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【电影车】《极速车王》幕后拍摄的秘密,你知道多少?

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发表于 2019-12-23 16:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

今年年底的赛车类影视作品的重头戏自然是由Matt Damon与Christian Bale主演的《Ford V Ferrari》(国内译:极速车王)这部传记类赛车历史作品,但GT40打败330P3这个故事车迷们都熟悉了,本文就谈谈电影的具体拍摄幕后。


这张图来自电影的第一段完整赛事戏份,Bale饰演的Ken Miles在SCCA 1964年的Willow  Spring赛事。电影中因为主角会有驾驶过程中的台词,虽然主演Bale经过实际的赛车驾驶训练,但为保险还是使用这种“特技盒子”车由专业特技车手驾驶。


当然在SCCA场景里其他赛车都是由真正的专业车手替身驾驶,所以并没有使用“特技盒子”。


完赛后的低速或者静态镜头则完全由Bale本人出演。


Sebring 12H赛事场景里的类似替身GT40 Replica(电影里所有替身的GT40赛车均由Superformance公司出品,使用Roush V8)依旧是特技盒子负责实际驾驶,盒子后面的摄影机会拍摄主演驾驶的动作。


有兴趣研究Superformance出品的复刻车?大家可以去他们的网站看看(https://www.superformance.com/


挂载的摄像机负责记录主演的实际动作与表情和语言,但和上图一样,车辆本身并不由Bale本人驾驶。


预告片中起飞摔下来的275 GTB Competizione Replica,这个事故起飞的拍摄使用了和皇家赌场2006类似的空气炮发射方式(发射的是空壳)。


在这个场景后摔下来的275 Replica又被图中黑色的摄影车撞上(当然镜头被剪掉了)。


1966勒芒片段里最激动人心的Bandini VS Miles桥段,这一段直接是替身在车内驾驶,然后后期合成主角的表情和动作,图中的车辆使用的是Superformance GT40和RCR P3两款Replica(P3和GT40均使用Roush V8节省预算)。


幕后照片里的摄影车,这里可以明显看出330P3/GT40都没有使用特技盒子,而是让特技车手直接在车内驾驶,再用绿幕合成主角的动作神态。


片场里的Shelby本人Cobra 289以及Miles一家的1960 County Squire均为复刻车,其中289还和GT40/330P3复刻车一起出席了电影首映礼。


Superformance也为电影提供了法拉利本部里的复刻法拉利,以上车型均只用于背景,并没有动态镜头。


本片的洛杉矶首映礼红毯现场,330P3/GT40/Cobra 289 Replica,都是电影实车再就业


总的来说,作为写实风格的赛车而非追车电影,制片方的拍摄首发与车辆运用都在尽可能脱离夸张的CGI(仅用于主演合成与去除拍摄装备)而准确度极高的车辆选择也很好的为本片的传记属性加分。如果说车辆方面的不足,也只有结尾Miles的事故车从现实中的GT40J(J Car)变成GT/105 GT40 Prototype。然后就是电影为塑造人物冲突(AKA福特黑)故意将Miles改为不受福特看好的车手,虽然实际上Ken Miles在1966之前与Shelby的成功已经获得了福特的认可。作为难得出现一次的准赛车电影,肯定是车迷不容错过的年度佳作。

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