的个人需求来说,非常的完美,适合的就是最好的!


发表于 2018-6-28 17:15 | 显示全部楼层
发表于 2018-7-5 15:39 | 显示全部楼层
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