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拍机日记——烂天来好货,东航“大美青海彩绘”光临衡阳

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发表于 2018-10-17 22:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
  飞友里面流传着一句话,叫做烂天来好货。最近几天衡阳天气一直不好,阴雨绵绵,也没太关注每天的进出港航班,今天上午没事,顺手一查。哟,今天大美青海来衡阳了。看着外面飘着的小雨,心一横,去,管它!
IMG_2486.JPG 上航滑出
IMG_2504.JPG
IMG_2514.JPG
IMG_2522.JPG
IMG_2533.JPG


 楼主| 发表于 2018-10-17 22:34 | 显示全部楼层
IMG_2548.JPG 进跑道,能见度太差。今天通波里报云底高1200,能见度5000,。
IMG_2552.JPG
自从上月机场装了防鸟网后,南岳机场拍机环境直线下降,现在这个位置,刚好接地擦烟的位置被一棵树挡着,旁边绿色的杆子是防鸟网。
IMG_2573.JPG
反推解锁,扰流板升。
IMG_2599.JPG
180掉头
IMG_2627.JPG




正脸
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 楼主| 发表于 2018-10-17 22:37 | 显示全部楼层
IMG_2640.JPG A滑脱离。
IMG_2652.JPG
其实我觉得东航的LOGO老的还是好看一些。。
IMG_2691.JPG
四号位
IMG_2703.JPG
接着就是后面的山东落地
IMG_2732.JPG


露个脸
 楼主| 发表于 2018-10-17 22:40 | 显示全部楼层
IMG_2739.JPG A滑脱离
IMG_2762.JPG
然后就是张家界的MA60。。看看落地这下俯角。。刺激。
IMG_2766.JPG
改平
IMG_2775.JPG
擦眼。请忽略那跟绿色的杆子,我尽力了。。。
IMG_2822.JPG


A滑脱离
 楼主| 发表于 2018-10-17 22:52 | 显示全部楼层
最后,以自己收藏的两架大美青海的模型来结束此贴。
大美青海其实一共有三架飞机,分别是B-6029、B-9942、B-9943三架。其中6029于2014年4月退租,所以涂装也不再保留,6029也是大美青海中唯一一架不带小翼的320.剩余的9942、9943都是带小翼的320。。。同属于工行租赁。
微信图片_20181017223855.jpg 微信图片_20181017223912.jpg
微信图片_20181017223920.jpg


发表于 2018-10-17 22:55 | 显示全部楼层
发表于 2018-10-17 23:43 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
发表于 2018-10-18 07:30 | 显示全部楼层
发表于 2018-10-18 08:12 | 显示全部楼层
发表于 2018-10-18 09:03 | 显示全部楼层
发表于 2018-10-18 16:05 | 显示全部楼层
发表于 2018-10-18 17:14 | 显示全部楼层
拍的漂亮。感觉幸福的新舟60五边下降梯度很陡,貌似高于下滑道很多,是角度的问题还是飞行员操作的问题?
 楼主| 发表于 2018-10-19 10:18 | 显示全部楼层
A380 发表于 2018-10-18 17:14
拍的漂亮。感觉幸福的新舟60五边下降梯度很陡,貌似高于下滑道很多,是角度的问题还是飞行员操作的问题?

并不是,上单翼飞机的特性,都这样。你可以去观察IL-76也是带下俯角的下降,接地前改平。
发表于 2018-10-19 11:54 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2018-10-19 13:25 | 显示全部楼层
言语简单 发表于 2018-10-19 11:54
楼主张家界的MA60怎么和其他飞机不一样呀?

因为本就不是同样的机型。张家界的是幸福航空的新舟60,以前是奥凯的飞机,后来奥凯把新舟全部给了幸福。新舟60呢,是中国在运7的基础上设计出来的一款涡桨支线客机。运7是苏联的AN24的国产版本。
发表于 2018-10-19 13:28 | 显示全部楼层
发表于 2018-10-19 20:03 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
发表于 2018-10-19 20:04 来自红网论坛客户端 | 显示全部楼层
发表于 2018-10-19 21:39 | 显示全部楼层
决断高度 发表于 2018-10-19 10:18
并不是,上单翼飞机的特性,都这样。你可以去观察IL-76也是带下俯角的下降,接地前改平。

可能是,平时还真没注意过,俄产的伊尔76现在国内机场很少见,在俄罗斯的机场倒是见过。
发表于 2018-10-20 12:01 | 显示全部楼层
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