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刷屏的“ 45 度让路法”靠谱吗?长沙交警指南来了

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发表于 2020-1-6 09:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
连日来,一段名为 "45 度让路法 " 的视频在网络刷屏。这则动画视频里,两条车道上的车,同时向相反方向斜向避让 45 度,可以为后方的救护车让出一条生命通道。那现实生活中,这样的做法到底可不可行?日常生活中避让紧急车辆时,究竟该如何做?记者对此展开调查。

看法:
受路况等限制,有市民认为难实现

网络刷屏的 "45 度让路法 ",就是在拥挤的车阵中,两条车道上的车分别向外斜向避让 45 度,给后方救护车上等待救援的人,打开一条生命的绿色通道。这样的 "45 度让路法 ",长沙人究竟怎么看?

记者随机采访了多位长沙司机。" 值得提倡,礼让救护车就是为生命让行。" 市民杨杰认为,司机们需要掌握这种必备技能,最好能在驾校中强制学习。" 看了视频,这种方法主要是让出一个通行空间,并非需要整条车道,只要有条件就十分有用。" 一名网约车司机陈科明说。

但也有不少司机认为视频路况并不符合现实情况,想要实现 "45 度让行 ",需要车距够大、道路够宽,否则做不到。一名有 15 年驾龄的救护车司机表示,之前国外也做过类似的公益广告,但这种方法也并不是通行标准," 城市的实际路况限制较多,可操作性较小,很多医院门口的一条标准车道宽约 3 米,一辆救护车宽度在 2.2 米左右,马路中间如果还有隔离带,加上堵车,很难做到‘ 45 度让路’。"



提醒:
可避让紧急车辆却不让或被处罚

日常中,经常可以看到为救护车等紧急车辆让行的暖心新闻。2018 年 8 月 10 日晚高峰,长沙猴子石大桥车流拥挤,一辆救护车鸣响警报时,众多车主纷纷为之让路;2019 年 9 月 15 日,湘 AF120S 救护车要从益阳经长张高速到湘雅三医院抢救,拉响警笛后,在前方的车辆自觉避让 ……" 长沙不缺少自觉让行的司机。" 市交警支队相关人员表示,2019 年以来,长沙交警核查撤销了大量因避让消防车、救护车、运送病人紧急车辆等造成的非现场交通违法记录。

不让会有什么后果?交警部门表示,根据我国《道路交通安全法》《湖南省实施 < 道路交通安全法 > 办法》等法规,同车道行驶的机动车,当前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的有下列情形之一的,后车不得超车,否则将处 200 元罚款;机动车通过交叉路口,遇有执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车未按照规定让行的,将处 200 元罚款。对机动车以上两类违法行为,驾驶人驾驶证同时记 3 分。" 有条件让行而不让行是违法行为,但也有司机有可能因为道路拥堵或者不理解让行规则想让也让不了,最终将根据实际情况来评判。"

" 执行紧急任务的救护车享有道路优先通行权,市民有义务主动为救护车让道。" 湖南睿邦律师事务所律师刘明介绍,车辆为救护车让行有法可依,但是车辆具体应该如何让行没有明确细则。若有司机拒不避让救护车,造成车内伤者出现重大伤亡,且从法律上判断,两者存在因果关系,该司机或面临民事赔偿。

建议:
让行前提是安全,紧急可拨打 122

面对救护车等紧急车辆,究竟如何让行?会不会因此收到交通违章罚单?很多市民有顾虑。

" 我们提倡让行,但并非强制让行,让行的前提是不影响自身及他人安全。" 长沙交警提醒市民结合实际路况,安全有序让行,并推荐了避让紧急车辆的 " 正确姿势 ":第一要减速慢行,确认后方特种车辆的通行方向和车道,做好让行的准备;第二,在可能的情况下,靠边让出车道,让执行任务的特种车辆先行;第三,在车辆密集、路段拥堵的情况下,建议特种车辆驾驶人或随车人员拨打 122 向交警指挥中心通报相关线路,请求警力保障或信号灯优先,打开救援通道。

同时,社会车辆避让正在执行任务的特种车辆而产生的交通违法,交警部门在录入时会进行审核排除,如果被记录,也可以保留证据申请撤销。交警部门表示,让行也是有规可循的,在保证安全前提下,呼吁大家第一时间为生命让行;没有道路通行条件的情况下,一定要与交警部门联动。" 让行不能光靠社会车辆驾驶人的自觉和义务执行,维护道路畅通需要全社会的努力。"

发表于 2020-1-6 18:53 | 显示全部楼层
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