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楼主: 奔放的女人

女司机的好伙伴,我家的红色翼搏

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发表于 2018-7-10 05:58:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
车子平时主要是媳妇在开,当初买车其实也是主要给媳妇开的,毕竟我自己上下班都有交通车在家门口接送,基本上没有用到车的时候,所以买车时候还是尽量以媳妇的要求为准的。女司机选车,最终要的当然是颜值。毕竟你跟她说平台技术,跟她说发动机变速箱,她根本就不懂,也不关心。所以给媳妇选车我和她也做了明确的分工:她负责挑颜值,负责挑她开起来顺手的车。而我负责把控品牌,配置,性价比方面的东西。
媳妇喜欢suv,喜欢比较有个性的车。同时车还不能太大了,毕竟是新手,驾驭不了大车。小型suv方面她就看中了吉普的自由侠和福特的翼搏。都是很有个性的suv。但自由侠媳妇说比较难开,说这个车有点不听话,特别是试驾完之后排队回4s店的路上,一路走走停停的,车子很窜,开起来很不舒服。我个人试驾后也有同样的感受,并且吉普的稳定性一向不受人待见。同时刚提了一辆新款指南者,还没开几千公里,空调就突然不制冷了。30多度的天,车厢里跟蒸笼一般,着实恐怖。福特的口碑相对于吉普要好得多,试驾上车子也更好开,加上更低的价格以及一辆红色的现车,最后就提了翼搏。

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车型是1.5L的中配铂翼型,目前媳妇已经代步5,6k公里了,其中可能有三分之一是我在开的。毕竟是家庭第一辆车,我平时不用,周末出行还是会用到。首先说动力,1.5L自然吸气发动机配合6AT变速箱,是一套相当传统且务实的动力配置。没有采用时下热门的涡轮增压发动机和双离合变速箱,当我觉得这样的设定并没有什么问题。自然吸气发动机出力自然平顺,平顺非常好操控把握。6AT变速箱在平顺性还有耐用性方面做了很好的平衡,一切的调校都是为了照顾最舒适的日常通勤。这一套动力系统,女司机也能轻松驾驭。

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内饰就能看出来是女司机的车,各种小摆件几乎要把中控台占满。当时本来准备上尊翼的,配置更齐全一点,但是看到铂翼这个红色的现车,媳妇就走不动了。



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发表于 2018-7-10 06:21:57 | 显示全部楼层
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