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中国自行车第一镇被共享单车“坑了”,电动摩托车也快到头了?

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发表于 2018-7-9 08:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 楚男subway 于 2018-7-9 08:55 编辑

      “中国自行车第一镇”王庆坨,从车行员工到小卖部老板,对共享单车都有着复杂各异的体验,但对于今年的旺季,王庆坨感受着一致的荒凉。 天津市王庆坨镇的自行车厂今年生意十分惨淡,镇上已经有至少几十家自行车相关企业停工或倒闭了。
      2017年底,王庆坨镇自行车、电动自行车企业共有456家。其中,整车企业189家,零部件企业267家,今年因缺少订单和受环保督查整改暂时停工的有几十家。
      共享单车凉凉后的王庆坨镇:上千元单车2折出售。
           而电动车的乱象就更惊心动魄和肆无忌惮!
     电动车违法现象突出,对整个交通环境及其中的每一个个体而言,都是很大的安全隐患。然而,无牌无证的现实却给电动车使用者的违法行为披上了“隐身衣”,使其难以被查处,继而两次、三次、多次违法。
      而株洲对电动单车的容忍可以说是执法者麻木不仁,老百姓咬牙切齿,汽车驾驶员恨之入骨!
      株洲伤科医院每天都有血淋林的伤者送过来,前天死了两人,昨天沿江路又死两人。大多是骑摩托车、电动车的驾驶员。他们疾驶在马路中间,双黄线上。他们晚上从来不开车灯,毫无声息地就来到了过斑马线的行人跟前。他们从来不按信号灯的指示行驶,就是红灯停车也一定要停在斑马线上,让行人蛇形绕道,他们一定是按耐不住自由的心情,红灯还没转换黄灯,他们像箭一般冲出去。还有很多女士u,带着个娃站踏板上,电动车开得ze溜,等红灯那个着急的心情表现在脸上,电动车还在前后串动,像在等待发令枪响的赛手。。。。。。不说了,我们只能向她们怒一个眼睛,竖一个中指,人作孽不可活!
       还是那句话,株洲电动摩托车乱象必须治理了,不能禁就要加强管理,抓车罚款不能断其根,上牌登记才是约束之道!

 楼主| 发表于 2018-7-9 09:02 | 显示全部楼层
发表于 2018-7-9 09:54 | 显示全部楼层
发表于 2018-7-10 17:31 | 显示全部楼层
发表于 2018-7-10 17:34 | 显示全部楼层
最讨厌他们不遵守红灯。 连行人都遵守,唯独这些摩托车电动车视红灯为无物!
建议全市禁摩! 他们的行为已经挑战了市民的容忍底线!
发表于 2018-7-13 05:54 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2018-7-13 11:36 | 显示全部楼层
好消息,通过大家的呼吁,株洲市终于出台治理这些电动车车的办法了,登记时第一步。
 楼主| 发表于 2018-7-13 11:39 | 显示全部楼层
发表于 2018-7-15 00:23 | 显示全部楼层
马路上全是摄像头。如果管理部门严格要求摩托车上牌买保险、驾驶员考证。我相信不会有那么多违法行为。因为摄像头可以追查到。。。。正是相关部门的不作为,让摩托车污名化。满大街都是无牌无证的、非法改装的、无视法规的摩托车是为什么?市里不让上牌,但劳苦大众需要摩托车。你可以加强管理,都是要给市民一个合法上路的机会!
发表于 2018-7-15 00:23 | 显示全部楼层
马路上全是摄像头。如果管理部门严格要求摩托车上牌买保险、驾驶员考证。我相信不会有那么多违法行为。因为摄像头可以追查到。。。。正是相关部门的不作为,让摩托车污名化。满大街都是无牌无证的、非法改装的、无视法规的摩托车是为什么?市里不让上牌,但劳苦大众需要摩托车。你可以加强管理,都是要给市民一个合法上路的机会!
 楼主| 发表于 2018-7-19 16:01 | 显示全部楼层
最近全国各地都在对道路交通加大整治力度,很多不合格的交通工具被没收或者强令禁止销售。在一些城市,电动车“禁售”的气势轰轰来袭,然后就是农民的摩托车也不让骑了。专家们分析,这些政策的出台都是为了环境可持续发展,为了更长远的发展之际。禁止摩托车和电动车禁得好,       以前一直在抓小轿车的管理,如今电动车市场混乱,摩托车横行霸道,这是被忽视的一大块管理漏洞。于是现在国家紧抓非机动车这一块,也检查了很多电动车生产。结果发现现在市面上绝大多数的电动车不符合限速25km/h这一标准,甚至达到了机动车的速度。于是禁售开始,禁骑也逐渐出现。       株洲也该来一个电动车禁售?       我看,应该禁生产,现在的电动车生产厂家作假,不按国家规定生产车辆,整个行业链条都有问题。       最近也看到有的农村也开始禁摩托车、电动车了?       打一场全方位的整治电动摩托车的战役,深受大多数民众的支持。不过,千万不要让禁摩禁电后那些骑手改驾四轮机动车,他们的行为习惯不知要害死多少人!要是这样,还是让他们骑吧,我只有躲远点!
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